7月24日、ラムドン省人民委員会は、鉄道を横断する自動開通路の撤去を実施し、ダラット駅からトライマットまでの安全な鉄道交通路を確保する計画を発表した。
ダラット駅を訪れる観光客
この計画は2023年から2025年の3年間で実施される予定だ。近い将来、省人民委員会は運輸局とダラット市に対し、ダラット駅からトライマットまでの鉄道沿線両側に住む人々を対象に、鉄道交通安全に関する法律の宣伝、普及、教育を行うよう指示した。
2023年に当局は、鉄道交通安全回廊内の組織や個人に土地使用権証明書を付与した土地の区域を審査します。土地回復計画を策定します...ダラット駅からトライマットまでの鉄道管理機関と調整して、鉄道用地と鉄道安全回廊用地の管理ファイルを作成します。
同時に、踏切を4箇所に設置し、線路と道路を隔てる柵を4カ所設置して踏切の無通行を解消し、鉄道交通の秩序と安全を確保する計画が立てられた。
4か所に踏切を建設し、鉄道と道路を隔てる柵を4つ建設する計画を立てます。
2024年に、現地で鉄道用地の境界標示を実施し、地元に管理を引き渡し、計画を完了し、鉄道安全回廊内の土地と工事に対する補償と支援を実施する。
再侵入工事、回収した土地での違法建築工事、または鉄道安全通路を侵害する工事の撤去を強制する。鉄道安全通路を不法に侵入・使用する団体・個人に対しては、厳正かつ徹底的に対処します。
ダラット駅からトライマット(ダラット市12区)までの鉄道線は、ファンラン - タップチャム市(ニントゥアン)からダラットまでの歯車式鉄道の残りの区間であり、1908年から1932年にかけてフランスによって建設され、完成し、運用が開始されました。路線全長は、ラック式鉄道16km、駅12箇所、地下道5箇所を含む約84kmです。
タップチャム - ダラット鉄道路線図
しかし、1975年以降、この路線のレールと枕木はほぼ全て撤去されました。現在、約7kmのトライマット - ダラット区間のみが観光目的で利用されています。
2015年、首相は2030年までのビジョンを掲げた2020年までのベトナムの鉄道輸送の発展に関するマスタープランの調整を承認した。タップチャム・ダラット登山鉄道を復旧させる政策も含まれる。
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