資源、計画、投資、開発を最大限に集中し、省の交通インフラを近隣省や国の交通インフラシステムと連携させた結果、現在までに、ビンフック省の道路交通ネットワークは全長約7,918キロと比較的完成している。
ヴィンイエン市グエンタットタン通りにおける鉄道高架建設プロジェクト。
このうち国道と高速道路の総延長は120キロメートルを超えています。州道およびそれに相当する道路は470kmです。全長309kmの都市道路。地区道路と町道は693km、農村交通は約6,406km。それに加えて、35 km の鉄道と 75 km の水路があります。
地方分権化により、ビンフック省運輸局は委託国道、環状道路網、省道、2つ以上の郡や市を通過する路線、およびビンフック省人民委員会から委託されたその他の交通工事を管理することになり、その総距離は24路線、509.7kmに相当し、委託国道は39.7km、省道と同等の区間は約470kmとなる。
2021年~2030年、2050年までのビジョンを定めたビンフック省の計画によれば、ノイバイ・ラオカイ高速道路、首都圏環状道路5号線、国道2号線、国道2C号線、国道2D号線など、2021年~2030年、2050年までのビジョンを定めた道路網計画に従って高速道路と国道が統合される。
省道およびそれに準ずるものは47路線あり、そのうち5つの環状道路は総延長約1,132kmに及んでいる。 2030年までにハノイ首都圏の南北軸、東西軸、環状5号線などの重要な交通軸を基本的に完成させることを目指す。 5つの省道の環状線の閉鎖を基本的に完了し、確実に実施しました。既存の省道システム全体をグレード III の平野道路の最低基準を満たすように改良および拡張する。省の計画に従って新しい省道を建設する。ヴィンイエン市エリアの交通渋滞を解消するために、さまざまなレベルの交差点を建設するための投資リソースを優先します...
交通インフラが社会経済の発展に重要な役割を果たし、投資を誘致する利点を生み出すことを認識し、ビンフック省運輸局は、各段階に合わせて交通開発計画を調整し続けます。交通インフラシステムの開発に投資する。地域を結び、省の社会経済発展に効果的に貢献する重要な交通プロジェクトについては、困難を取り除き、建設の進捗を加速して実施の進捗を加速することに引き続き重点を置き、すぐにプロジェクトを形成し、運用と使用を開始します。
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