គម្រោងចរាចរណ៍រាប់ពាន់លានដុល្លារនៅក្រោយកាលវិភាគដោយសារខ្វះខ្សាច់សម្រាប់ចាក់បំពេញ

ដើម្បីកែលម្អប្រសិទ្ធភាពផ្លូវឆ្នេរ Hai Phong - Thai Binh ទាក់ទាញការវិនិយោគ និងរួមចំណែកកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅច្រកចូលកណ្តាលទីក្រុងពីខាងលិចនិងនិរតី ទីក្រុង Hai Phong បានត្រៀមថវិកាជាង 920 ពាន់លានដុងដើម្បីវិនិយោគក្នុងគម្រោងសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ខេត្ត ផ្លូវលេខ 354 ឆ្លងកាត់សួនឧស្សាហកម្ម Kien Thuy ផ្លូវទី 5 ទៅកាន់ឃុំ Xaan ខេត្ត Pro ផ្លូវ) ។

គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 10 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2020 ដោយមានគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុក Kien Thuy ទីក្រុង Hai Phong ជាអ្នកវិនិយោគ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2024 ។ អ្នកម៉ៅការសំណង់គឺជាក្រុមហ៊ុនចំនួន 4 គឺក្រុមហ៊ុន Viet Uc Group Joint Stock Company - Hoang Loc Construction Company Limited - Phuong Dong Technical Trading Company Limited - Hai Nam Joint Investment ។

គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ពីផ្លូវខេត្តលេខ៣៥៤ ទៅផ្លូវមាត់សមុទ្រ មានប្រវែង ១៤,៨ គីឡូម៉ែត្រ ស្របតាមស្តង់ដារផ្លូវធម្មតាកម្រិតទី៣ ដែលមានយានយន្តចំនួន ៤ គន្លង។ ការដ្ឋានសំណង់ស្ថិតនៅក្នុងឃុំចំនួន៦៖ ង្វៀនភុក គៀនក្វុក តឹនត្រាវ ដាយហា ង្វៀន ដូនសា (ស្រុកគៀនធុយ ទីក្រុងហាយផុង) និងឃុំចំនួន២៖ អានថូ មីឌឹក (ស្រុកអានឡាវ ទីក្រុងហាយផុង)។

អចលនទ្រព្យ - Hai Phong៖ គម្រោងចរាចរណ៍រាប់ពាន់លានដុល្លារនៅពីក្រោយកាលវិភាគ ដោយសារខ្វះខ្សាច់សម្រាប់ចាក់បំពេញ — គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវខេត្តលេខ ៣៥៤ ទៅកាន់ផ្លូវមាត់សមុទ្រក្នុងសង្កាត់ Kien Thuy ទីក្រុង Hai Phong នាពេលនេះ គឺហួសកាលកំណត់ ដោយសារខ្វះខ្សាច់សម្រាប់ចាក់បំពេញ (រូបថត៖ Thai Phan)។

ថ្លែងមតិជាមួយ លោក Nguoi Dua Tin លោក Do Van Dinh នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស្រុក Kien Thuy ដែលជាអង្គភាពចាត់តាំងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកដើម្បីតំណាងអ្នកវិនិយោគបាននិយាយថា នៅពាក់កណ្តាលខែមេសា ឆ្នាំ 2024 ការលំបាក និងបញ្ហាក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំងត្រូវបានដោះស្រាយជាមូលដ្ឋាន។

នៅស្រុកអានឡាវ ការងារបោសសម្អាតទីតាំងត្រូវបានបញ្ចប់។ នៅស្រុកគៀនធុយ មាន១គ្រួសារនៅឃុំតាន់ត្រាវ ដែលមិនទាន់បានប្រគល់ដីនោះទេ។ ជាមួយគ្នានេះដែរ មជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីស្រុកអានឡាវ បានបញ្ចប់ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការដើម្បីសាងសង់ស្ថានីយបូមទឹកណាំសឹន២ឡើងវិញហើយ ចាប់ពីថ្ងៃទី១២ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤ អ្នកម៉ៅការបានចាប់ផ្តើមសាងសង់។

ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវខេត្ត ៣៥៤ ទៅផ្លូវមាត់សមុទ្រ គិតត្រឹមពាក់កណ្តាលខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤ អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពាន ៤/៤ ផ្លូវលំ ៥១/៥៨ ហើយកំពុងដំណើរការចាក់គ្រឹះ។

ដោយផ្អែកលើវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស្រុក Kien Thuy សម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីគាំទ្រការបញ្ចេញទុនវិនិយោគ។ ក្នុងនោះក្នុងឆ្នាំ 2023 ថវិកាជិត 540 ពាន់លានដុងត្រូវបានបញ្ចេញដែលសម្រេចបាន 100% នៃផែនការដើមទុនប្រចាំឆ្នាំ។ គិតត្រឹមពាក់កណ្តាលខែមេសា ឆ្នាំ 2024 ទឹកប្រាក់ជាង 66 ពាន់លានដុងត្រូវបានបញ្ចេញ ដែលឈានដល់ជាង 30% នៃផែនការដើមទុនប្រចាំឆ្នាំ។

យោងតាមព័ត៌មានពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស្រុក Kien Thuy បើប្រៀបធៀបទៅនឹងផែនការ គម្រោងតភ្ជាប់ពីផ្លូវខេត្តលេខ 354 ទៅផ្លូវមាត់សមុទ្រ គឺហួសពីកាលវិភាគជាមធ្យម 1,5 ខែ។ ក្នុងនោះក្រុមហ៊ុន វៀត អ៊ុក (សាងសង់លើផ្ទៃដី ៦.៨២០ ម) ហួសកាលកំណត់ក្នុងរយៈពេលជាង ៤០ ថ្ងៃ; ក្រុមហ៊ុន Hoang Loc (សាងសង់គម្រោង 5,400 ម៉ែត្រ) ជិត 50 ថ្ងៃក្រោយកាលវិភាគ។ ក្រុមហ៊ុន Phuong Dong (សាងសង់គម្រោង 1,640 ម៉ែត្រ) គឺលើសពី 40 ថ្ងៃក្រោយកាលវិភាគ។ ក្រុមហ៊ុន Hai Nam (សាងសង់ 1,460 ម៉ែត្រ) គឺលើសពី 60 ថ្ងៃក្រោយកាលវិភាគ។

មូលហេតុចម្បងនៃការពន្យារពេលខាងលើគឺកង្វះខ្សាច់សម្រាប់ផ្ទុក។ ក្នុងចំណោមដីខ្សាច់ 330.000 m3 ដែលបាត់រហូតមកដល់ពេលនេះ ក្រុមហ៊ុន Viet Uc បាត់ 70.000 m3 ក្រុមហ៊ុន Hoang Loc បាត់ 150.000 m3 ក្រុមហ៊ុន Phuong Dong បាត់ 49.000 m3 និងក្រុមហ៊ុន Hai Nam បាត់ 61.000 m3 ។

អចលនទ្រព្យ - Hai Phong៖ គម្រោងចរាចរណ៍តម្លៃរាប់លានដុល្លារនៅពីក្រោយកាលវិភាគ ដោយសារខ្វះខ្សាច់សម្រាប់ចាក់បំពេញ (រូបភាពទី 2)។ — លោក ង្វៀន ឌឹកថូ (ទី ២ ពីស្តាំ) - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong ពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវខេត្តលេខ ៣៥៤ ទៅកាន់ផ្លូវមាត់សមុទ្រក្នុងស្រុក Kien Thuy (រូបថត៖ អ្នករួមចំណែក)។

ប្រឈមមុខនឹងការវិវឌ្ឍន៍យឺតរបស់គម្រោង ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong បានចុះពិនិត្យទីតាំងម្តងហើយម្តងទៀត ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ ព្រមទាំងបានជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការរៀបចំឧបករណ៍ បុគ្គលិកសំណង់ និងស្វែងរកប្រភពខ្សាច់បន្ថែមសម្រាប់ចាក់បំពេញ។

នាពេលថ្មីៗនេះ នៅឯការត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវខេត្តលេខ ៣៥៤ ទៅផ្លូវមាត់សមុទ្រ នៅចុងខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៤ លោក Nguyen Duc Tho - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong បានស្នើសុំវិនិយោគិនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Kien Thuy ដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស្រុក ដើម្បីជំរុញអ្នកម៉ៅការពន្លឿនដំណើរការ។ ក្នុងករណីអ្នកម៉ៅការខកខានមិនបានបំពេញតាមការសន្យារបស់ខ្លួន ហើយបន្តការពន្យារពេលសាងសង់ ត្រូវរាយការណ៍មកគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង ដើម្បីធ្វើការដោះស្រាយតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

លោក Do Van Dinh នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស្រុក Kien Thuy ទីក្រុង Hai Phong បានជម្រាបជូន លោក Nguoi Dua Tin ថា ប្រសិនបើដំណើរការយឺតៗនៅតែបន្ត វានឹងពិបាកក្នុងការបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2024។

ដោយផ្អែកលើការណែនាំរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong អង្គភាពតម្រូវឱ្យអ្នកម៉ៅការធ្វើកិច្ចសន្យាជាលាយលក្ខណ៍អក្សរចំពោះសំណងលម្អិតសម្រាប់ដំណើរការនៃគម្រោងផ្ទុកបន្ថែម (បញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីបរិមាណខ្សាច់ជាមធ្យមដែលនាំចូលក្នុងមួយថ្ងៃ)។

បន្ទាប់ពីការប្តេជ្ញាចិត្ត ប្រសិនបើអ្នកទទួលការខុសចេតនាដោយចេតនាក្នុងការជួសជុលស្ថានការណ៍ ដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌនៃកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា កាលវិភាគដំណើរការលម្អិតដែលបានអនុម័ត និងលទ្ធផលនៃការអនុវត្តនៅនឹងកន្លែង អង្គភាពបុគ្គលិកនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកគៀនធុយត្រូវរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong ដើម្បីដោះស្រាយតាមបទប្បញ្ញត្តិ ។

ប្រភព