なぜ高速道路830Eがホーチミン市高速道路に接続しているのですか?

このプロジェクトでは、いまだに補償金の受け取りに同意していない世帯が 85 世帯あり、それが建設の進捗に影響を及ぼしている。

3月11日、ロンアン省ベンルック地区人民委員会のレ・ヴァン・ロック副委員長は、省道830E号線の改良工事において、補償金を支払い、請負業者に敷地を引き渡す責任は地方自治体にあると述べた。

省道プロジェクト830Eの一部であるアンタン橋は基本的に完成しているが、橋の両端の土地整地でまだ問題が残っている。

したがって、このプロジェクトにより、40ヘクタール以上の土地面積にわたって878世帯が影響を受けることになります。ベンルック地区建設投資プロジェクト管理委員会は各自治体と調整し、793世帯に総額1兆4,440億ドンを超える補償金を支払い、補償額は93％を超えた。

いまだに補償金を受け取ることに同意していない世帯が85世帯、面積は3.48ヘクタールある。その理由は、人々が依然として価格について不満を抱いており、法的手続きで行き詰まっているためです。さらに、省土地基金開発・天然資源・環境サービスセンターが投資した移住地にはインフラが整備されておらず、土地の区画整理を行う資格もない。

これらの困難と問題に直面して、地区人民委員会は、補償を受け取って土地を引き渡すよう人々に宣伝し動員することに集中するチームを設立する責任を社町人民委員会に割り当てました。並行して、規定に従った強制的な土地収用に備えて記録を整理します。

ロンアン省農業環境局長ヴォー・ミン・タン氏によると、実施プロセスにより、拡張されたフックロン工業団地を通る区間の規模と資金源が調整されたため、移住地の用地整地が計画より遅れているという。同省は設計コンサルタントに対し、移住地の図面を完成させ、入札を承認・組織し、10月までに土地の引き渡しを完了するよう求めている。

ロンアン省党委員会と人民委員会の指導者たちは、障害を速やかに取り除くため、省道830Eプロジェクトを頻繁に視察している。

ロンアン省投資建設プロジェクト管理委員会によると、省道830E号線プロジェクトは総投資額3兆7,070億ドンで2023年4月21日に着工した。全長9.3km以上、ベンルック県アンタン村のホーチミン市-チュンルオン高速道路の交差点を起点とし、カンドゥオック県ロンディン村の省道830号に接続する地点を終点とする。

フェーズ 1 では、ルート沿いの 2 本の並行道路に投資します。各並行道路には、幅 7 メートルの混合車線 2 車線と幅 2.5 メートルの非自動車車線 1 車線が含まれます。省道830号に接続する道路は、路盤幅30mの6車線の完全な規模です。総投資額は1兆2,130億VNDを超える。

そのうち、ベン・ルック地区を通る区間はおよそ6kmの長さです。カンドゥオック地区を通る区間は3キロメートル以上にわたり、155世帯が影響を受ける。しかし、省人民委員会はこの区間の用地確保を行わないことに同意した。

現場にはまだ問題が残っているものの、引き渡しを受けた場所では施工業者らが急いで工事を進めている。現在までにパッケージの建設進捗率は51％を超えており、今年末までに完成し稼働開始することを目指しています。

出典: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-duong-830e-ket-noi-cao-toc-tphcm-trung-luong-chua-thi-cong-dong-loat-192250311164046373.htm