今朝（5月24日）開催された北部ミッドランドおよび山岳地帯調整評議会の第3回会議で、計画投資大臣のグエン・チー・ズン氏は、いくつかの重要な地域連携プロジェクトに関する情報を提供した。
具体的には、地域全体で3つのプロジェクト（ノイバイ・ラオカイ高速道路に接続するトゥエンクアン・フートー高速道路、ディエンビエン空港の改修、ドアンフン・フートールート）が完了しており、地域全体の主要プロジェクト合計33のうち15のプロジェクト（トゥエンクアン・ハザン高速道路、ドンダン・チャリン高速道路、ヒューギ・チラン高速道路、ホアラック・ホアビン・モクチャウ高速道路（ソンラ）など）を実施中です。
アクション プログラムの残りの 15 件のプロジェクトは、今後の実施に向けて各省庁、支部、地方自治体で検討されています。
近年、首相は、この地域の大規模な高速道路プロジェクトへの投資資源の割り当てを優先し、この地域のインフラの様相を変えることに貢献しています。具体的には、いくつかのプロジェクトが完了し、積極的に実施されています。
ノイバイ・ラオカイ高速道路に接続するトゥエンクアン・フート高速道路建設投資プロジェクトについて、グエン・チー・ズン大臣は、プロジェクトは基本的に完了しており、2023年12月24日に運用を開始すると述べた。 4車線高速道路の容量が約40km増加し、トゥエンクアン-ハザン高速道路に接続します。
トゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクト第1フェーズは、2023年5月に着工し、2025年に完成する予定です。
このプロジェクトは、全長104km、投資規模は2車線に限定され、敷地造成は4車線規模で、第1フェーズの総投資額は9兆VND以上（うち中央予算は5兆6000億VND以上を支援）です。
現在、両地域は、バクアンから市街地まで、完全な4車線規模に拡張する計画を検討・提案している。ハザン
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| 北部ミッドランドおよび山岳地域調整協議会の第3回会議。 （写真：ドゥック・チュン） |
グエン・チー・ズン大臣が言及した重要なプロジェクトは、BOT形式でドンダン（ランソン省）-チャリン（カオバン省）高速道路を建設する投資プロジェクトである。
このプロジェクトの路線総延長は121kmで、フェーズ1の投資は約93kmです。プロジェクトは2024年1月1日に開始され、フェーズ1は2025年に完了する予定です。
グエン・チー・ズン大臣は、このプロジェクトはいくつかの困難に直面しており、特にランソン省の土地利用目標については、2025年までに交通用地を188ヘクタール増やす必要があると述べた。森林の利用目的を変更する手続きには長い時間がかかります。さらに、投資家からの資本調達が困難なため、プロジェクトは投資方針を調整し、国家予算の参加資本をさらに3兆2,200億ドン増額する予定です。
ホアラック - ホアビン - モックチャウ（ソンラ）高速道路プロジェクトは、実施中の 4 つのセクションで構成されています。
（１）ホアラック～ホアビン路線は全長23km：現在、ホアビン省は規模を6車線に拡大し、BOT方式で実施するプロジェクトを計画している。
（２）都市圏を結ぶ路線ホアビン - ダバック（km0-km19）：ホアビン省は、高速道路の規模に応じてルートを調整し、実施する提案を検討しています。
（３）ホアビン・モックチャウ高速道路：（19～53キロ）ホアビン省の区間、全長34キロ、まだ投資家が選定されておらず、建設も始まっていない。
（4）ホアビン・モックチャウ高速道路：ソンラ省の区間は32.3kmで、ソンラ省が管理機関となり、国会で試験運用が承認されている。現在、同省は投資手続きを完了しており、国会が2021～2025年の中期計画の資金を補充した後に建設を開始する予定だ。
「したがって、プロジェクト全体の建設はまだ始まっておらず、承認されたスケジュールに比べて遅れている」とドゥン氏は述べた。
ラオカイ省のBOT方式によるサパ空港建設投資プロジェクトでは、第一段階の用地確保は完了しているが、投資家はまだ選定されていない。ラオカイ省は、プロジェクトに参加する国家予算の資本を増やすために投資政策を調整している。
このプロジェクトはレベル4Cの規模を持ち、年間150万人の乗客を収容できることが知られています。総投資資本は4,208億VNDで、そのうち国家予算資本は2,103億VNDです。
さらに、各省庁や支局は、次のようないくつかのプロジェクトへの投資オプションを検討している。(i) ハザン省とノイバイ・ラオカイ高速道路を結ぶルート。 （ii）ドアンフン-ベンマーケットルート（iii）ノイバイ・ラオカイ高速道路第2フェーズ(iv) バクカン - カオバン高速道路 (v) ソンラ - ディエンビエン高速道路 - タイトラン国際国境ゲート。 （vi）ラオカイ・ハノイ・ハイフォン電化鉄道路線への投資に関する調査同時に、地方自治体は、高速道路の有効利用を促進するために、高速道路の規模を完全な4車線にアップグレードし、接続ルートと交差点を追加する計画を検討および策定しています。
計画投資部門の責任者は地方自治体に対し、困難や障害を早急に取り除き、プロジェクトを早急に開始するために必要な手続きを完了し、開始したプロジェクトの実施を加速するために資源を集中するよう求めた。
投資準備中または実施に向けて調査中のプロジェクトについては、2026年から2030年までの中期公共投資計画に統合する。早期実施に向けた具体的な仕組みや政策を研究・提案し、検討・決定のため首相に報告する。
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出典: https://baodautu.vn/tien-do-cac-du-an-quan-trong-lien-ket-vung-trung-du-va-mien-nui-phia-bac-d215936.html
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