スクールバスの年齢制限の追加
政令案によれば、車両の使用期間は 貨物自動車(トラック)、特殊用途貨物自動車(特殊用途トラック)、製造後25年以内の四輪自動車。
政令案は、使用期間が20年を超えない未使用のスクールバスに関する規制を補足する(説明写真)。
一方、座席数10席以上(運転席を含む)の乗用車、特殊乗用車、エンジン付き四輪乗用車などは、その耐用年数は20年以内となっている。
草案には任期に関する規定も追加されている。 未就学児・学生を乗せた車の場合、20年以内。
年齢制限の対象とならない車両には、オートバイ、バイク、乗車定員8人以下の乗用車(運転手を除く)、特殊用途自動車、トレーラー、セミトレーラーが含まれます。防衛および警備目的で使用される軍用車両および警察車両。
ジャオトーン新聞記者の調査によると、運送業に使われる車両については、自動車運送サービス事業を規制する法令に規定されている運送業に使われる車両の年式制限に関する規定に従って年式制限が適用される。ただし、この政令が公布された場合には、自動車の年齢に関する一般規制が遵守されていることを確認する必要があります。
改造車両については、使用期限のある車両を使用期限のない車両に改造する場合、改造前の車両の使用期限の規定を適用すると政令案に規定されている。
使用期間のない自動車を使用期間のある自動車に転換する場合においては、転換後の自動車の使用期間に関する規制が適用されます。
乗車定員が9人以上(運転者を除く)の乗用車、貨物車に改造された特殊乗用車(特殊貨物車を含む。)四輪自動車を四輪自動車に改造する場合においては、改造後の車両年齢に関する規制が適用される。
政令案では、有効期限が切れた車両については、車両登録機関がナンバープレートの取り消しの責任を負うと規定されている(説明写真)。
有効期限切れのナンバープレートを取り消す
政令案によれば、ベトナム登録局は登録施設を指導、指導、検査し、製造年を確定し、毎年使用期限が切れた車両のリストを作成し、同局に報告する責任を負っている。
このリストは、監視、検査、管理のために地方の交通警察局と交通監督局と共有され、同時にユニットで公表され、人々と地方当局が監視するための検査の根拠となります。
運輸省が責任を負います。 地域で自動車を使用するすべての機関、組織、個人に自動車の年齢に関する規制を普及させ、実施します。
特に、この政令案には、使用期間が終了した自動車のナンバープレートの取り消しに関する規定が追加されている。このコンテンツの実装は車両登録当局が責任を負います。
また、自動車を使用して交通に参加する組織や個人は、車両の寿命が尽きたときに、車両を更新するための計画も持つ必要があります。
自動車の年数の算定方法について、運輸省は原案で、自動車の製造年から使用年数が終了する年の12月31日までを算定することとした。
内閣総理大臣が認める特別な場合には、使用期間は最初の登録の年から起算されます。
この草案では、優先順位に従って自動車の使用年数を決定する基準も追加されています: 車両識別番号 (VIN 番号)。車両シャーシ番号;技術文書;車両に貼付または刻印されている製造元のラベルの情報。保管されている記録(品質証明書、国産車の場合は工場品質検査証明書、改造車の場合は検査報告書または検収報告書、改造道路車両品質証明書、警察機関が管理する原本記録、輸入書類など)。
草案には「上記の書類、記録、根拠の少なくとも一つを備えていない車は失効したものとみなされる」と記されている。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-nien-han-su-dung-o-to-192240905155127566.htm
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