ダラット駅の入場料が10倍に値上げ、観光客の反応は？

ダラット駅を管理・運営するベトナム鉄道総公社傘下のサイゴン鉄道運営支社の発表によると、10月1日午前0時からダラット駅の乗車券価格は、大人（6歳以上）1人1回5万ドン、6歳未満の子供（身長1.32メートル以下）および重度の障害者は政府規定に従って無料となる。

ダラット駅は6月21日、省人民委員会により「ダラット駅」という名称の観光地として認定された。

このチケットの価格は、ダラット駅の建築遺跡エリアでの観光、娯楽、および一部の無料サービスの利用にのみ有効であり、ダラットからトライマットまでの列車による旅客輸送サービスは含まれません。

サイゴン鉄道開発局は、この運賃値上げは、国家建築物に一致するように駅を維持、修理、改修し、観光駅のイメージを高め、ダラット駅を訪れる観光客へのアメニティを増やすための資源を動員し、資金を補充するためであると説明した。

現在、ダラット駅を訪れるのにかかる費用は1人あたり5,000ドンのみです。

ダラット駅は「バダン市場のように閑散とする」危険にさらされている？

ダラット市在住のランさんは、ダラット駅がまもなく入場料を現在の10倍の1人当たり5万ドンに引き上げることに非常に驚いた。駅では、列車と一緒に写真を撮ったり、古い駅舎を見学したりする以外にサービスはありません。コーヒーやダラットからトライマットまでの列車乗車などのその他のサービスには別途料金がかかります。

ダラット駅には、古い列車や駅の建築物を見学する以外に、観光客が体験できる設備はあまりありません。

「このチケットを買わせるには、もっと適切なものにするためにもっとアメニティを追加しなければなりませんが、今はすべて同じです。どちらかを選ぶとしたら、5万ドンを支払うのは、トゥイタでコーヒーを飲むか、スアンフーン湖でアヒルのボートに乗るのとほぼ同じです」とランさんは語った。

ラムドン省観光協会会長のトゥオン・ヒュー・ロック氏は、ダラット駅が観光地として認知されるには、この場所は観光規制に従わなければならないと述べた。しかし、この発表は住民、観光客、旅行代理店だけでなく、多くの人々に「衝撃」を与えるかもしれない。

ロック氏によると、これまで人々や観光客は古い価格に非常に慣れていたため、突然このように古い価格を適用することは顧客を軽視しているように感じるという。価格を上げたいのであれば、人々が徐々に適応するためのロードマップがなければならないからだ。

さらに、通常、旅行業者は観光客に少なくとも 2 ～ 3 か月、場合によっては 1 年間のツアーを提供します。今では突然このような価格設定を適用すると、企業は顧客にさらにお金を支払うよう求めることがほとんどできなくなります。

「現在、ツアーオペレーターはその価格で販売しており、顧客を呼び込むにはチケット代がかかります。1,000人の顧客を呼び込む場合、ツアーオペレーターは4,500万ドンを負担する必要があります。これにより、旅行代理店は場所を変更しなければならなくなり、顧客のツアースケジュールからダラット駅が除外される可能性があります。」

観光客がダラット - トライマット観光列車を体験します。

別の観光事業の代表者は、この価格を適用するとダラット駅の管理者と旅行代理店の両方が困難な立場に立たされるだろうと評価した。特に、ダラット駅が観光地として認定された場合、管理部門は観光法の規定に従って、運営手順を適用し、スタッフを訓練し、施設のアップグレードに投資する必要があります。そして、これらにはすべて資本投資が必要であり、管理部門にとっては困難な状況です。

人々、観光客、旅行業者は、ダラット駅がまだ観光ビジネスの目的地ではなかった頃の古い価格に慣れています。今、このような予想外の入場料を課すことで、人々はこの人気スポットを旅行計画から外してしまう可能性があります。

ダラット駅は、ラムドン省とニントゥアン省を結ぶ全長84kmのタップチャム・ダラット登山鉄道のラムドン省側の起点であり、世界で建設された2つの登山鉄道のうちの1つです（残りの登山鉄道はスイスにあります）。

ダラット駅は、海抜1,500メートルの高さに1932年から1938年にかけて建設され、ベトナムで最も美しい鉄道駅とされています。

6月21日、ラムドン省人民委員会は、観光地「ダラット駅」を認可する決定第1061/QD-UBND号を発行した。現在、ダラットからトライマットまで7km以上の観光列車が運行されています。

出典: https://nld.com.vn/gia-tham-quan-ga-da-lat-se-tang-gap-10-lan-du-khach-noi-sao-19624091112425826.htm