クアンナム省の社会経済発展の原動力となっているのは、ディエンバン、ホイアン、ダイロックとタムキー、ヌイタン、フーニンの2つです。
首相が最近承認した2021年から2030年までのクアンナム省の計画によると、2050年までのビジョンでは、同省は「2つの地域、2つのダイナミックなクラスター」という構造モデルに従って社会経済活動空間を組織することになる。 「3つの開発回廊」
東部地域には、海岸平野の地区、町、都市が含まれます。その中で、タムキーは行政、経済、教育、訓練の中心都市です。ホイアンは、生態学的、文化的、観光的な都市であり、文化的奥深さを持つユニークな製品との国際交流の場です。ディエンバンは産業発展、科学、革新の都市部です。
西部地域には、自然の森林生態系が保全されている山岳地帯が含まれます。国有林産物・医薬品原料地域の開発庭園、農場、家畜の経済学;水力発電および鉱物資源の開発;国境警備カム・ドック・フオック・ソン省とタンミー・ナムザン省は、クアンナム省のデルタ地帯とダナン市、そして中央高地と東西国際回廊沿いの国々の間を結び、発展している移行期の都市地域です。
クアンナム省は、ダナン市の経済圏とつながる省の北部成長の中心として、ディエンバン、ホイアン、ダイロッククラスターを含む2つのダイナミックなクラスターを開発しています。同省は、ヴー・ジャー川、トゥ・ボン川、コ・コ川の道路や河川システムを通じて、河川や海岸沿いに都市圏の連鎖を形成する。水路を基盤とした観光回廊を開発する。
タムキー - ヌイタン - フーニンクラスターは、これら 3 つの行政単位の経済空間を結び付け、産業経済開発、港湾物流サービス、航空、貿易、海洋観光、医療サービスのエリアを形成します。経済、教育 - トレーニング、スマートシティ。
同省はまた、生態学的産業空間、ハイテク産業、グリーンツーリズム、河川と海沿いの都市圏の連鎖を集中させるために、海岸沿いのダナン-クアンガイ高速道路を含む3つのダイナミックな開発回廊を建設した。チュライ港と空港に隣接している。 。
省西部の東部チュオンソン道路とホーチミン道路に沿った回廊では、水力発電、鉱物の採掘と加工、農業と林業が発展し、少数民族の独特の文化が保存され、促進されています。中部高原地方やトゥアティエン・フエ省との貿易の玄関口です。
国道14B号線と国道14E号線に沿った回廊は、国道14D号線からナムザン国際国境ゲートまで接続し、中央高地経済地域およびラオス南部、カンボジア北部との交流を促進します。
計画によれば、クアンナム省は2030年までに海外からの観光客約800万人と国内からの観光客約700万人を含む1500万人以上の観光客を誘致することを目指している。同省は、ホイアン、ミーソン、クーラオチャム生物圏保護区、海洋、島、川の資源などの世界文化遺産の価値を最大限に生かし、国際クラスの観光センターとなることを目指しています。湖、山、森林、歴史そして文化遺産。
観光は、加工、製造、エネルギー産業とともに経済成長を促進する4つの主要な柱の1つです。貿易、物流サービス;ハイテク農林水産業。観光の焦点は、さまざまな種類の観光、リゾート、エンターテイメント、スポーツ、イベント、会議、ヘルスケアなどを開発することです。
観光開発スペースは、世界文化遺産のミーソン地区、クー・ラオ・チャム生物圏保護区に関連するホイアンなど 4 つのエリアで計画されています。デュイ・スエン - タンビン沿岸観光がホイアンの観光空間を結びます。エコツーリズムは、西部山岳地帯の民族の文化的アイデンティティを学ぶことと、条件の整った地域での農村観光の開発を組み合わせたものです。
クアンナム省は、自然面積が10,574.86 km2で、北はトゥアティエン・フエ省とダナン市、南はクアンガイ省とコントゥム省、西はラオス、東は東海に接しています。 2023年、クアンナム省は750万人以上の観光客を迎え、そのうち約390万人が海外からの観光客だった。観光収入は7兆9,500億ドンに達し、観光による社会収入は約18兆6,800億ドンでした。
同省は、2030年までに年間平均8%の経済成長率を達成し、一人当たりGRDPを7,500米ドルに引き上げ、省競争力指数、行政改革指数、住民満足度指数の面で国内の優良グループに入ることを目指しています。同州は2050年までに中央政府が統治する都市となることを目指している。
ダックタン
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