ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងសំខាន់ៗជាបន្តបន្ទាប់ដែលតភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh កៀរគរធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍សម្រាប់ការសាងសង់។
កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ១៤ ខែកុម្ភៈ ការិយាល័យគណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុងហូជីមិញ បានពាំនាំនូវការណែនាំរបស់អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Bui Xuan Cuong ស្តីពីការអនុវត្តគម្រោងនិងការងារតភ្ជាប់ ទីក្រុងហូជីមិញ ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh។
គម្រោងផ្លូវប្រសព្វ An Phu កំពុងត្រូវបានសាងសង់ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក និង Tet ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។ រូបថត៖ My Quynh
អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Bui Xuan Cuong បានចាត់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ (ក្រុមប្រឹក្សាចរាចរណ៍) ប្រមូលធនធានមនុស្ស សម្ភារៈ គ្រឿងចក្រ និងសម្ភារសំណង់ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនានា ដូចជាផ្នែកស្ពានអាកាសនៅទីក្រុង Thu Duc (គម្រោងធាតុផ្សំទី១ នៃ គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣); គម្រោង សាងសង់ផ្លូវបំបែកចរាចរណ៍ An Phu ។
ទាមទារឱ្យនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ធានាឱ្យបាននូវវឌ្ឍនភាពតាមផែនការកំណត់; បញ្ចប់គម្រោងមុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ។
លើសពីនេះ សម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc និងមន្ទីរ ស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ខិតខំចាប់ផ្តើមសាងសង់នូវមុខទំនិញមួយចំនួននៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ២ (ផ្នែកពីស្ពាន Phu Huu ទៅផ្លូវ Vo Nguyen Giap និងផ្នែកពីផ្លូវ Vo Nguyen Giap ដល់ផ្លូវ Pham Van Dong) មុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ដោយបញ្ចប់គម្រោងក្នុងត្រីមាសទី ២០ ២៦។
ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី២ ចាប់ពីស្ពាន Phu Huu ដល់ផ្លូវ Vo Nguyen Giap។ រូបថត៖ My Quynh
នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ សម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ - ឌួ យ៉ាយ (ផ្នែកតភ្ជាប់ផ្លូវប្រសព្វ An Phu ដល់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ២ ប្រវែងប្រហែល ៤ គីឡូម៉ែត្រ); ខិតខំចាប់ផ្តើមការសាងសង់នៅត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2025 និងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2026 ។
អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Bui Xuan Cuong បានចាត់ឱ្យនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បញ្ជូនជាបន្ទាន់ដើម្បីអនុម័តគម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី២ (វគ្គ១ វគ្គ២) ដែលត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី១៧ ខែកុម្ភៈ។
ផ្លូវដែលឆ្ពោះទៅទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ ផ្លូវហាយវេ តែងតែផ្ទុកលើសទម្ងន់ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ និងថ្ងៃឈប់សម្រាក។ រូបថត៖ My Quynh
ក្នុងចំណោមគម្រោងសំខាន់ៗដែលតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ គម្រោងផ្លូវប្រសព្វ An Phu និង Ring Road 3 កំពុងត្រូវបានសាងសង់ដោយនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ និងអ្នកម៉ៅការជាបីវេន វេនបួន អំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក និងបុណ្យតេត ដើម្បីបន្តដំណើរទៅមុខ។
គម្រោងផ្លូវប្រសព្វ An Phu បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 3,400 ពាន់លានដុង។ ធាតុនៃគម្រោងរួមមានការសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីពីរផ្លូវដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ឌួ យ៉ាយ អ៊ិចប្រេស ជាមួយផ្លូវម៉ៃជីថូ ដែលលាតសន្ធឹងឆ្លងកាត់ផ្លូវដុងវ៉ាន់កុង។
បច្ចុប្បន្នស្ពានទាំងពីររបស់គម្រោងគឺស្ពាន Giong Ong To 2 និងស្ពាន Ba Dat ត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ហើយ ប៉ុន្តែនៅមិនទាន់ដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅឡើយទេ ហើយគេរំពឹងថានឹងបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍រួមជាមួយនឹងគម្រោងទាំងមូលនៅឆ្នាំ២០២៥។
ទន្ទឹមនឹងនោះ គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ សម្រេចបានជាង ៣០% នៃបន្ទុកការងាររបស់ខ្លួន ដោយផ្អែកតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់។
ចំពោះមុខទំនិញមួយចំនួននៃកញ្ចប់ XL1 ក្នុងវិសាលភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវល្បឿនលឿន ទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ - ឌួ ហ្គីយ៉ា អ្នកម៉ៅការកំពុងពន្លឿនការសាងសង់ដើម្បីបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ដោយភ្ជាប់គ្នាជាមួយកញ្ចប់សាងសង់ស្ពាន Nhon Trach ។
ស្ពានឆ្លងកាត់ជិត 15 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ទីក្រុង Thu Duc ត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។ រូបថត៖ My Quynh
សម្រាប់ស្ពានអាកាសប្រវែង 14.7 គីឡូម៉ែត្រនៃគម្រោងជាកម្មសិទ្ធិរបស់កញ្ចប់សំណង់ចំនួន 5 នៅទីក្រុង Thu Duc អង្គភាពនានាក៏កំពុងសាងសង់ជាបន្ទាន់ផងដែរ។
សម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 របស់ទីក្រុងហូជីមិញ ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Thu Duc បច្ចុប្បន្នមានផ្លូវថ្នល់មិនទាន់រួចរាល់ប្រមាណ 6 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជិត 14.000 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះមានសំណងប្រមាណ 7.500 ពាន់លានដុង។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc កំពុងអនុវត្តការទូទាត់សំណង ការគាំទ្រ និងកៀរគរគ្រួសារ បុគ្គល និងអង្គការនានា ដើម្បីយល់ព្រមជាមួយគោលនយោបាយផ្លាស់ប្តូរទីតាំង និងគោលនយោបាយគម្រោង ដើម្បីប្រគល់ទីតាំងនេះឱ្យអ្នកវិនិយោគឆាប់ៗ ដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងនៅត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2025។
ទីបំផុតមានគម្រោងពង្រីកផ្លូវចូលក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ឌួ យ៉ាយ អ៊ិចប្រេស ចាប់ពីផ្លូវប្រសព្វ An Phu ដល់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី២។ តាមផែនការ គម្រោងនឹងពង្រីកផ្លូវចូលពី ៤គន្លងទៅ ៨គន្លង ដោយទុនវិនិយោគសរុបជិត ១.០០០ពាន់លានដុង។
បច្ចុប្បន្ននេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនក្រុងបានរៀបចំ បញ្ជូនសម្រាប់ការវាយតម្លៃ និងអនុម័តលើសំណើគោលនយោបាយវិនិយោគ និងដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីវាយតម្លៃ និងអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមការសាងសង់នៅត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2025 ហើយនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2026 ។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-giao-thong-ket-noi-tphcm-voi-san-bay-long-thanh-192250214192805985.htm
Kommentar (0)