バンブー航空のルオン・ホアイ・ナム総裁（中央）は昨年、任命決定を受けた - 写真：QH
ビンディン省税務局は最近、バンブー航空のルオン・ホアイ・ナム総裁の出国を一時停止することについて入国管理局（公安省）に通知を発行した。
判決では、一時出国停止の理由として、ルオン・ホアイ・ナム氏がバンブー航空株式会社の法定代表者であり、同社は納税義務を履行していないため、税務管理に関する行政決定を執行せざるを得ないためだと明記されている。
一時的撤退停止は、2024年9月11日からバンブー航空が予算に対する納税義務を完了する日までとなります。
この件に関して、バンブー航空は9月17日午後、公式な情報はないものの、否定もしていない。 Tuoi Tre Onlineによると、バンブー航空は段階的に税金を支払う予定だという。
ルオン・ホアイ・ナム氏は昨年10月からバンブー航空の総監督に任命されている。
バンブー航空は、ナム氏のバンブー航空総取締役としての受け入れと任命は、新たな投資家の決定の結果であると述べた。
これは、航空会社が継続的に推進している包括的な再編プロセス、特に経営管理機構の再編における最新のステップであり、業務の安定化、質の高い投資資源の誘致、中期的な力強い発展の機会の創出を目指しています。
バンブー航空は、任命式でのナム氏のスピーチを引用し、新総裁は保有機数を30機に戻し、50機以上に増やすことを目指していると述べた。
バンブー航空が2024年7月にホーチミン市で開催された2024年度年次株主総会で発表した最新情報によると、バンブー航空の2023年の法人税控除後利益は、2022年の19兆7,980億ドンのマイナス水準から、2,368億ドンのプラス水準に転じた。
同社の総負債は2023年に約2兆ドン減少する見込みだ。現時点では、バンブー航空は航空機レンタル料を一切支払っていない。
ルオン・ホアイ・ナム氏は、航空業界の再編は非常に困難な仕事だが、同航空会社は依然として2024年を営業損失の最後の年とすることを目指していると述べた。
2025年からは損益分岐点に達し、その後数年間は黒字化に向かうでしょう。 3年以内に同社は株式市場に上場した。
計画によれば、2024年にはバンブー航空の総収入は4兆8,570億ベトナムドンとなり、損失は1兆3,870億ベトナムドンに減少することになる。
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出典: https://tuoitre.vn/tai-sao-tong-giam-doc-bamboo-airways-bi-tam-hoan-xuat-canh-20240917161900693.htm
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