ファム・ミン・チン首相は、2025年3月までに完了しなければならない一連のタスクを含む、8つのグループの重要なタスクと解決策を指摘した - 写真：VGP / Nhat Bac
会議は、政府本部と、その地域で重要な国家プロジェクトや主要交通プロジェクトを実施している44の省および中央直轄都市との間で対面およびオンラインで開催されました。
接続ポイントでの会議には、副首相のトラン・ホン・ハ氏、ホー・ドゥック・フック氏が出席しました。大臣、政府事務所長 トラン・ヴァン・ソン氏;運営委員会のメンバー、省庁、省庁レベルの機関、政府機関のリーダー。省市人民委員会の委員長。法人、一般企業、プロジェクト管理委員会、投資家、請負業者などの代表者...
この会議は、第15回会議以降の作業をレビューして促し、解決策を議論し、困難や障害を継続的に排除し、作業とプロジェクトの進行を加速することを目的としています。
建設省の報告によると、会議で表明された意見は、 2024年12月16日の運営委員会の第15回会議以降、各省庁、支部、地方自治体がプロジェクトの進捗を加速するために割り当てられたタスクを実行するために積極的かつ積極的に調整していることを示した。達成された結果は肯定的なもので、多くの困難や障害が取り除かれ、プロジェクトの実施の進展が促進されました。
各省庁、支局、国家管理機関は、投資準備と投資プロジェクトの実施を迅速化するための手続きを実施する過程で、地方自治体と投資家を迅速に指導し、支援してきました。
計画投資省はタンフー-バオロックプロジェクトの評価を完了しました。トゥエンクアン省に対し、トゥエンクアン-ハザンプロジェクトの投資政策の調整を指導した。
天然資源環境省は、交通工事の充填材として海砂を使用することに関するガイドラインを提供しています。アンザン省に石材採掘について指導し、メコンデルタ地域の埋立地材料鉱山のライセンス手続きと能力増強について各省を指導する。
会議は、政府本部と、重要な国家プロジェクトや地域の主要な交通部門の工事やプロジェクトを担当する44の省および中央直轄都市との間で対面およびオンラインで開催されました - 写真: VGP/Nhat Bac
運輸省はベンルック-ロンタンプロジェクトの投資政策の調整を承認しました。ロンタイン国際空港プロジェクトフェーズ1とビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトの調整を完了し、首相に承認を求めました。
あらゆるレベルの地方当局は首相の指示を実行し、敷地の整地とインフラの移転を行うために努力してきた。請負業者に困難や障害を克服するよう指示し、好ましい気象条件を利用して、管轄当局に割り当てられたプロジェクトの建設を加速します。
東部の南北高速道路部分プロジェクト、カオラン-ローテ、ローテ-ラックソイ、ベンルック-ロンタン、ロンアンを通るホーチミン市環状3号線セクションなど、多くのプロジェクトが2025年の完成予定に沿って厳密に実施されており、2025年までに全国で3,000kmの高速道路を完成するという目標の達成に貢献しています。
さらに、タンフー - バオロック、バオロック - リエンクオン、ジャーギア - チョンタン、ナムディン、タイビン、ドンダン - チャリンを経由するニンビン - ハイフォンプロジェクトなどのプロジェクトへの投資準備は依然として遅れています。プロジェクト評価評議会の構成にも不必要な機関や部署が含まれており、評価期間が長引く原因となっている。一部の地域では、敷地の整地の進捗が要求されたスケジュールを満たしていません。メコンデルタやホーチミン市のプロジェクトにおける充填材不足は完全には解消されておらず、プロジェクト実施の進捗に影響を及ぼしている。
今後、国全体で多くの重要な任務を遂行する必要があり、3,000 kmの高速道路、1,000 kmの海岸道路、ロンタン国際空港フェーズ1、タンソンニャットT3ターミナルの完成など、大量の作業を完了する必要があります。ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道、ホーチミン市・チュンルオン・ミートゥアン高速道路、ホーチミン市・ロンタン高速道路など、いくつかの重要な大規模プロジェクトの建設を開始しました...
ファム・ミン・チン首相は、新たな組織と体制に従って運営委員会を緊急に完成させ続けるよう要請した - 写真：VGP/ニャット・バック
一連の作業は2025年3月までに完了する必要がある
ファム・ミン・チン首相は閉会の辞で、新たな組織と体制に従って運営委員会を引き続き緊急に完成させるよう要請した。建設省の報告書の作成と状況監視を歓迎します。
首相は、公共投資を促進し、主要な交通インフラプロジェクトを実施することで、成長を促進し、雇用を創出し、人々と企業の生計を立て、新たな開発空間を開拓し、土地価値を高め、新たな工業、サービス、都市地域の発展のための条件を整えることに貢献すると強調した。
首相は、達成された成果に加えて、一部のプロジェクトに対する投資準備手続きの遅れなど、プロジェクトの実施には依然として限界があり、それを認識し、タイムリーな解決策を見つける必要があると指摘した。
首相は、トラン・ホン・ハ副首相に対し、プロジェクト評価評議会の構成の調整を指示するよう要請した。ホー・ドゥック・フック副首相は、企業を信頼し、企業に仕事を委ねる精神で、同時に違反や不正行為に対処し、汚職、悪事、浪費を防ぐために検査、督促、制裁を行うという姿勢で、官民パートナーシップモデルによる投資法、公共投資法、入札法などを見直し、次回の国会で所管官庁に提案するよう財務省に指示した。政府官庁は、2025年の最初の6か月間に行政手続きの30％を見直し、削減する責任を負っています。
会議で演説するトラン・ホン・ハ副首相 - 写真：VGP/Nhat Bac
首相は、今後の重要な課題と解決策を8つのグループに分け指摘した。
まず、首相は、いくつかの高速道路プロジェクト、特に実現可能性調査報告書の投資準備手続きを完了する期限を指定した。
特に、ホーチミン市とタイニン省は、ホーチミン市-モックバイプロジェクトの実現可能性調査報告書の作成と承認を加速し、2025年3月に完了する予定です。
ジャーギア・チョンタインプロジェクトでは、ビンフオック省とダクノン省が実現可能性調査報告書の承認を加速し、財務省が審査し、2025年4月30日に建設を開始した。
財務省は、ホーチミン市環状4号線プロジェクトの実現可能性調査報告書の評価をまもなく完了し、2025年3月にビエンホア・ブンタウプロジェクトの投資政策を調整する予定です。
ホアビン省は、2025年3月に完了予定のホアラック-ホアビン投資政策の承認を緊急に提出します。
タイビン省は、ナムディン省とタイビン省を通るニンビン・ハイフォン高速道路プロジェクトの建設をすぐに開始するために、投資家の選定を加速している。ハイフォンは、ハイフォン市内を通るニンビン-ハイフォン高速道路区間の建設を積極的に進めています。
ハノイは、ハノイ環状道路4号線の構成プロジェクト間で資本を積極的に調整し、総資本が増加しないようにしています。
第二に、敷地の整地に関しては、地方自治体がこの作業に責任を持ち、約束に従って実施し、地方の政治システム全体が参加する必要があります。
各地方自治体（トゥエンクアン省、カインホア省、ビンズオン省、ドンナイ省、ダナン省、ホーチミン市、ロンアン省、タイグエン省、キエンザン省、バクリエウ省）は、2025年に完成予定のプロジェクトの残りの土地全体を2025年3月に引き渡すために、さらなる努力と決意を払う必要があります。
ランソン、ハノイ、フンイエン、バクニン、カントーの各地方は、残りの用地整地量を検討し、投資家と調整して用地整地作業を断固として実施し、2025年3月に完了する予定のハノイ首都圏の環状4号線、ヒューギ-チラン、チャウドック-カントー-ソクチャンプロジェクトの実施の進捗状況を満たしました。
農業環境省は、2024年土地法第103条（農作物と家畜に対する補償）の規定を2025年3月までに完了するよう地方自治体に緊急指導している。権限を超えた場合には、管轄当局による検討のために報告書をまとめます。
第三に、いくつかのプロジェクトへの資本配分について、首相は投資家に対し、2025年に完成するプロジェクトに十分な資本を配分するよう検討し報告するよう要請した。財務省は、トゥエンクアン-ハザン高速道路、クアンビン沿岸道路など、いくつかのプロジェクトの検討を含め、収入増加と支出節約から資本を配分するよう、管轄当局に緊急に要請している。官民連携プロジェクトでは、最も早く実行できるプロジェクトを選択します。
グエン・ダン・フイ建設副大臣が会議で演説 - 写真: VGP/Nhat Bac
材料の採掘ライセンスの付与において、不正行為や悪質な行為は一切ありません。
第四に、建設資材に関しては、首相は公安省に対し、法律違反を調査し、厳格に対処するよう指示した。農業環境省の指導者らは、鉱山をプロジェクトに直接割り当て、公開性と透明性を確保し、「商品の買いだめと価格の引き上げ」の状況によってプロジェクトが遅れないようにし、国家、国民、企業の利益を調和させるという精神で、引き続き直接状況を調査し、地方自治体に障害の処理と除去を指導するとともに、法的枠組みの修正と完成を審査、統合し、所管官庁に提出している。
ティエンザン省、ベンチェ省、アンザン省、キエンザン省、ドンナイ省（原材料鉱山あり）は、交通プロジェクトの建設のための原材料の開発と供給に関するチャン・ホン・ハ首相と副首相の指示を厳格に実施し、2025年までに完了する予定のプロジェクト用の原材料を優先しています。
首相は、鉱山のある地方は約束を真剣に実行しなければならないと要請し、「資源は国家と国民の共有財産であるので、それを地方だけのものにしてはならない。また、採掘資材のライセンス付与において、不正や悪意が絶対にあってはならない」と述べた。
第五に、高速道路3,000キロ完成の目標について、首相は「高速道路3,000キロ完成に向けて500日夜模範となる」という模範運動を推進するとともに、成功しているところや典型的で先進的なところの情報や宣伝を増やすよう要請した。各級人民委員会の書記と委員長は、請負業者を建設現場に放置せず、定期的に促し、激励しなければならない。
ラムドン省人民委員会のトラン・ホン・タイ委員長が会議で演説 - 写真：VGP/Nhat Bac
第六に、首相は、2025年に完了予定の重要な交通プロジェクトに関連する困難と障害を検討し、除去するために7つの検査チームを設置することを決定し、関係省庁、部門、地方自治体に対し、検査チームの任務遂行中に積極的に調整し、正直に報告し、既存の問題と障害を特定し、その後の検査での監視と検討の基礎として「明確な人員、明確な作業、明確な進捗、明確な結果、明確な責任」の原則に基づいてそれらを除去する解決策を用意するよう要請した。
首相は、元請け業者や大企業が中小企業や地元企業を支援し、技術を共有・移転してこれらの企業の発展を支援する必要があると指摘した。請負業者は、「太陽や雨に耐える」、「残業する」、「素早く食べて素早く眠る」、「日中に十分でない場合は夜間に働く」、「休日や旧正月でも3交代制、4交代制で働く」といった建設精神を推進し続けています。
第7に、鉄道プロジェクトに関して、首相は建設省に対し、パートナーや企業と積極的に協力し、省庁、支局、地方と調整して、中国とつながる鉄道プロジェクト、特に2025年に着工予定のラオカイ・ハノイ・ハイフォンプロジェクトを推進するよう指示した。チャン・ホン・ハ副首相は、プロジェクトが通過する地方に、特に敷地の整地などの任務を割り当てる文書を緊急に発行した。
また、鉄道プロジェクトに関連して、いくつかの企業に特定のタスクが割り当てられています（ベトナム鉄道公社、ホアファットグループがレールを生産、チュオンハイグループが車両を生産、ビングループグループがホーチミン市からカンザーへの地下鉄路線を展開）首相は、国家、国民、企業間の利益の調和、リスクの共有、利益の調和の精神に基づき、ホーチミン市とロンタイン空港を結ぶ鉄道（地下鉄または高架鉄道）を展開するための緊急調査を行い、企業にタスクを割り当てるようホーチミン市に要請しました。
第8に、ロンタイン国際空港と接続インフラに関して、首相は農業環境省に対し、完了が遅れている作業の見直し、厳重な対応、制裁の実施を要請した。各省庁、地方自治体、関係機関は、2024年12月4日付通知第545/TB-VPCP号で首相が指定した任務を徹底的に把握し、緊急に遂行する。同時に、ロンタイン国際空港建設投資プロジェクトフェーズ1を承認する決定第1777/QD-TTg号を直ちに調整し（ベトナム空港公社（ACV）が第2滑走路の建設を直ちに開始できるように）、2025年3月20日までに完了するようにします。
首相は政府官邸に対し、建設省と調整して運営委員会の結論通知の内容を起草するよう指示し、明確な人、明確な仕事、明確な時間、明確な責任、明確な成果物を含む「5つの明確さ」に従って具体的な任務を割り当てた。
[広告2]
出典: https://baoangiang.com.vn/chinh-tri-xa-hoi/tin-tuc-su-kien/thu-tuong-8-nhom-nhiem-vu-thuc-day-cac-du-an-gtvt-trong-diem-a416644.html
コメント (0)