នៅពាក់កណ្តាលខែតុលា នៅឯការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh កាត់តាម Dong Nai (រួមទាំងកញ្ចប់ A5-A6-A7) កម្មករ ម៉ូតូ និងសម្ភារៈបន្តប្រណាំងជាច្រើនប្រភេទ។
បរិយាកាសអ៊ូអរបានគ្របដណ្ដប់ទាំងកញ្ចប់ A6 និង A7 ដែលឆ្លងកាត់ស្រុក Nhon Trach និង Long Thanh។ កញ្ចប់ A5 ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន អ្នកម៉ៅការកំពុងរង់ចាំការទទួលយកដើម្បីប្រគល់ទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគ។
យោងតាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកយកព័ត៌មាន នៅក្នុងកញ្ចប់ A7 កម្មករបានផ្តោតលើការសាងសង់ផ្លូវសេវាកម្ម ផ្លូវបំបែក QL51 និងផ្នែកបញ្ចប់។ ស្ថានីយគិតលុយក៏កំពុងត្រូវបានដំឡើងផងដែរ ផ្នែកបេតុងត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយផ្នែកដែលនៅសល់កំពុងត្រូវបានបញ្ចប់។
វីដេអូ៖ គយគន់ភាពស្រស់ស្អាតនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh កាត់តាម Dong Nai
ជាមួយគ្នានេះ ផ្លាកសញ្ញាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ផ្លាកសញ្ញា និងប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺផងដែរ។ បន្ថែមពីលើនេះ ថ្នាំលាបសម្គាល់ផ្លូវ របាំងពន្លឺជាដើម ក៏ត្រូវបានដំឡើងផងដែរ។
លោក Nguyen Thien Dat នាយកប្រតិបត្តិនៃកញ្ចប់ A7 បាននិយាយថា កញ្ចប់នេះត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន ហើយកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយ។ លោក ដេត បានមានប្រសាសន៍ថា “កម្មករបានបញ្ចប់ការដំឡើងផ្លូវដែក ស្ពាន បន្ទះកញ្ចក់ការពារ គំនូសផ្លូវ របង ផ្លូវស្ទូច ផ្លាកសញ្ញាជាដើម។ នៅក្នុងរូបថត គឺជាផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវហាយវេ 51។
ចំពោះកញ្ចប់ A6 (A6.1-A6.2-A6.3-A6.4) ជាចម្បង ម៉ូតូ សម្ភារៈបរិក្ខារ និងកម្មករនៅតែផ្តោតលើការធ្វើផ្លូវ ជីក និងចាក់បំពេញ និងចាត់ចែងរបស់របរដែលនៅសល់។
ក្នុងនោះ កញ្ចប់ A6.4 ពីផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវទៅកាន់កំពង់ផែ Phuoc An លាតសន្ធឹងដល់ស្ពាន Thi Vai (កញ្ចប់ A7) កម្មករត្រូវធ្វើការប្តូរវេនជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីធានាបានការបញ្ចប់នៅខែវិច្ឆិកា។
ផ្នែកនេះនឹងតភ្ជាប់ជាមួយផ្នែកកញ្ចប់ A7 (ប្រវែងប្រហែល 7 គីឡូម៉ែត្រ) លាតសន្ធឹងដល់ផ្លូវជាតិលេខ 51 ដើម្បីបម្រើការអាជីវកម្មបណ្តោះអាសន្ននៅក្នុងខែវិច្ឆិកា នៅក្នុងផ្នែកនេះ កម្មករកំពុងផ្ទុកកម្រាលផ្លូវ ជីក និងបំពេញទីតាំងមួយចំនួន និងជាពិសេសការបញ្ចប់ការសាងសង់
នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ផ្លូវនេះប្រហែល 7 គីឡូម៉ែត្រអាចជួយកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្នែកមួយនៃទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay Expressway និងផ្លូវជាតិលេខ 51 ។ យានជំនិះដែលធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញ ទៅ Ba Ria - Vung Tau អាចជិះកាណូត Cat Lai ទៅកាន់ Nhon Trach បន្ទាប់មកចូលទៅកាន់ផ្លូវខាងក្នុងរបស់ខេត្ត Dong Nai ដើម្បីទៅដល់ផ្លូវបំបែកទៅផ្លូវហាយវេ 51។
លើសពីនេះ យានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ ដែលចង់បញ្ចៀសការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅផ្លូវបំបែក QL51 អាចបត់ទៅផ្លូវហាយវេលេខ 319 ឆ្លងកាត់ ញនត្រាច។ បន្ទាប់មកបន្តដំណើរទៅកាន់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc Long Thanh ទៅកាន់ផ្លូវប្រសព្វ QL51 នៅជិតព្រំដែន Ba Ria - ខេត្ត Vung Tau ។ វាជួយជៀសវាងការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងកាត់បន្ថយចម្ងាយធ្វើដំណើរជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រ។
លោក Dang Huu Vi នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង Southern Expressway បាននិយាយថា រហូតមកដល់ពេលនេះ ផ្នែកជាច្រើនត្រូវបានបញ្ចប់។ ផ្នែកចាប់ពីចុងបញ្ចប់នៃកញ្ចប់ A6 ដល់ចុងបញ្ចប់នៃកញ្ចប់ A7 ដែលឆ្លងកាត់ព្រៃកោងកាងឥឡូវនេះបានក្លាយជារូបរាង។
"កញ្ចប់ A7 បានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន ហើយកញ្ចប់ A6.4 បានបញ្ចប់ប្រហែល 75% ។ ដូច្នេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងកំពុងជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការ កៀរគរកម្មករឱ្យដាក់វេនគ្នា និងប្រណាំងឱ្យស្របទៅតាមកាលវិភាគ ដើម្បីធ្វើអាជីវកម្មផ្នែកនេះបណ្តោះអាសន្នក្នុងខែវិច្ឆិកា»។
Ben Luc - Long Thanh Expressway មានប្រវែង 58km កាត់តាម Dong Nai, Ho Chi Minh City និង Long An។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុប ៣១,៣២០ពាន់លានដុង ដោយមានកញ្ចប់សំណង់ចំនួន ១១។ រួមទាំងផ្នែកទី 1 នៃកញ្ចប់ខាងលិចពី A1-A4 ផ្នែកទី 2 នៃកញ្ចប់ពី J1-J3 និងផ្នែកទី 3 នៃភាគខាងកើតឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai រួមទាំងកញ្ចប់ពី A5-A7 ។
ខ្សែនេះត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2014 ហើយត្រូវផ្អាកនៅឆ្នាំ 2019 ដោយសារការផ្លាស់ប្តូរគោលនយោបាយ ហើយនឹងចាប់ផ្តើមឡើងវិញនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2023។ ផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅក្នុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2025។ នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការវានឹងតភ្ជាប់តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ជាមួយតំបន់និរតី។ ជាពិសេសតភ្ជាប់ទៅផ្លូវហាយវេសំខាន់ៗដូចជាទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong ទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay និង Bien Hoa - Vung Tau ។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-doan-cao-toc-ben-luc-long-thanh-xuyen-rung-ngap-man-dang-hoan-thien-192241012191331811.htm
Kommentar (0)