ស្ពានផ្លូវឆ្លងកាត់ទន្លេវែងបំផុតនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងពីខាងលើ

គម្រោង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ខាងជើង​-​ត្បូង ភាគ​ខាងកើត ឌៀន​ចូវ​-​បៃ​វ៉ុត មាន​ស្ពាន​ថ្នល់​ចំនួន ៣១; ក្នុងនោះ ស្ពាន Hung Duc ឆ្លងកាត់ទន្លេ Lam តភ្ជាប់ខេត្ត Nghe An និងខេត្ត Ha Tinh ជាស្ពានឆ្លងទន្លេវែងជាងគេ ដែលមានប្រវែងជាង ៤ គីឡូម៉ែត្រ។ មន្ត្រី និងកម្មកររាប់រយនាក់កំពុងធ្វើការវេនទាំងយប់ទាំងថ្ងៃនៅទីនេះ។ រូបថត៖ PV

ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះនៅលើស្ពានបរិយាកាសការងារមានភាពមមាញឹកនិងបន្ទាន់ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីននិងធនធានមនុស្សជាច្រើន។ ឧបករណ៍​ត្រូវ​បាន​ដាក់​នៅ​លើ​កប៉ាល់​ធំៗ ដើម្បី​អនុវត្ត​ការ​សាងសង់​បង្គោល​ស្ពាន​នៅ​ទន្លេ Lam។ រូបថត៖ PV

ស្ពាន​នេះ​មាន​ទទឹង ១៧​ម មានតម្លៃ​ប៉ាន់ស្មាន​សរុប​ជាង ១.២០០​ពាន់​លាន​ដុង​។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ Hung Duc នឹងក្លាយជាស្ពានផ្លូវឆ្លងកាត់ទន្លេវែងបំផុតនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងទាំងមូល។ លោក Pham Quang Manh មេបញ្ជាការសាងសង់ស្ពាន Hung Duc ក្រោមក្រុមហ៊ុន CIENCO4 Group Joint Stock Company បានឲ្យដឹងថា៖ បច្ចុប្បន្ននេះ ស្ពានចូលទៅជិតមាន 9 វិសាលភាព Super T beam ត្រូវបានចាក់ 8/9 span ត្រូវបានតំឡើង ហើយស្ពានត្រូវបានបញ្ចប់ 1 វិសាលភាពកំពុងរង់ចាំការព្យាបាលដីខ្សោយ ដើម្បីសាងសង់ abutment គោលដៅគឺដើម្បីបញ្ចប់ការខួងគ្រឹះ។ ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Lam មាន 4 វិសាលភាព ផ្នែកផែត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយផ្នែក cantilever កំពុងដំណើរការសាងសង់។ រូបថត៖ PV

ស្ពាន Hung Duc បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2022 ហើយត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2024។ វាត្រូវបានសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ Dai Hiep Co., Ltd., ក្រុមហ៊ុន Thai Yen Investment and Construction Joint Stock Company, Hoa Hiep Co., Ltd. និង Cienco 4 Group Joint Stock Company ។ រូបថត៖ QA

មកដល់ចំណុចនេះ ស្ពានទន្លេវែងជាងគេក្នុងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង បានចាប់ផ្តើមដំណើរការជាបណ្តើរៗ មានវិសាលភាពជាច្រើនត្រូវបានតភ្ជាប់ ហើយការងារសាងសង់កំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាបន្ទាន់ដោយអង្គភាព។ រូបថត៖ PV

កំណាត់ផ្លូវ Dien Chau – Bai Vot នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង មានទុនវិនិយោគសរុប ១៣.៣៣៣ពាន់លានដុង ដោយឆ្លងកាត់ខេត្ត Dien Chau ស្រុក Nghi Loc ស្រុក Hung Nguyen (ខេត្ត Nghe An) មានប្រវែងសរុប ៤៤,៤ គីឡូម៉ែត្រ និងស្រុក Duc Tho ខេត្ត Ha Tinh។ រូបថត៖ PV

ស្ពាន Hung Duc ដែលជាស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Lam ត្រូវបានសាងសង់ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាស្ពាន cantilever ខ្នាតធំ ដោយផ្នែកនៅកណ្តាលទន្លេមានបណ្តោយរហូតដល់ 120 ម៉ែត្រ។ ផែនការរបស់ Cienco4 គឺដើម្បីបញ្ចប់រចនាសម្ព័ន្ធខាងលើទាំងមូលនៃ cantilever span មុនពេលបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីឆ្នាំនេះ។ នៅខែមេសា ឆ្នាំ 2024 អង្គភាពនេះនឹងបញ្ចប់រចនាសម្ព័ន្ធខាងលើទាំងមូល។ រូបថត៖ PV

ក្រុមហ៊ុន CIENCO4 Group Joint Stock Company កំពុងសាងសង់ចាប់ពីផែ M0 ដល់ Pier T13 អង្គភាពសំណង់កំពុងរៀបចំកម្មករជាង 70 នាក់ វិស្វករ និងឧបករណ៍ធំៗជាច្រើននៅទីនេះ ដើម្បីផ្តោតលើការសាងសង់ រហូតមកដល់ពេលនេះសម្រេចបានជិត 80% នៃទិន្នផលសំណង់សរុប។ រូបថត៖ Quang An

ប្រភព: https://baonghean.vn/dang-voc-cau-duong-bo-vuot-song-dai-nhat-tuyen-cao-toc-bac-nam-tu-tren-cao-post281036.html