近年、省内の機能部隊は、交通秩序と安全に違反するオートバイや他の車両やその他の物体を牽引するオートバイを自ら生産、組み立て、使用する自動車の運転手、自動車所有者、三輪車と四輪車の製造および取引施設に関連する宣伝、検査、違反の処理に重点を置いています。それにより、多くの車両所有者が意識を高め、自家製の三輪車や四輪車を小型トラックに置き換えて生産や業務に利用し、地域の交通安全と秩序の確保に貢献しています。
ホアハウ村（リー・ニャン）のグエン・ヴァン・トアンさんは次のように語った。「私は長年、自家製の三輪車を使って、村の人々に供給する建設資材を運んできました。」最近、交通に参加する際には自作の車両を使用しないようにキャンペーンを行っています。個人的には、このタイプの車両は人々の生産に役立つように畑へのすべての路地や道路を貫通できるため、自家製の車両を放棄するのは残念だと感じていますが、規則に従って、私たちは厳密に遵守しています。 2024年12月初旬、三輪車の代わりとして、積載量1.5トンの古いピックアップトラックを1億2千万VNDで購入しました。
トアンさんのように、当局が交通に参加する自家製の三輪車や四輪車の取り扱いを強化した後、省内の多くの車両所有者は意識を高め、徐々に自家製車を道路で使用するのをやめました。当局は、技術的安全性が確保されていない国産車や書類のない車両が流通している状況を徹底して処理するため、最近、巡回や取り締まりを強化し、違反車両に対しては断固たる対応を取っている。しかし、自家製の乗り物は一部の人々にとって生計の手段です。農業生産のための物資輸送を支援する有効な手段であり、最近では一部の地域では洪水や暴風雨を防ぐための原材料輸送の主な手段でもあるため、農村部では依然として多くの人が秘密裏に運営しています。当局の監視を避けるために夜間に逃走するケースもある。
統計によると、現在、州全体では2,456台の国産車が存在している。 7つの自作駐車場と保管スペース。 24 の機械工場、自家製車両製造施設。自家製車両が定期的に運行される225の路線とエリア。今後、当局は自家製車両を徹底的に取り締まるため、引き続き宣伝活動を行い、車両所有者に自家製車両を使用しない誓約書に署名するよう動員し、交通の安全と秩序、都市の美観を確保します。機械工場や国産車製造施設の運営を検査し、原産地や請求書、書類のない車両部品やスペアパーツの売買などの違反行為を速やかに発見し、厳格に処理する。さまざまな部品を使って組み立て、自作し、家庭を動員して規制を厳守する...上記の措置に加えて、当局は、人々が自家製の三輪車や四輪車を他の手段で改造および交換しながら、効果的な運用を確保できるようにするための指導を強化しました。
トラン・トアン
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出典: https://baohanam.com.vn/kinh-te/giao-thong-xay-dung/tung-buoc-thay-the-cac-phuong-tien-xe-tu-che-ba-bon-banh-149132.html
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