ヴァンタン橋の主要プロジェクトに関する4月

2024年には、ビントゥアン省でヴァンタン橋を含む2つの重要な交通プロジェクトが実施される予定で、数千人がその完成を待ち望んでいる。ヴァンタン橋は、ドゥックロン、ドゥックタン、ティエンロイ地区からフータイ、フォンナム地区まで人々の移動を便利にするだけでなく、ファンティエットの観光都市を美化し、向上させる上で重要な意味を持っています...

沖積地の補償について混乱

画像20240308073858-1-.jpg — グエン・ホンハイ省人民委員会副委員長がヴァンタイン橋の進捗状況を視察した。

プロジェクトが現在直面している最大の課題は何ですか?省人民委員会副委員長のグエン・ホンハイ氏はこう尋ねた。

副大統領、それは土地の開墾作業ですか？ビントゥアン省交通工事建設プロジェクト管理委員会および投資委員会のディレクターであるグエン・ヒュー・チュン氏が回答しました。

ファンティエット市の人民委員会に対し、省人民委員会の副委員長はこう尋ねた。「ファンティエットの土地開墾が遅い理由は何なのか？」

ファンティエット市人民委員会副委員長、グエン・ヴァン・チョン氏：「この地域の土地は主に人力で譲渡されているため、所有権の確定が困難です。さらに、人々は川沿いの沖積地を利用していることもあり、ファンティエット市は補償価格について依然として混乱しています…」

それは省人民委員会の重要な交通プロジェクトの視察旅行中に現場で交わされた短い会話でした。ファンティエット市土地基金開発センター所長のフイン・ヴァン・ミン氏は次のように述べた。「ヴァンタン橋プロジェクトのために回収された土地の総面積は16,605.9^{平方メートル}で、そのうち39件が対象です。そのうちドゥックロン区には18件があり、回収された土地面積は8,125.5^{平方メートル}で、15世帯と3つの組織が含まれます。」フータイ区には、19世帯と2団体を含む21件の回収事例があり、回収された土地面積は8,480.4^{平方メートル}です。現在、39/39件のファイルが法的な審査のために地方当局に移管されています。 Duc Long Ward は 18/18 件のファイルを法的に審査し、Phu Tai Ward は 13/21 件のファイルを法的に審査しました。残りの8件については、市人民委員会は土地登記事務所支部に関係部署と調整を指示し、フータイ区人民委員会には世帯および個人の地籍図と土地使用権証明書を確認して重ね合わせ、測量部が土地区画ファイルを調整するための基礎とするよう指示した。

ファンティエット市人民委員会の副委員長は、沖積地の価格決定に困惑していると述べた。それは一体何ですか？

区人民委員会による土地および土地に付随する財産の法的起源の確定作業は依然として困難です。その理由は、ほとんどの世帯および個人が、管轄当局の認証を受けていない手書きの書類で売買を行っているためです。現在の状況は、時代とともに地籍図と比べて変化しています。…市補償・支援・移住評議会は、1998年以前に形成されたカティ川沿いの沖積地を起源とし、利用している一部の世帯の記録に対する補償と支援の決定に依然として困惑しています。その後、1998年以降から2004年7月1日までの間に、世帯は開墾し、現在まで安定した家を建ててきました。同時に、世帯が現在まで土地を使用し、家を建てた時点で、土地分野における行政違反を処理または制裁した機関はなく、紛争や苦情もありません。市人民委員会は天然資源環境局に正式文書を送付し、天然資源環境局からの指導を待っています。「上記のケースでは、約4,257.7^{平方メートル}の土地（世帯の土地：1,495.6^{平方メートル}、組織の土地：2,762.1^{平方メートル}を含む）の引き渡しを実施しました」とミン氏は説明した。

サイトは12月に完成予定

4月、ファンティエットは「猛暑」のピークを迎えるが、建設管理者の指示に従って、数十人の作業員が依然として懸命に働いている。まだ10時だったのに、外の気温はすでに高かった。車両が稼働しているため、工事現場の気温はさらに高くなり、全員が大量の汗をかいていました。一連の掘削機、クレーン、杭打ち機が轟音を立てて動き出している。

杭打ち工のトラン・クエット・チエン氏はこう打ち明けた。「ファンティエットは暑すぎるので、作業員たちは本当に過酷な労働を強いられています。しかし、建設部門からはスケジュールを守り、省内や住民の間で請負業者の評判を保つように指示されているので、お互いに励まし合いながら最善を尽くしています…」合弁請負業者であるハッシュー・ベトナム株式会社、ブリッジ14株式会社、建設資材株式会社624の建設部門プロジェクトマネージャー、グエン・チュオン・ザン氏は次のように述べています。「建設部門は、フレーム製作用のラーセン鋼管杭600本、掘削リグ3台、40トンクレーン2台、1,200トンバージ1隻、杭打ち機、発電機、100トン以上のIH鋼、その他数百台の資材を搬入し、このプロジェクトを建設しました。このプロジェクトは省の重要プロジェクトと位置づけ、建設部門は全力を注いでいます。建設部門は十分な能力を備えていますが、最大の課題は建設用地の不足です。さらに困難なのは、公共道路建設用の土地が不足しているため、建設車両や資材の輸送が非常に困難なことです。現在、プロジェクトの進捗率は43%を超えています。」

工事現場の反対側、ヴァンタン橋につながるグエンヴァンリン通りでは、私たちが写真を撮りに来るのを見た人々が、工事の様子を見に来てくれました。フータイのグエン・ゴックさんは、人々はこの橋を長年待ち望んでいたため、すぐに完成することを期待していると語った。この橋により、フータイ区、ドゥックロン区、ドゥックタン区、ティエンロイ村の人々の移動がより便利になります。ゴック氏は次のように提案した。「地域住民は省に対し、ヴァンタン橋の完成後、グエンヴァンリン通りとレズアン通り（ヴァンタン橋 - グエンヴァンリン - レズアン通り）を結ぶ約500メートルの道路区間を追加で建設し、市内のより多様な観光開発ルートを整備する必要があると提言しました。同時に、ファンティエットの都市インフラを新たなレベルに引き上げる必要があると提言しました。」

土地開拓問題の話に戻ると、ファンティエット市に困難を取り除き、土地開拓の進捗を早めるよう指示した後、省人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長は、ビントゥアン省交通工事建設プロジェクト管理委員会および投資委員会のグエン・ヒュー・チュン委員長に質問を投げかけた。「クリアランスが早く完了すれば、プロジェクトは契約通りに完了しますか？」「はい、すぐに敷地が確保できれば、プロジェクトは契約スケジュールどおりに12月末までに完了します」とTrung氏は答えました。

ヴァンタン橋は何千人もの人々の願いです。そのため、現在は建設に非常に適した乾季であり、ヴァンタイン橋が予定通りに完成することを期待しています。