政府監査機関の結論によれば、安定化基金を悪用し、税金を滞納していた2つの企業、ハイハペトロ社とティエンミンドゥック社は、事業許可の取り消しが検討されている。
政府検査官の結論によると、ハイハ水路運輸株式会社（ハイハペトロ）とティエンミンドゥックグループ株式会社は価格安定基金を不正に使用し、基金口座に移さずに会社の支払口座に残していた。これら2つの企業は環境保護税も過少申告しており、数千億ドンの税金を滞納していた。
国内市場局（商工省）の代表者は、同局がこれら2つの企業の石油事業免許を取り消すことを検討していると述べた。
「この企業の違反は、価格安定基金や環境保護税の負債など、多くの問題に関係しているため、慎重に検討し、手順に従って対処し、関係機関の意見を求める必要がある」と彼はVnExpressに語った。
2023年8月、商工省は、価格安定基金の使用と税金の滞納に違反したとして、政府検査官の結論にも名前が挙がった石油卸売業者、スエン・ベト・オイルのライセンスを取り消した。ハイハペトロ社とティエンミンドゥック社に関しては、1月初旬に発表された結論で、政府監察機関は違反記録を公安省に移管して処理するよう勧告した。
これら2つの機関による価格安定基金の乱用違反行為に関して、商工省と財務省は、基金残高の締め切りの責任をどちらの機関が負うかについて意見が対立している。
ハイハペトロの最新報告によると、2023年11月の価格安定基金の残高は6,120億ドン以上、ティエンミンドゥック社は4,660億ドン以上だった。
商工省は、ガソリン輸出入事業免許を取り消す前に、この2社の現在保有している資金残高をどう扱うべきかについて財務省に意見を求めるよう要請した。しかし、ハイハ・ペトロの場合、財務省は、ライセンスを取り消す前に、商工省が基金残高を締めて国家予算に回すことを含め、価格安定基金の取り扱いについて積極的に調整する必要があると考えている。
ティエンミンドゥックグループ株式会社に関しては、財務省は商工省に対し、同社の主要トレーダーとしての役割が終了する前に、石油価格安定基金の残高を確認し、トレーダーが安定基金口座を開設している国家銀行および商業銀行と調整して、基金を予算に回収するよう要請した。
しかし最近の発表では、商工省は同省には何の機能も権限もなく、価格安定基金の管理責任は財務省にあると述べた。
これまで商工省は、価格管理部（財務省）が検査監督チームを組織し、石油価格安定基金の残高を確定する中心機関であると述べてきた。商工省は要請があった場合にのみ調整を行う。
同省は、上記2社のガソリン輸出入事業許可を取り消す前に、財務省に実施を調整するよう要請する公式文書を送った。商工省はまた、財務省に対し、主要トレーダーによる資金の設立と使用を検査し、監督するよう要請した。同省は2022年6月以降、物価安定基金残高の支払いを促す計画を議論してきた。
最近では、財務省がスエンベト石油会社とフンファット石油会社による価格安定基金の国家予算への移管の検証を主宰した。
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