近年、省は主要路線の新設や改修への投資に加え、交通インフラの管理、保守、補修の効果的な実施に常に注意を払い、指導することで、工事の寿命を延ばし、人と車両の交通の安全と円滑性の確保に貢献しています。
国道70B号線のアスファルト舗装の剥がれ対策
現在、州内には全長531kmの国道9本が通っており、そのうち運輸省は運輸局に対し、国道440km、路線54本、州道786kmの計7路線の管理を委託している。
運輸省と省人民委員会が承認した保守計画に基づき、運輸局の交通インフラ保守管理委員会は、割り当てられた任務に従って国道と省道の保守を実施することに注力してきた。
2023年、運輸省は27km以上の路面補強工事の補修に重点を置きました。 5,400mを超える縦断排水溝の固化工事。国道にソフトガードレール16,600mと道路標識2,200個を設置・交換します。今年、当局は路面強化のため10km以上のアスファルトコンクリートの補修を継続します。 2 黒点処理;約6,350mの排水溝の建設。補助交通安全システム信号機の設置;国道70B号線の脆弱な橋2本を修復し、放水路に代わる橋2本を建設する（国道70B号線のNgoi Sop放水路、Dong Banh放水路）。ハイウェイ32Bに救助ピットを建設中...
作業員が道路に生えている草を刈っている
同省は、州を通過する国道システムおよび州道上の潜在的な交通安全上のリスクがある場所を検査および検討するよう、機能部門および事務所に指示します。検討の結果、省全体では国道 8 本に 27 か所の交通安全拠点が、省道 7 本に 10 か所の交通安全拠点の可能性があることが判明しました。運輸省と省人民委員会は、20/27 の職種の取り扱いを許可しました。現在、国道5か所と省道7か所の候補地10か所の処理を継続しており、2024年に完了する予定です。
国道32C号線の残りの2か所については、省人民委員会は運輸局に対し、権限に応じてベトナム道路管理局に検討と解決を継続的に提案するよう指示した。省道については、省人民委員会は、23km以上の路面を修復・強化するプロジェクトの実施を許可し、同時に省道の交通事故発生の潜在的箇所や無理な交通組織の克服・処理も行う。
それに伴い、省人民委員会は、管理区域内の地区道路システムと都市道路の道路交通インフラの管理、維持、保護の責任を地区、市、町の人民委員会に割り当てました。これは、地区人民委員会が地方道路システムの管理と維持に積極的に取り組むための法的根拠です。省人民委員会は運輸局に対し、道路インフラ保護に関する法的規制を実施するよう各区・市・町人民委員会に指導する文書を発行するよう指示し、区レベルの人民委員会に対し、道路の管理と維持管理を強化し、欠陥、危険箇所、交通事故の可能性のある箇所を検討・処理し、管理下にある路線の交通安全を確保するよう促した。
運輸局長のトラン・ホアイ・ザン同志は次のように述べた。「省人民委員会の指示に従い、運輸局は運輸省やベトナム道路管理局の機能機関と定期的に連携し、省と運輸局に速やかに助言して、路面の補修や強化、省の管理区域を通る国道の危険箇所や潜在的な交通安全ポイントの対処のための投資資金を手配している。」
トゥイ・ハン
[広告2]
出典: https://baophutho.vn/tang-cuong-bao-tri-duong-bo-bao-ve-ket-cau-ha-tang-giao-thong-215574.htm
コメント (0)