クアンガイ省：漁師らが全会一致で違法・無規制の漁業「イエローカード」を撤回

国際法を遵守し、ECの「イエローカード」を排除する持続可能で責任ある漁業を構築するには、漁業者の法令遵守意識が重要な要素の1つと考えられています。

前向きな変化

機能部門と関連部署による一連の解決策により、宣伝、法律の普及、 IUU漁業の撲滅に重点が置かれ、クアンガイ漁民の水産資源の保護と持続可能な利用に対する意識は徐々に前向きな方向に変化してきました。

漁師たちは海産物を採るために沖へ出かけます。

漁師たちは、違法、無報告、無規制の漁業、特に外国の領海での違反が及ぼす有害な影響について明確に理解しています。

「ベトナム領海内にのみ入り、外国の領海には入らないでください。」船は設備が整っており、巡航監視がオンになっており、規制された水域で漁業を行っています。違反すれば、さまざまな罰則を受けることになります。海外で捕まれば罰金が科せられます。母国に帰国すれば、免許が停止され、操業できなくなります...」 - QNg 90929TS 船の所有者である漁師のグエン・タン・リンさんはそう話した。

さらに、漁獲された水産物の原産地の申告も船主や船長によって厳格に実施されています。現在、クアンガイ漁師の沖合漁船のほとんどは、商品を販売するために戻ってくる際、農業農村開発省が商品を販売するために指定した5つの漁港に停泊しています。

漁師たちは港で魚を計量します。

「私の船はマグロ漁を専門にしています。採取や漁獲が違法であれば輸出できないので、規制を厳守しなければなりません。「また、漁師たちが規則を順守し、違法な搾取を行わないようにして、すぐに「イエローカード」が取り消されることを願っています。そうすれば、人々の生活は改善されるでしょう」と漁師ディン・ヴァン・ベイ氏（漁船QNg 98240 TSの船長）は語った。

毎日、漁港では管理委員会の職員が常駐し、商品を販売するために港に来る沖合漁船の船主の書類をチェックしています。漁船は魚の荷下ろしに関する新しい規制を遵守している。

「監視装置を点検し、違反した場合は入港を認めない。適切な区域と適切な航路で漁業に関する規制を遵守する船舶は、貨物の積み下ろしが許可されます。手続きや書類処理は迅速に行われます。「また、日記に緯度と経度を正確に記録するよう人々に呼びかけています」と、ティンキー漁港管理委員会（クアンガイ市）の職員、ルオン・タイ・タンさんは語った。

プロパガンダは継続的な仕事である

クアンガイ省人民委員会は、IUU「イエローカード」警告を解除することを決意し、2019年以来、IUU漁業対策運営委員会を設立しました。省党委員会の厳密な指示に加え、省人民委員会は、毎年および2023～2025年の期間にIUU漁業と闘うための課題と解決策を実施する計画も発表した。

この州が極めて効果的かつ実質的に実施することに重点を置いている主要課題の 1 つは、漁船を厳しく管理し、IUU 漁業対策に違反する船主や船長を厳しく処分することです。

サキー港国境警備隊署長ラム・ヴァン・ビエン中佐によると、車両が港に入る場合、国境管理署は港湾管理委員会に通知し、車両が魚の計量のために港に入るかどうかを監視する責任を負うことになる。

船舶が港に入港して魚の重量を量らない場合は、国境警備隊と港湾管理者が連携して漁師に対しIUU漁業に対する注意を喚起することになる。プロパガンダ活動は継続的かつ終わりのない仕事だと考えられています。

プロパガンダ活動は、停止点のない継続的な作業であると考えられています。

「部門、支部、セクター、機能部隊の会議での宣伝に加えて、外国の海域を侵犯した漁師たちを動員し、彼らの過ちや学んだ教訓を共有する活動に参加してもらいます。そこから、海上で作業する過程で漁師の意識を高めるとともに、IUU漁業に対する規制に違反した場合の結果を知ることに貢献します」とヴィエン中佐は述べた。

現在、クアンガイ省の漁船4,233隻すべてが国家漁業データベースに更新されている。長さ15メートル以上の漁船については、漁業監視システムを通じて厳重に監視されており、漁船の航行監視への接続喪失に関する規定違反の事例は明確に把握され、厳格に処理されています。