市の東部バイパス事業。ドンハが完成すれば、市内を通過する大型車両の迂回に役立つだろう。東河省では、交通安全を確保し、交通インフラシステムを徐々に完成させ、省の社会経済発展の促進に貢献しています。プロジェクトの敷地整地作業は加速しているが、依然として多くの障害があり、プロジェクトを予定通りに完了するには地元からのより抜本的な協力が必要である。
整地された区間では、部隊が市の東部バイパスプロジェクトの建設を加速させている。ドンハは予定通り - 写真: TU LINH
市の東部バイパス事業。ドンハー、国道1号線741+179キロ地点（フォンビンコミューン、ジオリン県）から国道9号線10+187キロ地点（ドンジャン区）までの区間。ドンハは、2021～2025年中期公共投資計画において、国家予算から3,999億ドン以上の投資を受けた。現在、地方自治体はプロジェクトの建設用地11.68/13.29kmを引き渡し、88%に達しています。
クアンチ省運輸局によると、このプロジェクトはジオリン郡のジオマイコミューンと市内のドンザン区のみを対象としている。ドンハは敷地の整地作業を完了しました。ジオリン町はこれまでに55/56件の土地収用および整地に対する補償金を支払った。ジオチャウコミューンは15件中12件の費用を支払った。 Gio Myコミューンは25件中14件を支払い、Phong Binhコミューンは122件を支払いました。
地元当局は多大な努力を払ってきたものの、この区間の用地確保作業は依然として多くの困難と障害に直面している。フォンビン村では、国道1号線との交差点の約0.4kmのエリアでは現在、農地に家を建てている世帯が6世帯、道路面より低い場所に家を建てている世帯が5世帯あり、交通安全上のリスクが生じており、さらに、プロジェクトのために4世帯が移転の対象となっている。
現在、運輸省は、世帯に対する補償政策の承認を得るために省人民委員会に提出する前に、ジオリン地区人民委員会と連携して価格調査と世帯との対話を実施している。ジオチャウ村とジオクアン村では、一部の世帯が土地収用と補償支援計画に同意していない。
そして、市内のグエンホアン交差点からヒュー川橋の南までの区間です。ドンハは省人民評議会の投資政策を承認されました。省人民委員会は、社会経済復興開発計画に基づく中央予算と省予算から総額2,300億ドンを投資するプロジェクトを承認した。現在、地方自治体は3.54/4.26kmの建設現場を引き渡し、83％に達しています。
したがって、プロジェクト実施のために、ドンルオン区では 120 件の影響を受けています。都市土地開発センター。ドンハは、出所がわかっている土地区画の価格を設定している。ドンルオン区人民委員会は、グエンホアン通り交差点の土地利用の起源と影響を受けた農地の事例を確認している。現在、土地収用や更地化に対する補償金や支援金が70件に支払われている。東德区は、住宅地関連19件のうち14件について第1次補償金支払いを終え、農地収用に関する100件の補償金を支払った。
このプロジェクトが直面している困難は、プロジェクトの敷地整地作業の実施時期が2024年土地法と2013年土地法の間で重なり、政策に一貫性がなく、敷地整地作業に困難が生じていることです。家屋や土地が被害を受けた世帯の中には、補償計画にまだ合意していない世帯もあるため、ルートの始点から市内のコンコ通りまでの区間は補償されない。ドンハはまだ建設を始めることができません。
それに加えて、ドンルオン区のいくつかのエビ養殖業者は、養殖池、貯水池、処理用の沈殿池など池が相互に連結しているため、プロジェクトの範囲外にあるすべてのエビ池の埋め立てを要求している。
この問題に直面して、運輸省は農業・農村開発、財務、建設、天然資源・環境の各省と市人民委員会を議長として招集した。ドンハ氏は現場を視察し、プロジェクト範囲外のエビ養殖池エリア全体の復旧を許可するよう省人民委員会に報告することに同意した。市人民委員会ドンハ氏は省人民委員会と天然資源環境局に書面による報告書を送った。
運輸省によると、用地の整地、建設、割り当てられたプロジェクト資金の支出の進捗を加速するために、地区党委員会常任委員会、ジオリン区人民委員会、土地基金開発プロジェクトおよびジオリン区産業クラスターの管理委員会に、水道管システムと通信システムに対する補償計画と支援を早急に承認するよう要請している。電気システム移設業者の選定を確定します。
運輸省および関連部門によって検査され合意された、道路回廊内の交通安全の影響を受ける世帯に対する補償計画を完成させ、承認します。補償および支援計画の承認の基礎として、ジオチャウ村とジオクアン村の人民委員会に、残りの世帯の土地使用起源の確認を完了するよう指示する。フォンビン村とジオミー村の再定住地の建設を加速し、被害を受けた世帯を速やかに移転させて生活を安定させる。
市の東部バイパス事業のため。ドンハ氏は、グエンホアン通りの交差点からヒュー川橋の南側にかけて、ドンルオン区とドンレー区の人民委員会に対し、残りの土地の使用の起源を早急に確認するよう要請している。特に、天然資源環境省は、ルートの最後の400メートル区間の建設用地を確保するために、プロジェクト範囲外のすべてのエビ養殖池を撤去するよう省人民委員会に緊急に勧告した。市人民委員会ドンハ氏は、稲作地を回収された世帯に対する補償と支援計画の承認を完了した。
市内東部バイパスルート。ドンハは全長22キロ以上あり、2018年7月から2019年10月にかけて建設が開始され、完成したのは5キロ余りだけだ。最近、大型トラックやコンテナが市内を走っています。昼も夜もドンハ。この道路では死傷者を出す事故が数多く発生しています。
最近、追加の資金源のおかげで、市の東部バイパスプロジェクトが実現しました。ドンハバイパスは2025年に完成する計画で建設が続けられている。多くのクアンチ族の願いは、このバイパスができるだけ早く完成し、大型車両が市内を通る国道1号線のバイパスに迂回されることである。ドンハはもはや「死の道」ではない。
したがって、このプロジェクトの敷地整地作業には、これまで以上に政治システム全体が関与し、障害や困難を速やかに排除して建設を加速し、計画どおりにバイパスを早期に完成させることが求められます。
ホン・フック
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出典: https://baoquangtri.vn/tang-toc-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-tranh-phia-dong-thanh-pho-dong-ha-189171.htm
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