2023年12月2日に首相によって承認された2050年までのビジョンを含む、2021年から2030年までのハイフォン市計画では、市内を通る鉄道輸送の方向性として、2つの国道と4つの都市路線が定められています。
ハイフォン市の計画によれば、2050年までに市内には国鉄2路線と都市鉄道4路線が敷設される予定だ（写真：イラスト）。
具体的には、ハノイ・ハイフォン高速道路（ナムハイフォン駅まで）と並行して、ハイフォン国際ゲートウェイ港とディンブー、ナム・ド・ソン、ラック・フエンの港湾地域を結ぶ、新しいハノイ・ハイフォン路線（ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道とランソン・ハノイ・ハイフォン鉄道の一部）を建設します。したがって、ルートの出発点はアンラオ地区の都市を通り、終点はラックフェン港となります。
ナムディン～タイビン～ハイフォン～クアンニン（ナムハイフォン～ハロン区間を含む）の新沿岸鉄道路線の建設。
同時に、都市の市街地、機能エリア、主要な交通ハブを結ぶ4つの都市鉄道路線と駅を建設します。都心部（既存）のハノイ-ハイフォン鉄道線を段階的に都市鉄道に転換する。都心地下鉄路線建設への投資に関する調査。
2050年までのビジョンを掲げた2021～2030年の鉄道ネットワーク計画によれば、新しいハノイ・ハイフォン路線（ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道路線の一部）は、軌間1,435mm、全長約102kmとなる予定である。投資ロードマップ：2030年以前と以後。
ナムディン・タイビン・ハイフォン・クアンニン沿岸鉄道は、全長101km、軌間1,435mmの計画である。投資ロードマップ：2030年以降。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/hai-phong-quy-hoach-2-tuyen-duong-sat-quoc-gia-4-tuyen-do-thi-192231207111439818.htm
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