首相：自由貿易国家の構築と発展

ファム・ミン・チン首相がベトナム物流フォーラム2024の全体会議に出席 – 写真：VGP/Nhat Bac

12月2日午前、ファム・ミン・チン首相は、商工省がバリア・ブンタウ省人民委員会と連携して主催した「自由貿易区、物流成長を促進する画期的なソリューション」をテーマにしたベトナム物流フォーラム2024の全体会議に出席した。

このイベントには、グエン・ホン・ディエン商工大臣も出席した。計画投資大臣グエン・チー・ズン氏トラン・ホン・ミン運輸大臣バリア・ブンタウ省党委員会書記ファム・ヴィエット・タン氏省庁、支部、州、市の指導者。国内外の団体や企業が参加し、合計2,000名を超える代表者が対面とオンラインで参加しました。

グエン・ホン・ディエン商工大臣がベトナム物流フォーラム2024で開会演説 – 写真：VGP/Nhat Bac

これは、2013 年から現在まで、商工省が毎年開催しているフォーラムです。ベトナム物流フォーラム2024は、物流企業がサプライチェーン業務に先進的かつ最新のテクノロジーを適用することを促進することを目的としています。バリア・ブンタウ省および南東部地域の競争力を向上させる解決策を見つける。特に、ベトナムの物流を発展させるために、物流企業、投資家、管理機関を結び付ける環境を整備します。

「自由貿易地域、物流成長を促進する画期的なソリューション」というテーマで、フォーラムは、ベトナムが自由貿易地域の発展を奨励し、誘致し、ベトナムを物流強国にすることを目指し、特に国家発展の時代に国の工業化と近代化の促進に貢献するというメッセージを送りたいと考えています。

バリア・ブンタウ省党委員会書記ファム・ヴィエット・タン氏が演説 – 写真：VGP/Nhat Bac

最近、ベトナムは世界中の自由貿易地域について積極的に調査を行っています。最近、国会はダナン市に自由貿易地域を設立するための試験的メカニズムを承認した。これは、新たな政策研究を試験的に実施するための基礎であり、国全体の自由貿易地域に関する規制を合法化するための前提となる。

全体会議では、代表者たちがベトナムの物流の発展状況について熱心に議論しました。潜在力、強さ;ベトナムの物流発展のためのメカニズム、ポリシー、方向性。特に、代表団は、ベトナムの物流を新たな時代へと発展させるための方向性を提案するプレゼンテーションを数多く行いました。時代の転換点を迎えるベトナムの物流企業。物流と自由貿易地域の経験、発展傾向 - ベトナムの物流業界にとっての機会と推奨事項...

代表団はベトナムの物流の発展について熱心に議論した。潜在力、強さ;全体会議におけるベトナムの物流発展のメカニズム、政策、方向性 - 写真: VGP/Nhat Bac

代表団は、自由貿易地域、国際中継港の形成、コンテナ船隊および特殊貨物航空機隊の建造を促進することを提案した。国際協力を促進し、強力なベトナム物流企業を構築し、輸送インフラ、倉庫を強力に開発し、技術革新を行い、物流業界の人材を育成・向上させ、物流部門における官民パートナーシップモデルを開発し、法的枠組みを整備し、税制、外国人向けビザなど、外国人がベトナムの物流を発展させることを奨励する政策を策定する。

ファム・ミン・チン首相と代表団がベトナム物流レポート2024の発表式典を実施 – 写真：VGP/Nhat Bac

近年のベトナムの物流業界の成長率は約14～16％に達し、規模は年間約400～420億米ドルとなっています。世界銀行のランキングによると、ベトナムは現在、物流効率において155カ国中43位にランクされており、ASEANでは上位5カ国に入っています。

2024年の最初の9か月間で、全国の物流分野で約6,500社の企業が新規登録され、登録資本金の総額は36,550億ベトナムドン、登録従業員数は約28,900人となり、2023年の同時期と比較して企業数は13.5％増加し、従業員数は18.3％増加しましたが、登録資本金は11.3％減少しました。

ファム・ミン・チン首相は、強い決意と革新と創造の強い精神をもってフォーラムを開催したことを高く評価した - 写真: VGP/Nhat Bac

物流産業の発展における3つの目標、7つのブレークスルー

フォーラムで演説したファム・ミン・チン首相は、強い決意と強い革新精神をもってフォーラムを開催したことを高く評価した。商工省の報告書とフォーラムで提示された意見は、2017年から2023年までの国家物流開発タスクの実施結果を全面的かつ包括的に評価しました。欠点や限界を指摘する。今後の期間の方向性、目標、タスクを提案します。

首相は、近年のベトナムの物流産業の発展における多くの成果と功績を強調し、まず物流産業の位置づけ、役割、重要性、世界の物流地図におけるベトナムの位置づけ、そしてベトナムを世界の物流センターに変える能力についての認識を高めた。

それに伴い、法的枠組み、メカニズム、政策も改善され続けています。業務条件、行政手続き、専門検査の削減・簡素化により、事前検査から事後検査への大きな転換が図られ、成果を上げています。

首相は、商工省、各省庁、各部門、地方自治体、ベトナムの物流業界コミュニティの努力を認め、高く評価し、重要な成果を達成し、物流業界の新たな姿を創造した - 写真：VGP/Nhat Bac

物流インフラは、多くの大規模で近代的なプロジェクトによって急速に発展しており、合理的な構造を促進し、輸送手段を調和的に接続し、コストを削減しています。特に道路インフラは多くの進歩を遂げ、高速道路網は2,000kmを超えています。ベトナムはまた、ラオスや中国との鉄道を結ぶ南北高速鉄道を建設する決意を固めている。空港システムは比較的よく発達しています。内陸水路の容量は 298 の内陸港によって強化されます。中心工業地帯に関連するゲートウェイ海港と専用埠頭の形成（286の港、95kmの埠頭、25の国際航路など）空港に独立した貨物取扱エリアを完備する。物流センターへの投資を推進（現在、大規模・中規模センター69か所あり）、4.0技術を適用した新世代センターへのシフトを強力に推進...

物流企業の数は増加し続け、近代化が進み、競争がますます激しくなっています。 2023年には7,919社の物流企業が新規設立される。ベトナムは、米国との海上貨物輸送ライセンスを取得している企業の数でASEANトップである。

物流の発展はより積極的になり、多様な輸送手段が促進され、道路輸送への依存が徐々に減少する傾向にあります。物流人材育成を推進します。現在、私たちは3つのレベルのトレーニング（大学および大学院、大学、中級、短期トレーニング）と物流を専攻する49の大学の育成に注力しています。

ベトナムの物流に関する多くの国際ランキングが向上しました。 2023年、ベトナムの物流パフォーマンス指数は43/139位（WBランキング）となり、国際輸送効率、インフラ、通関効率などの構成指標が改善した。ベトナムはASEAN市場のトップ5にランクされています。

ファム・ミン・チン首相は、ベトナム商工省輸出入局とベトナム投資開発株式会社商業銀行（BIDV）間の協力に関する覚書の調印に立ち会った。写真：VGP/Nhat Bac

政府を代表して、首相は商工省、各省庁、支部、地方自治体、ベトナムの物流業界コミュニティの努力を認め、高く評価し、重要な成果を達成し、物流業界の新たな姿を創造し、国全体の成果に重要な貢献を果たしたことを称賛した。

しかし、重要な成果の一方で、物流業界の認識やこの分野におけるベトナムの潜在力と立場に関しては、依然として限界や欠点が存在します。物流コストは依然として高く、製品、ビジネス、経済の競争力を低下させています。ベトナムのGDP規模や世界の物流産業の規模（最大9兆米ドル）と比較すると、この産業の規模はまだ限られています。人材は依然として弱く、不足しています。事業開発が強力ではなく、開発の仕組みがない。輸送手段と倉庫間の連携はまだ限られています。物流インフラは未だに遅れている。

首相はバリア・ブンタウ省商工局とベトナム物流人材育成協会（VALOMA）との間で物流人材の育成と質の向上に関する協力協定の調印に立ち会った。写真：VGP/Nhat Bac

首相によれば、今後、統合の傾向に伴い、国際貿易はますます発展するだろう。一方、世界は、一国だけでは解決できない普遍的かつ包括的な地球規模の問題を数多く抱えています。

国内では、新たな発展時代を迎え、海洋空間、地下空間、宇宙空間の開発、デジタルトランスフォーメーションの推進、制度、インフラ、人材の3つの戦略的突破の推進などにより、新たな要求も生まれ、物流産業を強力に推進し、時間とコストを削減し、企業の競争力を高める条件が整います。

その文脈において、物流サービスはますます重要な役割を果たし、国の開発と統合に実際的な貢献を果たし、地球規模の問題の解決に参加しています。

首相は、物流産業の発展は、デジタル変革、グリーン変革、循環型経済の発展、シェアリングエコノミー、知識経済などの新たな潮流に従わなければならないと強調した。 「資源は思考とビジョンから生まれ、モチベーションは革新と創造性から生まれ、強さは人々と企業から生まれる」、「創造性は高く飛び、革新は遠くまで届き、統合は発展する」という精神のもとに。

首相はベトナム物流サービス協会（VLA）と軍事商業合資銀行（MB）間の協力協定に出席した – 写真：VGP/Nhat Bac

首相は、国家開発の主要目標に貢献する物流産業の発展に向けた3つの目標を明確に述べた。(i) 2025年までにベトナムのGDPと比較した物流コストを18%から15%に削減する。 （ii）ベトナムの物流産業がGDP規模に占める割合を10％から15％に増加させ、20％に到達するよう努める。同時に、世界の物流産業の規模と比較したベトナムの物流産業の割合を0.4％から0.5％に増加させ、0.6％に到達するよう努めます。 （iii）ベトナムの物流産業の成長率を現在の年間14～15％から20％に引き上げる。

首相は物流産業の発展に向けた7つの解決策を強調した。これは設定された3つの目標を達成するための7つの突破口でもあり、今後数年間で毎年2桁の経済成長を達成することに貢献するものである。

まず、物流産業の地位、役割、重要性、そしてアジア太平洋地域の中心におけるベトナムの地位についての認識をさらに高め、世界の物流チェーンにおける潜在的な違い、優れた機会、競争上の優位性を活用し、最大化します。

第二に、「制度は結び目の結び目であり、突破口は突破口である」という視点で、オープンな方向で制度上の突破口を創出し、業界の可能性を最大限に引き出します。

第三に、コストを削減し、製品の競争力を高めるために、近代的で円滑な物流インフラを構築し、特に航空、海運、高速鉄道産業を発展させます。

4つ目は、物流業界におけるスマート経営を構築し、質の高い人材を育成することです。

第五に、統合、物流外交を推進し、国内物流産業の近代化を推進する。

第六に、独立、主権、統一、領土保全を有効に管理し、しっかりと守り、平和、友好、協力、発展の環境を維持しながら、自由貿易国家を建設し、発展させます。

第七に、輸送手段（航空、海上、鉄道、道路、内陸水路）間の緊密な接続と、国際交通および世界の自由貿易地域とのつながり。

首相は、各機関や地方自治体が割り当てられた機能、任務、権限に基づき、上記7つの画期的な解決策に従って積極的かつ積極的に解決策を実施するよう要請した。この中で、商工省は各省庁と連携し、物流産業の発展戦略、国家自由貿易開発プロジェクト、国境の自由貿易地域の開発を主導しています。

首相は、中央政府は資源配分とともに地方分権と権限委譲を推進し、実施能力を向上させ、検査と監督を強化していると述べた。地方は、自立性、自主性、積極性、「地方の決定、地方の行動、地方の責任」を強化し、事業の発展を支援します。

首相は、政府は戦略、企画、開発計画、制度、メカニズム、政策の構築、開発のためのオープンな環境の創出、資源動員、監視、検査のためのツールの設計に重点を置き、その創造的な役割を引き続き推進していくと述べた。

ベトナム物流フォーラム2024に出席した首相と代表団 – 写真: VGP/Nhat Bac

首相はパートナーと企業に対し、自発性と創意性を高め、政策協議に参加し、「実践を重んじ、実践に忠実に従い、実践から出発し、実践を手段とする」という精神で制度を構築・充実させ、国家、市場、社会の関係を適切に解決するよう求めた。

首相は、国際社会の友人やパートナーに対し、ベトナムとの良好な関係を今後も構築していくよう求めた。ベトナムは、独立、自立、多様化、多国間化の外交政策を粘り強く実行し、平和、安定、協力、発展という目標に向けて、国際社会の友人、信頼できるパートナー、責任ある一員である。

首相は敬意を表し、企業、開発パートナー、国内外の投資家が引き続き手を携え、政府、省庁、部門、地方に同行し、利益の調和とリスクの共有の精神で物流産業の発展に積極的に参加するよう要請する。国家、国民、企業間の利益を調和させる。 「共に耳を傾け、理解し、共にビジョンと行動を共有し、共に行動し、共に勝ち、共に楽しみ、共に発展し、喜び、幸福、誇りを共有する」。

首相は、非常に重要な成果と前提を伴う最初のステップの後、あらゆるレベル、部門の決意と大胆な参加、そして国際的な友人の支援、そして国の新たな発展段階における加速、躍進、新しい考え方、新しい思考により、現在「若い」ベトナムの物流業界が自信を持ち、さらに力強く発展することを望み、信じている。ベトナムは今後も自由貿易地域に関連する多くの高品質な物流サービスセンターを強力に発展させていく予定であり、その中でバリア・ブンタウ省は主導的な役割を果たし、国家の台頭、豊かで繁栄した発展の時代に国の発展に重要な貢献をしなければならない。

ハヴァン - Chinhphu.vn

出典: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-xay-dung-va-phat-trien-quoc-gia-thuong-mai-tu-do-102241202115630988.htm