スペースXが実施する商業乗務員プログラムによるISSへの通常のミッションとは異なり、9月28日のミッションには4人ではなく2人の宇宙飛行士のみが搭乗した。今回ステーションに連れてこられた2人の宇宙飛行士は、ニック・ヘイグ(NASA)と、同僚のロシア連邦宇宙局(ロスコスモス)のアレクサンドル・ゴルブノフだ。クルードラゴン・フリーダム宇宙船の残りの2つの空席は、6月6日にボーイング社のスターライナー宇宙船で国際宇宙ステーションに到着した宇宙飛行士2人、スニ・ウィリアムズとブッチ・ウィルモアのために予約されていた。
SpaceXの宇宙船がISS宇宙ステーションに閉じ込められた2人の宇宙飛行士を「救助」へ
9月7日、スターライナー宇宙船は安全上の理由から2人の乗客を乗せずに地上に帰還した。 Space.comによれば、エンジニアたちはヘリウム漏れからスラスターの問題に至るまで、ボーイングの宇宙船の問題を調査するのに何ヶ月も費やしたという。最終的にNASAは、宇宙船が地球への帰還の旅で直面するリスクが多すぎると結論を下した。そのため、ウィリアムズ宇宙飛行士とウィルモア宇宙飛行士は救助を待つために宇宙ステーションに留まらなければなりませんでした。スターライナー宇宙船の近い将来の運命は現在のところ不明です。
NASAは9月28日にクルードラゴンフリーダム打ち上げの画像を公開した。
しかし、NASAはISSの人員を6か月ごとに交代させるため、ウィルモア宇宙飛行士とウィリアムズ宇宙飛行士はクルードラゴン・フリーダム宇宙船で地球に帰還するには2月末まで待たなければならない。米当局者は、当初計画されていた活動に影響を与えずに2人を早期に地球に帰還させる方法は他にないと述べた。
つまり、ウィルモア宇宙飛行士とウィリアムズ宇宙飛行士は、ボーイング社のスターライナーによる国際宇宙ステーションへの最初の飛行に参加することに同意したときのわずか1週間から、8か月以上宇宙で過ごすことになる。スターライナーの不具合は、スペースXが宇宙ステーションへの宇宙飛行士シャトルサービスを提供する唯一の企業だった4年前とNASAが依然として同じ状況にあることを意味している。 2014年以来、ボーイングとスペースXはともにNASAとこのサービスの契約を結んでいる。 2020年、スペースXはISSへの定期飛行を開始したが、ボーイングは契約要件を満たすのに苦労していた。
宇宙飛行士のウィリアムズとウィルモアを帰還させるために、NASAはクルー9号の当初のメンバー2人を使うことに決めた。彼らは2人のアメリカ人宇宙飛行士、ステファニー・ウィルソンとゼナ・カードマンで、カードマン宇宙飛行士がこのミッションの指揮官となる予定だった。ロシア人乗組員ゴルブノフ氏は留任され、カードマン氏は以前クルー9ミッションのパイロットを務めていた同僚のヘイグ氏に指揮権を委譲した。 NASAによると、クルードラゴン・フリーダムは昨日、ISSとのドッキングに成功した。
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出典: https://thanhnien.vn/spacex-tien-hanh-su-menh-giai-cuu-2-phi-hanh-gia-185240929171011867.htm
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