タンフー-バオロックとバオロック高速道路の建設が間もなく始まる

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ラムドン省人民委員会は5月27日、タンフー-バオロック間およびバオロック-リエンクオン間の高速道路プロジェクトの用地取得補償に関する書類や手続きの準備の基礎として、地元に引き渡された設計図に基づいて、省交通プロジェクト管理委員会に関係する地区市の人民委員会と調整し、現場での用地取得標識設置（仮標識設置）を緊急に組織し、同時に実施するよう要請する文書を発行したと発表した。

州は、2023年9月にプロジェクトを開始するための書類と手続きを完了するために、6月30日までにこれを完了することを要求しています。

Lâm Đồng: Khẩn trương cắm mốc thực địa giải phóng mặt bằng 2 tuyến cao tốc - Ảnh 1. — 完成した2つの高速道路は、ダラット市につながるリエンクオン-プレン高速道路に接続される。

また、ラムドン省人民委員会によると、タンフー-バオロックとバオロック-リエンクオン高速道路を建設するプロジェクトは 2020年から2025年までのラムドン省党大会第11回決議により、重点プロジェクトとして特定されています。プロジェクトを開始するための書類と手続きを完了することは、2023年の同省の特に重要な政治課題です。しかし、プロジェクトの実現可能性調査報告書の作成と、その他多くの関連書類と手続きの実施の進捗は非常に遅く、要件を満たしていません。

タンフー-バオロック高速道路建設投資プロジェクトは、全長約66km（ドンナイ省タンフー地区11km、ラムドン省大傳、大火愛、バオラム、バオロック市各地区を通過、55km）です。このルートは高速道路基準（TCVN 5729:2012）に従って投資・建設されており、設計速度は時速 80 km です。分岐フェーズでは、路盤幅17m、車線4本を配置。このフェーズの総投資額は17兆2000億ドン（プロジェクトに参加する国家資本は6兆5000億ドン、そのうち中央予算は2兆ドン、ラムドン省予算は4兆5000億ドン）。投資家資本1,605億VND、動員資金9,095億VND。完成したフェーズでは、断面幅は22m（車線4本、連続緊急車線2本）となります。

Lâm Đồng: Khẩn trương cắm mốc thực địa giải phóng mặt bằng 2 tuyến cao tốc - Ảnh 2. — ラムドン省の指導者と地方当局が2つの高速道路の現場を視察

一方、バオロック - リエンクオン高速道路プロジェクトは、タンフー - バオロック高速道路との交差点から始まり、バオロック - リエンクオン高速道路との交差点で終わる全長73.4kmです。バオロック市とバオラム、ディリン、ドゥックトロンの各地区を通過します。このルートは高速道路基準（TCVN 5729:2012）に従って投資・建設されており、設計速度は時速 100 km です。完成後の断面規模は4車線、路盤幅24.75m。フェーズ 1 の投資では、路盤幅は 17m、運行速度は 80km/h、緊急停止位置は交通の同じ方向に 4～5km ごとに配置されます。このプロジェクトは、第1フェーズの総投資額が約19,521億VND（国費約7,761億VND、うち省予算約4,000億VND）となっている。

2つの高速道路プロジェクトは、同期インフラシステムを段階的に構築し、接続性を向上させ、中部高原の各省と南部の主要経済地域、および国道20号線沿いの経済、社会、産業の中心地との接続時間を短縮するために実施されています。商品、貿易、外交の輸送能力を向上させ、増加する需要に対応し、過負荷状態にある国道20号線の渋滞と交通事故、特にバオロック峠地域の交通ブラックスポットを軽減します。