限定生産された装甲兵員輸送車BTR-90は、アヴデーエフカ市近郊での戦闘後、ロシア軍によって放棄された。
ウクライナ第110独立機械化旅団のメンバーは12月11日、ドネツィク州アヴデエフカ前線近くのクラスノホリウカ村の地域での戦闘後、BTR-90装甲兵員輸送車を含む、損傷して放棄されたロシアの装備のビデオを投稿した。
BTR-90 の砲塔は破壊されましたが、その他の部品はほぼ無傷のままであり、修理して戦闘に復帰することができました。ロシア軍がその後装甲車の回収を試みたかどうかは不明だ。
12月11日に投稿されたビデオには、アドヴェエフカ近郊に放置されたロシアのBTR-90装甲車が映っている。ビデオ：ウクライナ第110旅団
BTR-90は、冷戦後にロシアが開発した最初の装甲兵員輸送車（APC）であり、2011年から量産を開始する予定でした。しかし、ロシア国防省は後に、モスクワが新型APCモデルの開発を開始したばかりで、依然として多くの旧式のBTRが運用されていたことを理由に、BTR-90の発注を拒否しました。
このためBTR-90の大量生産計画は中止され、合計で10台程度しか製造されなかった。これらの「珍しい」装甲車両はその後、モスクワ郊外のクビンカにある第38科学研究所の倉庫に保管された。
10月にソーシャルメディアに投稿された画像には、少なくとも1台のBTR-90がロシアによって保管場所から引き出され、戦闘用にウクライナに移送されている様子が写っていた。モスクワはこれまでに、数千両の旧式のT-55戦車とT-62戦車を倉庫から引き出し、大きな損害を受けた装甲部隊の補充のため戦場に送り込んでいた。
BTR-90装輪装甲車は重量22トンで、30mm2A42自動砲、AGS-17擲弾発射器、7.62mmPKT機関銃、コンクール対戦車誘導ミサイル（ATGM）4発を装備している。
車両の底部はV字型になっており、下部の爆発を逸らし、対戦車地雷による被害を軽減するのに役立ちます。乗組員は指揮官、砲手、運転手を含む3人で構成され、さらに兵士7人または貨物7トンを運ぶことができます。この車の航続距離は800kmで、510馬力のエンジンを搭載しており、陸上では最高時速100km、渡河時には最高時速12kmに達する。
BTR-90装甲車。写真:ウィキメディア
11月中旬、ウクライナ第47旅団は、アヴデーエフカ近郊で破壊されたBMP-1Uシュクバ歩兵戦闘車のビデオを投稿し、ロシアがかつて博物館に展示されていた一連の車両を全てウクライナに持ち込んだことを示唆した。
アヴデーエフカは、ウクライナで最近最も激しい戦闘が繰り広げられている地域の一つです。ロシアは10月にアヴデエフカ攻撃に3個旅団を派遣し、現在は同市周辺で挟撃作戦を展開しており、ウクライナ軍は西側からの補給しか維持できない状況となっている。
この状況により、アヴデーエフカは「第二のバフムート」に例えられるようになった。バフムートとは、10か月以上続いた紛争で双方の兵士数千人が死亡した5月にキエフがモスクワに奪われた都市である。
ファム・ザン（ニューズウィーク、ザ・ヒル紙によると）
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