なぜ高速道路830Eがホーチミン市高速道路に接続しているのですか?

Báo Giao thôngBáo Giao thông11/03/2025

このプロジェクトでは、補償金を受け取ることに同意していない世帯がまだ85世帯あり、それが建設の進捗に影響を及ぼしている。


3月11日、ロンアン省ベンルック地区人民委員会の副委員長レ・ヴァン・ロック氏は、省道830E号線の改修プロジェクトにおいて、補償金を支払い、請負業者に敷地を引き渡す責任は地元にあると述べた。

Vì sao đường 830E kết nối cao tốc TP.HCM - Trung Lương chưa thi công đồng loạt?- Ảnh 1.

省道プロジェクト830Eの一部であるアンタン橋は基本的に完成しているが、橋の両端の土地の整地には依然として問題がある。

したがって、このプロジェクトでは、40ヘクタールを超える土地面積にわたって878世帯が影響を受けることになります。ベンルック地区建設投資プロジェクト管理委員会は各自治体と調整し、793世帯に総額1兆4,440億ドンを超える補償金を支払い、補償額は93%を超えた。

補償金を受け取ることに同意していない世帯は、まだ85世帯、面積3.48ヘクタールあります。その理由は、人々が依然として価格について不満を言い、法的手続きに行き詰まっているからです。さらに、省土地基金開発・天然資源・環境サービスセンターが投資した移住地にはインフラが整備されておらず、土地区画の手配もできない。

これらの困難と問題に直面して、地区人民委員会は、補償を受け土地を引き渡すよう人々に宣伝し動員することに重点を置くチームを設立する責任を、町と村の人民委員会に割り当てました。規則に従った強制的な土地回収に備えて記録を整理するのと並行して。

ロンアン省農業環境局長のヴォ・ミン・タン氏によると、実施プロセスにより、拡張されたフックロン工業団地を通る区間の規模と資金源が調整されたため、移住地の用地整地が計画よりも遅れているという。同省は設計コンサルタントに対し、移住地の図面を完成させ、入札を承認・組織し、10月までに土地の引き渡しを完了するよう求めている。

Vì sao đường 830E kết nối cao tốc TP.HCM - Trung Lương chưa thi công đồng loạt?- Ảnh 2.

ロンアン省党委員会と人民委員会の指導者たちは、障害物を速やかに除去するために、省道830Eプロジェクトを頻繁に視察している。

ロンアン省建設投資プロジェクト管理委員会によると、830E省道プロジェクトは2023年4月21日に着工し、総投資額は3兆7,070億ドンとなる。全長9.3km以上、ベンルック県アンタン村のホーチミン市-チュンルオン高速道路の交差点を起点とし、カンドゥオック県ロンディン村の省道830号線に接続する終点。

フェーズ 1 では、ルート沿いの 2 本の並行道路に投資します。各並行道路には、幅 7 メートルの混合車線が 2 本と、幅 2.5 メートルの非自動車車線が 1 本含まれます。省道830号に接続する道路は、路盤幅30メートルの6車線の完全な規模を持っています。総投資額は1兆2,130億VNDを超える。

そのうち、ベン・ルック地区を通る区間は約6kmの長さです。カンドゥオック地区を通る区間は3キロメートル以上にわたり、155世帯が影響を受ける。しかし、省人民委員会はこの区間の敷地整地を行わないことに同意した。

現場にはまだ問題が残っているものの、引き渡しを受けた場所で請負業者が急いで工事を進めている。現在までにパッケージの建設進捗率は51%を超えており、今年末までに完成し、運用開始することを目指しています。


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出典: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-duong-830e-ket-noi-cao-toc-tphcm-trung-luong-chua-thi-cong-dong-loat-192250311164046373.htm

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