自動車市場にとって朗報

最近発表された登録料50％減額政策は、クアンチ省の自動車販売者と購入者の両方を非常に喜ばせている。この政策は3か月間しか続かないが、自動車市場の回復に役立つと期待されている。

PGSCorp Quang Triの営業スタッフがホンダのCR-Vモデルについて顧客に相談している - 写真：TP

政府は、自動車、自動車に牽引されるトレーラーまたはセミトレーラー、および国内で製造・組み立てられた自動車に類似する車両の登録料を規制する政令109/2024/ND-CPを発行した。したがって、2024年9月1日から2024年11月30日までの登録料徴収率は、登録料を規制する政府の2022年1月15日付政令第10/2022/ND-CP号に規定されている徴収率の50％に相当します。

メディアでこの情報を知ったゴ・ティ・キム・リエンさんは、9月2日の建国記念日の休暇直後、チュウ・フォン県チュウ・トゥアン村に住む夫とPGSCorp Quang Triのディーラーに車を見に行った。いろいろ見て回った結果、夫婦はホンダCR-Vに非常に満足し、登録料減額制度がまだ有効であるうちにすぐに購入することに決めました。 「2か月前に車を買う予定でしたが、登録料が50％減額されると聞いて今まで待っていました。店員のアドバイスによると、4,000万ドン近く節約できるそうです。この2か月間の待ち時間は完全に価値があったと思います」とリエンさんは興奮気味に語った。

同様に、政府が国産車・組み立て車の登録料を50％引き下げることを決定したちょうどその時に車を購入したのが、市内のフォン・ゴック・フンさんです。登録料を数千万ドン削減できるので、ドンハさんは大喜びしている。 「ヒュンダイの車は経験済みなので、この会社から車を買うつもりです。また、車種によっては登録料の減額を適用すると、ヒュンダイは1台あたり1,800万～8,000万ドンの値引きをしてくれることも知っています。今、車の購入に興味がある友人にも知らせておきます。」

2024年の初めから現在に至るまで、自動車メーカーやディーラーは需要を刺激するために多くのプロモーション、大きなインセンティブ、販売価格の直接現金割引を実施してきましたが、売上は依然としてゆっくりと伸びており、自動車市場は不況から逃れられていないことが知られています。ほとんどの組み立て車種の生産が大幅に減少しました。しかし、記者によると、登録料を引き下げるという政府の方針を理解した多くの困窮したクアンチ族の住民は、ショールームに行って車を見て購入する機会を得たという。自動車販売店の統計によると、9月1日以降、この地域の販売店での国産車・組み立て車の販売は、今年最初の数か月と比較して20％～25％増加した。組み立てられた自動車ライン: Toyota Vios、Velozなど。ヒュンダイ アクセント;ホンダシティ; ＣＲＶ；マツダCX-5…最も注目を集めています。ディーラーで自動車を購入したいという顧客の数が急増していることは前向きな兆候である。なぜなら、以前は自動車市場は登録料の引き下げに関する情報を待ってほぼ「凍結」していたからである。ヒュンダイ・クアンチのコンサルタントによると、登録料引き下げの政策は自動車購入者と販売スタッフの両方に朗報をもたらすという。 「登録料を1～3か月間引き下げるだけでも期待できるし、需要を刺激して売り上げを伸ばすこともできる」とコンサルタントは語った。

政府は、人々の自動車購入を支援するため、2020年から2023年末まで、国産車・組立車の登録料を6カ月間ずつ3回にわたり50％減額する政策を実施している。今年は登録料の減額期間が3か月間のみであるものの、2024年末の市場需要を刺激する要因の一つにもなります。

実際、登録料を50％引き下げるというこれまでの政策はプラスの効果を生み出し、人々の自動車購入心理を刺激するとともに、自動車業界の売上成長の勢いを取り戻すのに貢献しました。

登録料を削減しても、顧客が車を購入した後に徴収されるため、車の販売価格は下がりませんが、道路上での車のコストは削減されます。計算によると、登録料が50％引き下げられると、国内で生産・組み立てられ、ガソリンを使用する10人乗り未満の自動車を購入する顧客は、車種に応じて1,500万～3億ドンを節約でき、市場の需要を刺激し、国産車の生産増加につながる。

クアンチ省のPGSCorp代表事務所長レ・クアン・ミン・フン氏は記者団に対し、過去3年間でクアンチ省の自動車市場の購買力は、同地域の2大市場であるフエ省とクアンビン省と同じ割合で成長したと語った。しかし、2024年の最初の3四半期では、自動車市場は比較的暗い状況で、購買力は前年同期比で25％～30％減少しました。登録料50％減額政策が正式に施行されて以降、顧客数は再び増加の兆しを見せた。

休日でも、ディーラーに車を見に来たいというお客様の数は普段より多くなります。

「国内で新車が組み立てられる際の登録料を50％引き下げることは、多くの関係者の利益を調和させる良い政策だと思います。自動車メーカーの売上増加、市場シェアの向上、製品生産の促進に役立つだけでなく、ショールームでは車の調査や購入をする顧客数の増加にも役立ち、売上増加と在庫の解決に貢献します。消費者にとって、登録税の引き下げは顧客がかなりの金額を節約するのに役立ち、車にアクセスし、購入を決定しやすくなります」と洪氏は述べた。

フン氏によると、政府は登録料の引き下げに加え、自動車生産コストの削減に役立ち、一時的な政策よりも活気があり持続可能な市場を促進するために、特別消費税に関する多くの政策を導入する必要がある。

ナム・フォン

出典: https://baoquangtri.vn/tin-hieu-vui-cho-thi-truong-xe-o-to-188305.htm