クアンナム省の古い橋に新たな外観を与える

グエン・ヴァン・トロイ橋では、橋脚と基礎のひび割れを修復し、手すりを交換し、ひび割れをポンプで補修し、横断面を修復しました。画像; Q.ヴィエット

専門スキルの向上

これまでに、グエン・ヴァン・トロイ橋では、柱や基礎のひび割れの修復、手すりの交換、ひび割れのポンプ補修、横断面の修復が行われてきました。チュオンザン橋では、欄干の塗り直し、表面の補修、耐塩コーティングの塗布、ひび割れの補修、暗渠の清掃、制御パネルの補強が行われました。 2つのパイロットブリッジの修理とメンテナンスは基本的に完了しました。

ダウムエンジニアリング株式会社のパク・チュン取締役は、安全性診断結果、損傷レベル、同期技術ソリューションによる修復に基づいて、多くの橋梁建設ソリューションが導入されていると述べました。

「このプロジェクトは、定期的な検査とメンテナンスを通じて橋の耐久性を向上させ、寿命を延ばすだろう」とパク・チュン氏は語った。

運輸省のトラン・ゴック・タン副局長は、このプロジェクトは韓国政府から47億5千万ウォン（900億ベトナムドン相当）の返済不要の予算で出資され、実施期間は2021年から2025年であると述べた。建設ユニットは、ダウムエンジニアリング株式会社、韓国のウリ社、および省の機関とユニットです。

プロジェクトプログラムによると、運輸省は最近、韓国の企業や機関と連携して、運輸省幹部の出張や研修旅行、運輸省のエンジニアやクアンナム省のメンテナンス請負業者のエンジニア向けの技術研修を企画した。

韓国での 21 日間のエンジニアリング研修プログラムでは、学生に理論と現場実習の両方を指導し、主要プロジェクトを訪問し、韓国の近代的な橋梁建設技術とテクノロジーを体験させました。

したがって、これまで韓国政府はプロジェクトを通じて、スマートテクノロジーを使用して橋梁工事の検査、安全性評価、保守を行う技術者の専門能力を向上させるためにクアンナム省を支援してきました。橋梁にスマートデバイスを設置し、修理前にリスクを監視・検出するための資金を調達する。古い橋梁の安全検査のための手順、基準、マニュアルを策定する。 2つのパイロット橋と運輸省の監視センターでの管理と使用のために、スポンサー提供の技術と機器をクアンナム省に移管します。

橋梁メンテナンスに注力

省人民委員会のホー・クアン・ブウ副委員長によれば、近年、クアンナム省は持続可能な開発の目標に向けて、道路交通インフラ全般、特に橋梁の維持に特別な注意を払っているという。州の仕組みと政策は、橋や道路の管理と維持に重要な貢献をしてきました。省人民評議会は、2010年7月8日、省内の道路交通インフラの管理と保守に関する決議165号を発行した。

jpg のファイル — 交通安全を確保するために、州内の古い橋を点検し、維持管理し、改修することが非常に急務となっている。写真: Q.VIET

そのため、毎年、省予算は省道や橋梁の管理・維持のための資金を割り当てており、同時に、2011年から2021年までに動員された総額8,000億ドンの資金で、郡道、農村交通路、橋梁の管理・維持のための資金で地方を支援している。

トラン・ゴック・タン氏によれば、現在、同省の道路網の総延長は10,800kmで、橋の数は1,600以上あるという。資金源の困難さから、省の予算は社会経済発展のための新しいプロジェクトの建設を優先しているが、予算残高は省内の交通システムの管理と保守、特に交通安全を確保するための古い橋の点検、保守、アップグレードのニーズをまだ満たしていない。

予算の問題に加え、州内の古い橋梁の管理、保守、検査、監視、改修におけるテクノロジーとスマート技術も多くの困難に直面しています。

そのため、古い橋梁を維持するために、運輸省は省人民委員会に海外からの支援資源を動員するよう勧告した。良いニュースとしては、今後、韓国政府がクアンナム省に対し、ソンチュオン橋とヌオックオア橋（ナムチャミ地区とバクチャミ地区を結ぶ）のスマートメンテナンス技術の能力開発を支援する予定だ。

さらに、「クアンナム省の古い橋梁のスマートメンテナンス技術に関する能力開発」プロジェクトは、運輸省がスマート橋梁メンテナンス技術に精通した職員とエンジニアのチームを編成するのに役立ちます。最新技術を適用し、クアダイ橋、ジャオトゥイ橋、カムキム橋、オンディエン橋など主要路線上の主要橋梁を監視する装置とセンサーを設置し、損傷を迅速に修復し、プロジェクトの寿命を延ばします。

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