គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន CT.08 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Nam Dinh និង Thai Binh ត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីសម្រាប់ការវិនិយោគក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ។
ផ្លូវនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿន (TCVN 5729: 2012) ដែលមាន 4 ផ្លូវពេញលេញ និងល្បឿនរចនា 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងត្រូវបានរំពឹងទុកពីឆ្នាំ 2023 ដល់ឆ្នាំ 2027។
គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន CT.08 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Nam Dinh និង Thai Binh នឹងត្រូវអនុវត្តក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ។
រហូតមកដល់ពេលនេះ របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពគម្រោងកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត។ បានបញ្ចប់ការស្ទង់មតិភូមិសាស្ត្រ ភូមិសាស្ត្រ និងជលសាស្ត្រ។ បញ្ចប់ការរចនាមូលដ្ឋាន ការវិនិយោគសរុប និងផែនការហិរញ្ញវត្ថុ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ខ្លឹមសារដូចជា ការរៀបចំរបាយការណ៍វាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន និងក្របខណ្ឌគោលនយោបាយសម្រាប់សំណង ការគាំទ្រការបោសសម្អាតទីតាំង និងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់គម្រោង ក៏ត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ដោយមន្ទីរ សាខា និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការអនុវត្ត។
ផ្លូវនេះមានប្រវែងប្រហែល ៦០,៩ គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងគឺនៅគីឡូម៉ែត្រ 19+300 នៅដើមស្ពានឆ្លងទន្លេ Day ក្នុង Nam Dinh ក្នុងឃុំ Nghia Thai ស្រុក Nghia Hung ខេត្ត Nam Dinh ។ ចំណុចចុងនៅប្រហែលគីឡូម៉ែត្រ 80+200 នៅចំណុចប្រសព្វរវាងផ្លូវជាតិលេខ៣៧ថ្មី និងផ្លូវមាត់សមុទ្រ ក្នុងឃុំ Thuy Trinh ស្រុក Thai Thuy ខេត្ត Thai Binh។
មកដល់ចំណុចនេះ ផ្លូវគម្រោងឆ្លងកាត់ខេត្ត Thai Binh កំពុងអនុវត្តការងារបោសសម្អាតទីតាំង។ នៅស្រុកថៃធូ ការងារស្រង់ចេញ និងវាស់វែងត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ ហើយស្រុកគ្រោងនឹងរៀបចំតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន ៤។
ស្រុក Kien Xuong កំពុងអនុវត្តការងារស្រង់ស្ថិតិដីធ្លី ពិនិត្យ និងចុះហត្ថលេខាលើតារាងស្ថិតិសម្រាប់គ្រួសារនីមួយៗ និងរៀបចំផែនការលំនៅឋានចំនួន ១១ ដែលគេរំពឹងថានឹងមានការតាំងទីលំនៅថ្មី ដែលមានផ្ទៃដីសរុបជាង ២៥ ហិកតា។ អ្នកវិនិយោគគម្រោងកំពុងដឹកនាំអង្គភាពប្រឹក្សាចុះអង្កេតការខួងយករ៉ែខ្សាច់ទន្លេចំនួន១២ និងអណ្តូងខ្សាច់សមុទ្រចំនួន៤ និងបូកសរុបលទ្ធផលស្ទង់មតិដើម្បីរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។
ក្នុងកិច្ចប្រជុំស្តីពីគម្រោងនេះ លោក Nguyen Khac Than ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Thai Binh បានស្នើឱ្យមន្ទីរ សាខា មូលដ្ឋាន និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ពង្រឹងការសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីស្នើគម្រោង និងពន្យល់ភ្លាមៗនូវមតិរបស់ក្រសួង និងសាខាក្នុងរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពគម្រោង។ បង្រួបបង្រួមប្លង់នៃផ្លូវប្រសព្វតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើថា ដោយផ្អែកលើផែនការអាជីវកម្មរ៉ែខ្សាច់ទន្លេ និងសមុទ្រដែលមានស្រាប់ មន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន សម្របសម្រួល និងគាំទ្រអ្នកវិនិយោគស្នើគម្រោង និងទីប្រឹក្សាដើម្បីធ្វើការអង្កេត និងរុករករ៉ែខ្សាច់ទន្លេ និងសមុទ្រមួយចំនួន និងប្រភពសម្ភារៈសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោងជាបន្ទាន់។ បំពេញរបាយការណ៍ផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន និងក្របខ័ណ្ឌគោលនយោបាយសំណងជាបន្ទាន់ គាំទ្រ GPMB ។
ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋាន សាខា និងអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីកសាងផ្លូវសំខាន់ៗ និងវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង ដែលនៅជិតនឹងការពិត ដើម្បីរាយការណ៍ជូនក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ធ្វើការគណនាយ៉ាងសកម្ម បង្កើតឯកសារដេញថ្លៃ ជម្រើសស្រាវជ្រាវសម្រាប់ជួលអ្នកជំនាញ ដើម្បីគាំទ្រដល់ការអនុវត្តគម្រោង។ ខិតខំចាប់ផ្តើមគម្រោងក្នុងខែវិច្ឆិកា។
Kommentar (0)