សំណើ​សុំ​បញ្ជាក់​កម្រិត​វិនិយោគ​នៃ​គម្រោង​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​ខាងជើង​-​ត្បូង​

(ដាន់ទ្រី) - ក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋបានស្នើសុំឱ្យរបាយការណ៍មុនលទ្ធភាពផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូងត្រូវបញ្ជាក់ពីបញ្ហាដូចជាការវិនិយោគសរុប វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត សមត្ថភាពដឹកទំនិញដែលមានល្បឿនរចនា ៣៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង...

កាលពីថ្ងៃទី 15 ខែតុលា ក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋបានចេញសេចក្តីសន្និដ្ឋានជាផ្លូវការលើរបាយការណ៍មុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងដែលដាក់ជូនដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃ របាយការណ៍មុនលទ្ធភាពដែលបានដាក់ជូននាពេលនេះមានការកែសម្រួលជាច្រើនដូចជា ការកំណត់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញ (ជំនួសឱ្យការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ) ការបង្កើនការផ្ទុកអ័ក្សពី 17 តោន/អ័ក្សដល់ 22.5 តោន/អ័ក្ស បង្កើនការវិនិយោគសរុបពី 58 ពាន់លានដុល្លារដល់ 67.34 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដោយកាត់បន្ថយការវិនិយោគឆ្នាំ 10 ។

គម្រោង​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​ពី​ជើង​ទៅ​ត្បូង​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ឆ្លង​កាត់​ខេត្ត​ក្រុង​ចំនួន​២០ (ក្រាហ្វិក៖ ឃួង ហៀន)។

ក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃបានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនផ្តោតលើការពិនិត្យឡើងវិញ និងបំពេញនូវខ្លឹមសារមួយចំនួនដូចជា ការវិនិយោគសរុប ការរចនាបច្ចេកទេស ការព្យាករណ៍តម្រូវការដឹកជញ្ជូន... ទាក់ទងនឹងការវិនិយោគសរុប ក្រុមប្រឹក្សាបានស្នើសុំឱ្យពិនិត្យលើមូលដ្ឋាននៃការគណនាត្រឹមត្រូវ និងគ្រប់គ្រាន់ ទន្ទឹមនឹងការបញ្ជាក់អំពីលទ្ធភាពនៃការកៀរគរ និងតុល្យភាពដើមទុនសម្រាប់គម្រោង។ ទាក់ទងនឹងល្បឿនប្រតិបត្តិការ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនចាំបាច់ត្រូវពន្យល់លម្អិតអំពីតម្រូវការបច្ចេកទេសនៃផ្លូវដែលមានល្បឿនរចនា 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងនាវាកុងតឺន័រដែលកំពុងដំណើរការ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ របាយការណ៍មុនលទ្ធភាពត្រូវបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់អំពីសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម និងធ្វើជាម្ចាស់នៃបច្ចេកវិទ្យាផ្លូវដែកល្បឿនលឿន។ បញ្ជាក់ពីលទ្ធភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងតាមកាលវិភាគ; ការតំរង់ទិសផែនការទីក្រុងពាក់ព័ន្ធនឹងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ (TOD)... ការសន្និដ្ឋានរបស់ក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងបរិបទនៃការបំពេញជាបន្ទាន់នូវរបាយការណ៍លទ្ធភាពមុនដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋសភា។ ក្រុមប្រឹក្សាបានស្នើសុំឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនឆាប់ទទួល និងពន្យល់ឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើបាននូវបញ្ហាដែលបានលើកឡើងក្នុងរបាយការណ៍វាយតម្លៃ បំពេញរបាយការណ៍មុនលទ្ធភាព និងផ្ញើទៅក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគឱ្យបានមុនម៉ោង ១២ ៈ ០០ ថ្ងៃទី ១៦ ខែតុលា។ គេរំពឹងថា ស្ថាប័នអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋនឹងបំពេញរបាយការណ៍លទ្ធផលវាយតម្លៃ ហើយដាក់ជូនប្រធានក្រុមប្រឹក្សា ដើម្បីចុះហត្ថលេខា និងដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលនៅថ្ងៃទី ១៧ ខែតុលា។

របាយការណ៍​សិក្សា​មុន​លទ្ធភាព​នៃ​គម្រោង​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​ពី​ជើង​ទៅ​ត្បូង​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ដោយ​ក្រសួង​ដឹក​ជញ្ជូន។ អ្នកប្រឹក្សារៀបចំរបាយការណ៍ គឺជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់ TEDI - TRICC - TEDIS ។ យោងតាមរបាយការណ៍នេះ គម្រោងនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាផ្លូវពីរខ្សែរង្វាស់ 1,435 ម.ម បំពាក់ដោយអគ្គិសនី ជាមួយនឹងល្បឿនរចនា 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ផ្តល់អាទិភាពដល់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងអាចដឹកជញ្ជូនទំនិញបម្រើការពារជាតិនៅពេលចាំបាច់។ ការវិនិយោគសរុបត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមាន 67.34 ពាន់លានដុល្លារ។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនមានគោលបំណងបញ្ជូនគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោងទៅរដ្ឋសភាដើម្បីអនុម័តនៅសម័យប្រជុំខែតុលាឆ្នាំ 2024; ការដេញថ្លៃដើម្បីជ្រើសរើសទីប្រឹក្សាអន្តរជាតិ ធ្វើការស្ទង់មតិ និងរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពក្នុងឆ្នាំ 2025-2026។

Dantri.com.vn

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/de-nghi-lam-ro-muc-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-20241015235759025.htm