3月21日午前、ホンラ経済区（クアンチャック郡クアンドン村）で、クアンビン省人民委員会、ホンラ港株式会社、コンサルティング・建設VPCC株式会社がホンラ国際総合港建設投資プロジェクトの第1フェーズの起工式を開催した。
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クアンビン省人民委員会のトラン・フォン委員長が起工式で演説した。 |
設計によれば、港は一般貨物、コンテナ、ばら積み貨物、液体貨物（ガソリンと石油を除く）、国際旅客船、70,000 DWT以上の船舶の積み下ろしの機能を備え、現在の緊急のニーズに対応します。
フェーズ 1: 全長 470 メートルの埠頭 2 つを建設します。このうち埠頭 1 は長さ 230 メートル、埠頭 2 は長さ 240 メートルです。最大5万トンの一般貨物船と最大7万トンのばら積み貨物船を受け入れます。予想生産能力は年間約300万トン。
フェーズ2：全長500メートルの2つの港を建設し、そのうち第3埠頭は長さ240メートル、第4埠頭は長さ260メートルで、同期物流システムを備えています。 70,000DWT～100,000DWTまでの船舶の入出港を受け付けます。
第2フェーズの予想総生産能力は約600万トン/年で、第1フェーズは2026年第1四半期に完了する予定です。フェーズ 2 は 2027 年第 4 四半期に完了します。
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ホンラ国際総合港プロジェクトは総投資額2兆2,990億ベトナムドンの大規模プロジェクトです。 |
起工式で、クアンビン省人民委員会のトラン・フォン委員長は次のように述べた。「ホンラ国際総合港プロジェクトの起工式は、同省の海港インフラの発展における重要な節目であり、国内外の主要経済中心地との貿易接続の機会を開くものとなる。」特に海上交通路と道路交通の面で有利な立地条件を備えていることから、ホンラ国際総合港は完成し、運用が開始されると、タイ、ラオス、ミャンマー、中国、および主要な経済中心地から海路で双方向の貨物を受け取る、この地域の重要な貨物中継橋となるでしょう。
「港は貨物輸送で重要な役割を果たすだけでなく、国際クルーズ船を受け入れる機能も持ち、海上観光の発展の機会を広げ、クアンビン省の持続可能な成長の勢いを生み出すことに貢献する」とトラン・フォン氏は期待している。
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