（ダン・トリ） - 高速道路の効果を最大化するため、ファム・ミン・チン首相は地方自治体に対し、接続道路を優先し、有利な立地での不動産開発のために土地の割り当てを制限するよう呼び掛けた。
この要請は、投資効率を高め、地方の社会経済発展を促進するために高速道路との接続を見直すよう、運輸、計画投資、建設、天然資源、環境の4大臣と省市人民委員会の委員長に送った文書の中でファム・ミン・チン首相が表明した。政府首脳によれば、高速道路網の形成は地方が新たな開発空間を開拓する上で重要な原動力となっている。しかし、高速道路と地方道路網の接続は依然として限られているため、潜在力、利点、開発の余地は効果的に活用されていません。 
ディエンチャウ県ディエンカット村にある、ギソン-ディエンチャウ高速道路区間の最終交差点。国道7号線と接続している（写真：グエン・ペー）。
高速道路への投資効果を最大化し、弾みをつけ、地域の社会経済発展を促進するため、首相は高速道路が通る地方に対し、検討を要請した。政府指導者の指示の下、地方自治体は調査を行い、資本配分の優先順位を決定し、高速道路に接続する地方道路への投資のために積極的に資源を動員する必要がある。これは、地域、特に都市部とサービス産業地帯に新たな開発スペースを創出することを目的としています。首相の要請によると、「高速道路に接続する地方道路の計画や投資に当たっては、最大限の節約と効率性を確保する必要がある」という。地方自治体には、高速道路と地方道路の連結性、接続性、同期性を確保し、経済空間を発展させ、高速道路がもたらす利点を最大限に活用できるように、建設計画や都市計画を検討、調整する役割も与えられています。特に、首相は地方自治体に対し、高速道路に関連する交差点や新たな開発空間における土地資金の使用と開発を厳格かつ効果的に管理するよう指示した。 「住宅不動産開発に有利な場所の割り当てを最小限に抑え、断片的かつ非同期的な開発状況を徹底的に克服し、実施プロセスにおいて汚職、浪費、否定的態度、集団利益を許さない」と首相は強調した。各省庁については、運輸省に対し、高速道路と地域交通網を結ぶ交差点の配置の見直しを要請した。これを踏まえ、運輸省は、高速道路の投資効率を最大化し、新たな開発空間と地域の社会経済発展を促進する原動力を創出するために、所管官庁に報告するか、地方自治体と調整して、資本配分を検討し、優先順位を決定し、すべての資源を動員して追加の必要な交差点に投資するものとする。省計画の評価と提出のプロセスにおいて、計画投資省は、開発スペースの整備と、地方の交通網と高速道路との同期した効果的な接続計画に重点を置く必要があります。第13回党大会の決議では、2025年末までに全国の高速道路を3,000km、2030年までに5,000kmにするという目標が明記されている。
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