ホーチミン省人民委員会副委員長レ・ドゥック・ティエン氏は、クアンチ省を通る南北高速道路プロジェクト、ヴァンニン-カムロー間とカムロー-ラソン間の休憩所建設のための投資場所の規模の統一に関する文書にホーチミン道路プロジェクト管理委員会に署名した。
クアンチ省ハイラン県を通るカムロ・ラソン高速道路プロジェクトの区間。
これに応じて、クアンチ省東部を通る南北高速道路プロジェクトの休憩所が、Km725+500（ヴァンニン-カムロー高速道路コンポーネントプロジェクトのルート、ジオリン県リンチュオン村）とKm36+500（カムロー-ラソン高速道路コンポーネントプロジェクトのルート、ハイラン県ハイチャン村）に建設される予定です。
クアンチ省人民委員会はまた、ホーチミン道路プロジェクト管理委員会に文書を提供し、省内の関連部署、支部、地方と調整して計画、土地利用計画を更新し、規則に従って次のステップを実施するよう要請した。
以前、ホーチミン道路プロジェクト管理委員会は、ヴァンニン-カムローとカムロー-ラソン構成プロジェクトを支える休憩所建設への投資について、規模、場所について合意し、2024年に土地利用ニーズを登録するための書類を提供するようクアンチ省人民委員会に文書を送り、休憩所プロジェクトに関する情報の承認を得るために管轄当局に提出した。
ホーチミン道路プロジェクト管理委員会によると、クアンチ省人民委員会によるクアンチ省東部区間の南北高速道路の休憩所の位置調整に関する提案に基づき、運輸省はハイラン県ハイチャン村のカムロ・ラソン高速道路36+500キロ区間の休憩所建設の投資場所について原則合意した。
クアンチ省ジオリン県を通るヴァンニン-カムロ高速道路プロジェクトの区間の1つが建設中です。
規模的には、東部の南北高速道路のヴァンニン-カムロ構成要素プロジェクトの休憩所は、725 + 500（クアンチ省ジオリン郡リンチュオンコミューン）の場所に5ヘクタール/辺の規模で計画されています。
ホーチミン道路プロジェクト管理委員会は、上記休憩所を1駅あたり約5ヘクタールの規模で運営する投資プロジェクトの提案書（休憩所の規模と位置を示す予備設計書を含む）を作成し、ベトナム高速道路管理局に承認のために提出する準備を組織したが、クアンチ省人民委員会からは規模に関する統一文書がない。
したがって、ホーチミン道路プロジェクト管理委員会は、クアンチ省人民委員会に、上記の休憩所の規模と場所について検討し、合意するよう要請します。関係部門、支部、地方に指示し、ハイラン地区とジオリン地区の土地利用計画を適時に研究、補足、調整する。
プロジェクト情報が正式に承認された後、ホーチミン道路プロジェクト管理委員会は、地元の主管機関が更新できるように、関連文書と法的文書の更新と補足を継続します。
ホーチミン道路プロジェクト管理委員会は、規定に従って敷地の整地作業を実施し、進捗要件を満たすために、クアンチ省ハイラン郡とジオリン郡の2024年土地利用計画に工事とプロジェクトのリストを登録するための付録も追加しました。
南北高速道路構成要素プロジェクトである、クアンビン省とクアンチ省を通るヴァンニン-カムロー区間は、総路線距離が65.54kmで、そのうちクアンチ省を通る区間は約32.53kmで、ヴィンリン、ジオリン、カムロー各県を通過する。
クアンチ省とトゥアティエン・フエ省を通るカムロ・ラソン区間のプロジェクトは、総延長が98キロメートルを超え、そのうちクアンチ省を通る区間は36キロメートルを超え、カムロ郡、ドンハー市、チュウフォン郡、クアンチ町、ハイラン郡を通過する。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/thong-nhat-quy-mo-vi-tri-2-tram-dung-nghi-cao-toc-bac-nam-qua-quang-tri-192240630151450663.htm
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