すぐに道路を建設するためだけに土地を留保する
私たちはドンナイ省のトンニャット、ディンクアン、タンフー、スアンロックの各地区を捜索しました。これらは、ダウザイ - タンフー高速道路プロジェクトが間もなく通過する地域です。この高速道路は、南東部の各県と中央高地を結ぶ、ダウザイ - リエンクオン高速道路プロジェクトの一部です。
ホーチミン市 - ロンタン - ダウザイ高速道路とダウザイ - タンフー高速道路のジャンクションの場所。
トンニャット地区では、高速道路は国道1号線から始まり、ホーチミン市-ロンタン-ザウジャイ高速道路の終点に接続します。この地域を通る高速道路の区間は、カシューナッツ、ランブータン、アボカドの栽培に特化した焼畑地帯に位置しています。しかし、これまで地元は高速道路建設のために土地を手放すことについて農民に働きかけ、協議してきた。ほとんどの人が同意し、土地を予約しました。
現在、カシューナッツ農園にいるグエン・ティ・キンさん（トンニャット県バウハム2コミューン、レ・ロイ村）は、彼女のカシューナッツ農園は1.3ヘクタールの広さだが、計画によれば、1.2ヘクタールは高速道路建設のために失われ、残りは住宅街の道路となるため、農園全体が失われることになると語った。 「しかし、これは共通の利益をもたらす国家的な大プロジェクトなので、私たちは上記の土地を高速道路のために提供する用意があります。補償と支援が人々の生活を安定させ、適切に職業を変えるのに十分なものであることを私たちは願うだけです」とキン氏は語った。
グエン・ティ・キン氏は、ダウザイ-タンフー高速道路プロジェクトを実施する際の希望を語った。
同様に、ファム・ダン・リエム氏（トンニャット地区在住）は、人々が高速道路プロジェクトのために土地を確保していると語った。
「もし実施されるなら、土地を取り戻した人々が耕作のために他の土地を買うお金が持てるよう、迅速かつ早期に実施される必要がある」とリエム氏は提案した。
ファム・ダン・リエム氏は、高速道路建設のために土地を確保しているが、農地を購入するための妥当な補償金を求めており、プロジェクトがすぐに実行されることを望んでいると語った。
高速道路用の土地と資材を確保する
トンニャット県人民委員会のマイ・ヴァン・ヒエン委員長はジャオトン紙に対し、同県を通るダウ・ザイ-タン・フー高速道路区間は15キロ以上あり、バウ・ハム2、クアン・チュン、スアン・ティエンの各コミューンを通過すると語った。
現在、この路線は地区の土地利用計画や交通計画に組み込まれています。区人民委員会は、高架道路、接続ポイント、地下道を設計したコンサルティング部門であるドンナイ運輸局に意見を提供した。当事者もこれらの内容に同意し、すべてが計画通りであり、障害や問題はありませんでした。
Dau Giay - Tan Phu高速道路は主に高地を通過します。
地元当局はまた、高速道路建設用地を確保するため、80ヘクタールの丘を含む数か所の土石採石場を計画し、承認された。高速道路プロジェクトが開始すると、関係部門は開発手続きを完了し、すぐに開発できるようにプロセスを確立するだけで済みます。
「準備はできています。プロジェクトが実施されれば、すぐに土地の開墾、標識の設置、住民の人数の把握、補償などを開始します。最初から準備を整えてきたからです」とヒエン氏は語った。
ディンクアン地区では、国道20号線や既存の交通路からかなり離れた場所に高速道路が建設されています。この高速道路は主に畑や農場を通る場所に位置しています。ディンクアン地区人民委員会のトラン・ナム・ビエン委員長は、高速道路はスオイニョ、フーゴック、ジアカンの各コミューンを通過し、全長は25kmになると語った。約200世帯がプロジェクト計画中の土地を所有しています。
「地方自治体は、高速道路建設予定地内の土地を積極的に確保し、監視・管理し、違法建築を防止します。プロジェクトが実施され、必要な書類と手続きが全て整えば、地方自治体は直ちに権限の範囲内で作業を開始します」とビエン氏は述べた。
ほとんどの人は高速道路を心待ちにしています。
ジャオトーン新聞の記者によると、ラムドン省に隣接するタンフー地区では、高速道路は住宅地、多年生作物の栽培地、森林地帯を通ることになる。したがって、このプロジェクトを実行すると、住宅、農地、生産の面で多くの人々が影響を受けることになります。森林の土地転換手続きにも長い時間がかかります。
タンフー地区人民委員会のファム・デュイ・ティ副委員長はジャオトン紙に対し、タンフー地区とディンクアン地区の2つの地域で、その地域を通過する高速道路の整備のために採石場を建設する計画があると語った。
ドンナイ省はまた、40ヘクタールの森林地帯をダウザイ-タンフー高速道路とタンフー-バオロック高速道路の交通用地に転換する手続きも進めている。
タンロンプロジェクト管理委員会によると、ダウザイ-タンフー高速道路の投資家を選定するための入札プロセスは2024年12月に完了する予定である。投資家の代表者の懸念は、敷地の整地と資材の供給源です。
既存の国道20号線は交通渋滞により過負荷状態になっており、人々は高速道路の開通を待っています。
ドンナイ省人民委員会副委員長のグエン・ティ・ホアン氏は、省が敷地撤去補償サブプロジェクトを承認できるよう、各地区に対し、敷地に関するデータを早急にまとめ、9月12日までに計画投資局に送付するよう要請した。次に、タスクを分割し、10 月 12 日までに次の作業を展開します。
「次の作業の実施を容易にするため、プロジェクト管理委員会がプロジェクトの敷地境界図を速やかに地方自治体に引き渡すよう要請します。一方、各地区はプロジェクト実施の適切性を確保するために関連計画を見直す必要があります。プロジェクトエリアでの違法建築を避けるため、建設管理を強化してください」とホアン氏は述べた。
ダウザイ-タンフー高速道路プロジェクトは、官民パートナーシップ（PPP）投資の形で、トンニャット、スアンロック、ディンクアン、タンフーの4つの地区にまたがり、全長60kmを超えるプロジェクトです。
プロジェクトの開始地点は、ホーチミン市 - ロンタン - ダウザイ高速道路（ドンナイ省トンニャット地区）に接続する国道1号線との交差点のKm 0+000です。終点は Km 60+243.83 で、国道 20 号線と交差し、タンフー - バオロック高速道路 (ドンナイ省タンフー地区フーチュンコミューン) に接続します。プロジェクトの総投資額は約9兆VNDです。
完成すると、Dau Giay - Tan Phu高速道路は、最大断面積24.75m、最高設計速度100km/hの高速道路4車線と緊急車線を備えることになる。
敷地造成工事は、総面積約378ヘクタールに及ぶ大規模工事として一斉に実施される。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/san-sang-mat-bang-vat-lieu-cho-cao-toc-dau-giay-tan-phu-192240822140711256.htm
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