カムロー高速道路改修プロジェクトを再提出

6兆4,880億VND相当のカムロー～ラソン高速道路改修プロジェクトを再提出

東部の南北高速道路、カムロ・ラソン区間を拡張する投資プロジェクトは、路盤と路面を拡大し、ルートを2車線から4車線に拡張することを目的としています。

カムロ・ラソン高速道路の一部。

運輸省は、東部のカムロ・ラソン区間における南北高速道路の拡張投資プロジェクトに関する予備的実行可能性調査報告書を検討し承認するよう首相に要請する文書番号11000/TTr-BGTVTを発行した。

運輸省が関係省庁や地方支部からの意見を聴取・確定した上で、東部カムロ・ラソン区間の南北高速道路拡張事業の投資方針の承認を所管官庁に申請するのは、2024年6月以来2回目となる。

文書番号11000において、運輸省は、クアンチ省カムロー県カムヒュー村のヴァンニン-カムロー高速道路プロジェクトの終点と一致する東部カムロー-ラソン区間の南北高速道路拡張投資プロジェクトを提案した。終点は、トゥアティエン・フエ省フーロック郡ロックボン村のラソン・ホアリエン・プロジェクトの開始地点と一致します。

本プロジェクトの路線の長さは約98.35kmで、そのうちクアンチ省を通過する区間は約36.3kmである。トゥアティエン・フエ省を通る区間は約62.05kmの長さです。

このプロジェクトにより、カムロ・ラソン高速道路の断面は2車線から4車線に、路盤幅は12メートルから22メートルに、路面幅は11メートルから20.5メートルに拡張されます。路盤工事高が23.25mの区間については、緊急停止帯を拡幅する方向で断面構成とする。

当該ルート上の橋梁プロジェクトでは、4車線規模の投資済みの橋梁を維持します。残りの橋梁については、路盤幅に適合した橋梁幅で４車線規模を確保するよう拡張する。

さらに、このプロジェクトでは、異なるレベルの接続の形で省道16号線と省道12B号線との2つの交差点も完成させ、同期した安全な利用を確保します。スマート交通システム、料金所、車両重量検査所、Cam Lo - La Sonルート管理および運用センターに投資します。

プロジェクトが占める土地の総面積は約 29.05 ヘクタールで、そのうち 0.57 ヘクタールは交通用地です。 1.65ヘクタールの住宅用地;農地（耕作地）24.36ヘクタール墓地用地0.11ヘクタール都市公共サービス用地と開発保留地の混合地2.36ヘクタール。

本プロジェクトの予備総投資額は約6兆4,880億VNDで、そのうち建設費と設備費は5兆780億VNDです。補償、支援、移住にかかる費用は840億ドン。プロジェクト管理、コンサルティングおよびその他のコストは4,060億VNDです。予備費は9200億VNDです。

運輸省は、必要性、緊急性、投資効率を考慮し、カムロ・ラソン高速道路区間の拡張工事の確実な実施と早期完成を確実にするため、公共投資の形でプロジェクトを実施することを提案している。完成後、州資本の回収計画が策定される予定。

プロジェクト投資資金は、2024年6月29日付の国会決議142/2024/QH15で承認された2023年の中央予算の増収額5兆4,880億ドンに相当する、2021～2025年の中央予算中期公共投資計画の一般準備基金から動員される。 2026年～2030年中期公共投資計画の資金源は1兆VNDである。

管轄当局の承認が得られれば、プロジェクトは2024年に投資準備に入り、2025年に基本的に完了する予定です。

具体的には、投資政策の承認は2024年10月に実施される予定です。投資プロジェクトの承認は2024年12月に予定されている19。 2025年2月に技術設計と予算見積りを承認。請負業者選定および事業開始は2025年3月を予定しており、事業は2025年に概ね完了する予定です（雨や洪水の影響を受けた時期を除く）。

出典: https://baodautu.vn/trinh-lai-du-an-nang-doi-cao-toc-cam-lo—la-son-tri-gia-6488-ty-dong-d227303.html