月曜日、シチリア島ポルティチェッロ沖で、全長56メートルのスーパーヨット「ベイジアン」が夜明け前の激しい嵐で転覆し、リンチ氏を含む計7人が死亡した。
リンチの妻、ベイジアンの会社のオーナー、ヨットの船長を含む15人が生き残った。救助活動が終了すると、すべての注目は事故の原因の調査に移った。
イタリアで沈没したクルーズ船の捜索活動は、最後の犠牲者の遺体が発見されたことで終了した。写真: PA Wire
イタリアの司法筋によると、テルミニ・イメレーゼ検察当局は船舶過失致死と大量殺人の容疑も検討している。
ジェームズ・カットフィールド船長と他の生存者はイタリア沿岸警備隊から尋問を受けた。彼らのうち誰も、船がどのように沈没したかについて公にコメントしなかった。
ハンナ・リンチさんの遺体は、過去5日間沈没船を捜索していたダイバーによって金曜日に発見された。水曜日と木曜日にはさらに5人の乗客の遺体が発見された。以前、事件の直後にシェフのレカルド・トーマスの遺体が発見された。
嵐で沈没したヨットの位置を示す地図。グラフィック画像: Mapbox/CNN
救助隊によると、40人以上の専門家からなるチームがベイジアン号の残骸に123回の潜水を行ったという。ベイジアン号は現在横倒しになっており、水深50メートルの地点で無傷のようだ。
この沈没は海事専門家をも驚かせた。彼らは、イタリアの高級ヨットメーカー、ペリーニ社が建造したベイジアンのような船は嵐に耐えられるはずであり、いずれにしてもこれほど早く沈没するはずがないと語っている。
ペリーニを所有するイタリアン・シー・グループのジョバンニ・コスタンティーノ最高経営責任者(CEO)は、沈没は一連の「言葉では言い表せない不条理なミス」の結果であり、設計や建設上の欠陥はなかったと述べた。
テクノロジー業界の大富豪マイク・リンチ氏とその娘ハンナさんは、ボートの沈没事故で亡くなった。写真: リンチ家
ベイジアンを海から引き上げれば、捜査官らは何が起こったのかを解明できるかもしれないが、その作業はおそらく複雑で費用もかかるだろう。
2012年に沈没したクルーズ船コスタ・コンコルディア号の引き揚げ作業を指揮した南アフリカ人エンジニアのニック・スローン氏は、イタリアメディアとのインタビューで、作業には最大1500万ユーロの費用がかかり、6~8週間かかると語った。
59歳のリンチ氏は英国で最も有名なテクノロジー起業家の一人だ。彼は6月に米国の詐欺裁判で無罪判決を受けたことを祝って、友人や仲間を豪華ヨットに招待した。
ホアン・アイン氏(ロイター、AP、CNNによる)
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出典: https://www.congluan.vn/vu-dam-du-thuyen-oy-tim-thay-thi-the-nan-nhan-cuoi-cung-dieu-tra-nhung-bi-an-post309078.html
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