市。ファンティエット：便利な接続ポイント

ファンティエットは、希望に応じて拡張できるスペースと高い都市基準という点だけでなく、潜在力も豊富で、条件が整えば力強い発展が見込まれる、大きな発展の余地がある若い都市です。 2023年、ビントゥアン省党委員会常任委員会は都市の拡大を目標とした結論第703号を発行した。ファンティエットは、海へのアクセスを向上させ、沿岸のエコツーリズム都市を開発し、沿岸空間、緑地を改善し、地域社会に役立つ公共空間を増やすという現代的な方向性に向かっています。同時に、気候変動、特に海面上昇や海岸侵食に対応するために沿岸回廊の管理を強化します。計画によれば、フーロン町全体とハムタンコミューンの約^62km2 、ハムトゥアンバック郡のハムリエムコミューンとハムヒエップコミューンの一部、ハムトゥアンナム郡のハムミーコミューン全体の^32km2以上が市に編入される予定だ。ファンティエット。拡張後のファンティエット市の面積は294.29 ^km2に増加し、人口は約30万人になります。

ファンティエット市の一角の写真-n.-lan-.jpg — ファンティエット市の一角

数多くの高級ホテルとリゾートが海沿いに建ち並ぶファンティエットアンN.LAN-1.jpg — ファンティエット市の一角

現在の人口を他の都市と比較すると、ファンティエットは商業都市エリア、住宅エリアの開発に大きな余地がある場所です...実際、2050年までのビジョンを掲げた2021～2030年の省計画では、市の北部、具体的にはハムティエン - ムイネー観光エリアの4つのエリアと、市の南部とトゥアンクイに隣接するエリアに商業都市エリアと住宅エリアを建設するプロジェクトがあります。不動産会社はこれらのプロジェクトに注目している。昨年末、サングループはオンライン入札に参加して落札し、ハムティエン・ムイネーの新商業・サービス都市エリア（エリア3とも呼ばれる）の投資者になることが承認されました。近い将来、省から同様のプロジェクトへの投資を承認された他のグループが引き続き登場する予定です。

ファンティエットの海の景色の写真 n.lan.jpg — ハムティエンとムイネーの沿岸観光地が多数

ファンティエットとその周辺地域で住宅を見つけて投資するには、投資家は市場を中心にあらゆる側面を調査、比較し、慎重に計算する必要があります。一連のプロジェクトを通じて、グリーンでエコロジカルなネットゼロの方向へ向かって、一連の工業団地や産業クラスターが開設されつつあり、これは富裕層、専門家、質の高い労働力がここに集まることも意味します。工業団地や産業集積地は州南部、特に市街地の近辺に集中しています。ファンティエットは、国道1A号線、南北鉄道、南北高速道路、海岸道路などの国内交通ルート上やその近くに位置する都市部であり、近い将来には南北高速道路も開通する予定であるため、依然として居住地の中心地となっています。 1〜2年後にはTP。ファンティエットは、経済の活力が強く、多くの雇用機会があり、多くの人々がビジネスを始め、未来を築くためにここに来ることになりそうです。特に、この場所は自然災害が少なく、一年中暖かく晴れており、「青い海、白い砂、黄色い太陽」のすべてが揃っており、世界の観光地図に載っている有名なリゾート地です。

2. 注目すべきことに、ファンティエットには、さらなる開発の余地を切り開く基盤と条件も備わっています。最も近いのは、ファンティエット市の中心部と、近い将来に建設される南北高速鉄道を結ぶルートで、ハムヒエップ村（ハムトゥアンバック）を通過してレドゥアン通りにつながる全長11km以上で、隣接する田園地帯に面した広い空間が広がります。さらに、市内を通る海岸沿いのルート。 3つのエリアで80ヘクタールの海を埋め立てる計画を持つファンティエットは、沿岸都市の整然とした景観に貢献するだけでなく、世界のトレンドに沿った拡大と発展の道を切り開きます。それは海に出て、海の「前線」を利用することです。

将来、都市が拡張したい場合、ファンティエットには2つの選択肢があります。海岸沿いの土地が難しい場合は、海に侵入することも可能です。海は広大で、人口移動とは無関係であり、海洋および島嶼環境資源に関する法律からさらに確実です。この法律では、海への侵入に関連する多くの条項が改正および補足されています...法令65 / 2025 / CP ...

もっと具体的に言うと、都市の「外観」以外に。 56海里（100キロ）離れたファンティエットには、国防と安全保障の拠点として巨大な浮体基地とみなされているフークイ島、本土と愛すべきチュオンサ諸島の交差点、DK1プラットフォームがあり、国防と安全保障の面でのフークイ島の重要性は国全体に及びます。しかし、この島は、年間6か月間、あらゆる活動に影響を及ぼす厳しい天候に見舞われる場所でもあります。29,000人以上の人々が暮らし、魚介類を捕獲する漁師や、海上で生活のランドマークとなり、海と島々の主権を守ることに貢献している漁師もいます。そのため、島を本土、特に市街地に近づける取り組みが行われています。文字通りにも比喩的にもファンティエット、特にフークイの経済発展は、ビントゥアンが長年注力してきたことです。

高速船が人々と観光客をフークイ島アンラン島まで運ぶ.jpg — カオカット山から見たホン・ド・フー・クイ

多くの高速列車が運行され、島までの移動時間は4～6時間からわずか2時間に短縮されました。そして過去2年間で、フークイ島は著名な観光地となり、そのおかげで人々の収入が増加しました。しかし同時に、空や海、さらには人々の安全にも多くの潜在的なリスクがあるため、私たちは一瞬たりとも油断できません。したがって、過去にフランスの植民地主義者と日本のファシストが両者ともできるだけ早くフークイ島に侵入しようと計画していた理由がよく理解できる。海洋・島嶼経済の発展は、世界の潮流に合わせて「間口」を開拓することでもあるという法則をより深く理解し、TPのような首都からの「第一距離」という要素を持つことが必要である。今はファンティエットです。

出典: https://baobinhthuan.com.vn/tp-phan-thiet-diem-ket-noi-thuan-loi-khong-gian-kinh-te-rong-mo-128837.html