ホーチミン市、チュンルオン高速道路接続プロジェクトのBOT契約を約1兆6000億元で終了

ホーチミン市人民委員会は、ホーチミン市・チュンルオンBOT投資株式会社（プロジェクト企業）とイエン・カン・グループ株式会社（投資家）に対し、ヴォー・ヴァン・キエット通りとホーチミン市・チュンルオン高速道路（フェーズ1）を結ぶ区間を建設する投資プロジェクトに関するBOT契約の早期終了について通知を送付した。

約1兆6000億ベトナムドンのBOTプロジェクトの出発点であるヴォー・ヴァン・キエット通りと国道1号線の交差点で、ホーチミン市人民委員会が契約を一方的に解除した。

ホーチミン市人民委員会によると、契約解除の理由はプロジェクト企業と投資家が重大な違反を犯したためだという。

具体的には、投資家とプロジェクト企業は、プロジェクトのBOT契約違反を是正する期限が2020年7月6日に切れたにもかかわらず、資本金や融資資本の出所を証明し、法的規制に従って締結されたBOT契約の実施を確実にすることに関連する合意、約束、法的文書を提供しなかった。

唯一の融資銀行は、プロジェクト企業と投資家が信用契約に違反し、建設工事が遅れて長期化し、銀行への返済のための財務計画と収入に影響を及ぼしたため、ホーチミン市チュンルオンのBOT投資会社限定会社に、締結した信用契約に基づいて融資を継続しないという見解を表明した。

ヴォー・ヴァン・キエット通りとホーチミン市・チュンルオン高速道路を結ぶBOT事業は、実施されてから9年が経過しているが、まだ数本の柱と柱が完成したに過ぎない。

さらに、ホーチミン市人民委員会によると、投資家とプロジェクト企業は要求された法定数量と価値の文書を提供しなかった。

これまで、交通工事投資建設プロジェクト管理委員会は、投資家とプロジェクト企業に関連情報と法的文書の検討と更新を要求する会議や文書を多数開催してきました。投資家の取引量と法的価値を決定します。

しかし、ホーチミン市人民委員会は期限を1月31日まで延長し、数量と価値の監査の期限を2024年2月28日までに延長したが、投資家とプロジェクト企業は要求どおりに法定数量と価値の記録をまだ提供していない。

ホーチミン市は、投資家とプロジェクト企業が交通工事の建設投資プロジェクト管理委員会と調整せず、実施された工事の量と法的価値を決定し、投資家の過失による契約違反を処理するための基礎となる情報と関連文書を提供しなかったと判断しました。

投資家とプロジェクト企業はまた、署名されたBOT契約に従って行われた量に対してホーチミン市人民委員会から支払いを受ける権利を拒否し、規定どおりに管轄当局にこの件について苦情を申し立てたり訴訟を起こしたりする根拠がなかった。

上記の理由により、ホーチミン市人民委員会は、締結されたBOT契約に従ってすでに履行された量に対して支払いを行う根拠がないと判断しました。

ヴォー・ヴァン・キエットとホーチミン市・チュンルオン高速道路を結ぶ道路プロジェクトは、ヴォー・ヴァン・キエット高架道路と国道1号線の交差点からホーチミン市・チュンルオン高速道路へのアクセス道路との交差点まで、全長2.7kmです。

このプロジェクトは、BOT契約に基づき、Yen Khanh Group Joint Stock Companyによって総額1,557億VNDの投資で実施されます。このプロジェクトは2015年に開始されましたが、2018年6月に中止されました。

ルオン・Y

出典: https://vtcnews.vn/tp-hcm-cham-dut-hop-dong-bot-du-an-duong-noi-cao-toc-trung-luong-gan-1-600-ty-ar908059.html