TPO – ホーチミン市 – モックバイ高速道路建設プロジェクト（フェーズ1）は、全長51km以上、4車線で、総投資額は19兆6,000億ベトナムドン以上です。 2024年から2027年までのプロジェクト投資準備および実施期間。
8月2日、首相はホーチミン市・モックバイ高速道路建設事業（第1期）への投資方針を承認する決定を出した。
従って、この高速道路は全長約51kmで、起点はホーチミン市環状3号線（クチ地区を通過する区間）に接続し、終点はタイニン省ベンカウ地区の国道22号線（約Km53+850）と交差します。
規模の面では、投資プロジェクトは高速道路基準に従って建設され、設計速度は時速120キロメートル、横断面は4車線です。同時に、このプロジェクトでは、現在の基準と規制に従って、同期と効率を確保しながら、ルート、スマート交通システム、料金徴収システムなどの工事も構築します。
2024年から2027年までのプロジェクト投資準備および実施期間。
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プロジェクトの視点。 |
このプロジェクトは総投資額が19兆6000億ベトナムドンを超え、官民パートナーシップ（PPP）方式、BOT契約タイプ（建設・運営・譲渡）で実施される予定です。
投資家とPPPプロジェクト企業が手配する資本部分は約9兆9,400億ドン以上で、そのうち投資家の自己資本は約1兆5,000億ドンであり、規定どおりプロジェクト総投資額の15％を占めます。
プロジェクトに参加する州資金は約9兆6,700億ドン以上で、そのうち中央予算は2兆8,700億ドン以上、地方予算（ホーチミン市予算）は6兆8,000億ドン以上です。
実施に関しては、ホーチミン市人民委員会が主導し、関係機関と調整して、構成プロジェクト1、構成プロジェクト2、構成プロジェクト3の実現可能性調査報告書の作成を組織します。構成プロジェクトの評価および承認の手順を実施する。承認された規制および関連法に従ってプロジェクトの実施を組織します。
タイニン省人民委員会は、構成プロジェクト4の実現可能性調査報告書の作成を組織し、法的規制に従って構成プロジェクト4の評価および承認の手続きを実施します。
ホーチミン市-モックバイ高速道路建設プロジェクトは、国道22号線の交通需要を満たし、交通渋滞を緩和し、交通安全を確保することを目的としています。ホーチミン市・タイニン省交通回廊における大容量、交通安全、高速の環状道路を完成し、同時に運用開始する。トランスアジア経済回廊に関連するモックバイ - ホーチミン市 - カイメップ港 - チーバイの産業都市連鎖を開発します。
さらに、このプロジェクトは、特にホーチミン市とタイニン省、そして一般的には南東部の各省の社会経済発展の促進にも貢献しています。連携の原動力を創出し、メコンデルタ、中部高原、南中部地域と南東部地域の協力と発展を促進する...
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