交通建設投資プロジェクト管理委員会（交通委員会）は7月18日、ホーチミン市を通る環状3号線プロジェクトの用地確保が98.99％に達したと発表した。
環状3号線プロジェクトでは現在、未引き渡しの土地は17件のみとなっている。写真: 交通局。
具体的には、建物の引き渡しを行った件数は合計1,675件/1,692件、 1,692件中17件は引き渡しに同意していない（1.01%）。
回復した土地の総面積は407,803/410,439ha（99.3％に到達）、残りの2,636haは回復されていません（0.7％を占めます）。
このうち、トゥドゥック市では15件、ビンチャン区では2件が敷地の引き渡しに同意していない。交通局は、これらは現場の引き継ぎについて合意が得られていない複雑かつ困難なケースであると述べた。
現在、地方自治体は上記17件の土地回収を強制するための書類を準備している。 7月31日までに完了する予定です。
ホーチミン市の環状3号線プロジェクトでは、軟弱地盤の処理と負荷増加のための砂が深刻に不足している。写真: 交通局。
実施進捗状況について、構成プロジェクト1（ホーチミン市を通る環状3号線の建設、タイトゥオック運河橋を含む）には、10の主要な建設パッケージと4つの運営・利用パッケージを含む合計14の建設パッケージがあります。
4つの主要な建設パッケージ（XL3、XL6、XL8、XL9）は2023年6月に着工しました。現在、請負業者はルート上の橋梁とトンネルの建設を加速しています。路盤工事部門では、土壌を掘削してメラルーカ杭で置き換えることで軟弱地盤を処理し、ウィックドレーンと積載の建設の進捗を加速します。実際の生産高は約1兆2,400億円（建設額の17.5％）に達した。
残りの6つの主要建設パッケージ（XL1、XL2、XL4、XL5、XL7、XL10）は、2024年1月に建設が開始されました。現在、施工業者は路線上の基礎工事の進捗を早めるとともに、軟弱地盤対策工事の実施に注力している。実際の生産高は約4840億円（建設額の5％以上に達する）。
運営・開発に関する4つの入札パッケージについては、現在設計の審査・承認が行われており、2024年12月に建設が開始される予定です。
構成プロジェクトの路盤建設用の砂の需要と動員に関しては、ホーチミン市は700万m3以上の砂を必要としています。ホーチミン市は現在までに約56万立方メートルの砂しか動員しておらず、約650万立方メートルの砂が不足している。
この問題に関して、交通委員会は、ホーチミン市環状3号線プロジェクトの砂供給スケジュールに間に合うよう、ビンロン省、ティエンザン省、ベンチェ省が砂採掘ライセンス手続きを支援し、速やかに完了することを勧告している。
ホーチミン市を通る環状3号線建設プロジェクト（ケン・タイ・トゥオック橋を含む）の構成プロジェクト1の全長は47.35kmです。セクション1（トゥドゥック市）はニョンチャック橋に隣接して開始し、セクション2（クチ、ホックモン、ビンチャン地区）はビンゴイ橋に隣接して開始し、ケン・タイ・トゥオック橋の端が終点となります。
このプロジェクトの総投資額は22兆4,110億ドンを超え、資本は中央予算と市予算から出されます（資本出資比率は中央予算50％、市予算50％）。
このプロジェクトは2023年7月から正式に入札パッケージを開始する予定だ。高速道路部分は2025年に基本的に完成し、プロジェクト全体は2026年に完了する予定です。
以前、交通局は、2024年の5月と6月がプロジェクトの進捗にとって決定的な2か月であると判断しました。
したがって、ユニットは、弱い土壌や負荷に対処するために、2024 年 6 月までに十分な砂を収集する必要があります。このプロセスには約 10 ～ 12 か月かかり、2025 年 6 月までに完了することが目標です。 2025年6月から12月にかけて道路工事が実施され、交通が整理され、交通のために4つの主要車線が準備されます。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/se-cuong-che-17-truong-hop-khong-ban-giao-mat-bang-du-an-duong-vanh-dai-3-192240718131158245.htm
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