第47ウクライナ旅団のメンバーは、M1A1エイブラムス戦車を最前線の先鋒として配備するのではなく、遠距離からの火力支援に使用したと述べた。
4月4日に公開されたインタビューで、ウクライナ第47独立機械化旅団の兵士オレグ氏は、M1A1エイブラムス主力戦車とM2ブラッドリー装甲車が、ドネツィク州東部のアヴデエフカ市西部での旅団の戦闘作戦に引き続き貢献していると語った。
しかし、ロシアがアヴデーエフカ化学コークス工場を占領したため、ロシア軍と正面から交戦するために前線に展開することはもはや最適な選択肢ではない。オレ氏は、敵は工業団地内の高所に対戦車兵器を設置しており、周囲一帯を見渡すことができたと語った。
米国のM1エイブラムス戦車は、2023年5月にウクライナ軍の訓練のためにドイツへ輸送される予定。写真:アメリカ州兵
この状況により、ウクライナ軍はエイブラムス戦車などの米軍装備品を含む戦闘車両の使用に一層慎重になり、それらを以前よりも前線から離れた場所に配備せざるを得なくなった。
ウクライナ軍兵士が米国から移譲された主力戦車モデルをどのように使用しているか明らかにしたのは今回が初めてだ。
ディフェンス24のアナリスト、マルチン・ガウェダ氏は、ウクライナはエイブラムス戦車、ブラッドレー戦車、その他の装甲車両を、設計通りの先鋒としてではなく、防御や反撃作戦で歩兵に火力支援を提供する「戦術グループ」にまとめていると述べた。
「エイブラムス戦車は戦闘の重要な瞬間に歩兵を支援するために単独で活動することもよくある」とガウェダ氏は語った。
ウクライナ国防省はこの情報についてコメントしていない。
米国は昨年、計31両のM1A1エイブラムス戦車をウクライナに移送したが、これらの兵器の戦闘画像がウクライナで公開されたのは今年2月下旬になってからだった。しかし、そのわずか数日後、キエフはアヴデエフカ近郊で小型自爆ドローンによる攻撃を受け、最初のエイブラムスを失った。
ロシア国防省はその後も継続的にエイブラムス戦車の破壊を発表しており、最近では3月28日に発表された。 3日後、ロシアのメディアは、モスクワのランセット無人機が方向転換してキエフのエイブラムス戦車の屋根に衝突し、爆発して大量の煙を発生させる動画を掲載したが、車両に具体的にどのような損傷があったのか、また動画がいつ撮影されたのかは不明である。
ウクライナのキエフ・ポスト紙も先月、紛争開始以来、同国軍が少なくとも5機のエイブラムスを失ったと報じた。
3月31日に公開されたビデオでは、ランセット無人航空機がエイブラムス戦車を攻撃している。ビデオ: Telegram/RVvoenkor
M1エイブラムスは世界最高の戦車の一つと考えられているが、米国がウクライナに供給したバージョンでは、劣化ウランを含む合金装甲などの機密技術が削除されており、より脆弱になっている。 M1エイブラムスは燃料を大量に消費し、複雑なメンテナンス手順を必要とするため、ウクライナ軍にとって物流上の課題も抱えている。
ウクライナで移動砲台として前線から遠く離れた場所に配備されている戦車は、M1エイブラムスだけではない。 T-55やT-62といった60年前のロシアの戦車から、英国がウクライナに移譲したチャレンジャー2などの最新モデルまで、それらは敵の防衛線を攻撃する突撃を先導するのではなく、主に火力支援装備として使用されている。
一部の専門家は、現代の戦場では主力戦車は冷戦時代ほど有用ではないが、依然として一定の用途があると言う。
ファム・ザン（ Defense Express、Defense 24、Kyiv Postによる）
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