ある晴れた午後、ハヌッセ湾（南極のグレアムランド西岸沖）で、探検クルーズ船シーボーン・パースート号がゆっくりと停泊地に近づき、船首がゆっくりと厚い氷の層に触れた。
250人の乗客がバルコニーに出て、船の壁にもたれながら何が起こっているのか見ていた。乗組員はタイタニック号の惨事のように急いで救命ボートを投げることはせず、代わりに乗客に船から降りるようアナウンスし、南極での最初のアクティビティである氷の上を歩き、地球の最南端への訪問者を歓迎するためにシャンパングラスを掲げることを始めた。
魅力的な観光地南極では、新型コロナウイルス感染症以前と比べて訪問者数が大幅に増加している。
によると CNN 、国際南極旅行業者協会（IAATO）は1990年代初頭からこの白い大陸を訪れる観光客の数を追跡し始めた。当時、この目的地を毎年訪れる人は約7,000人だった。
この数字は過去5年間で爆発的に増加しました。
2017年の冬、南極を探検した観光客は44,000人未満でした。今年の来場者数は12万2千人を超えました。
地球上で最も寒い大陸は、そのアクセスのしやすさと贅沢な雰囲気で多くの観光客を魅了しています。
数十年前、南極点に到達したい人は小型船で航海するしかなかったが、その多くはロシア、カナダ、その他の極地諸国の元「砕氷船」だった。南極に足を踏み入れることは、まさに贅沢なことです。
2002年に初めてこの地域を訪れたシーボーン社の副社長兼探検隊ゼネラルマネージャーのロビン・ウェスト氏は、「当時の船の多くは二段ベッドと共同バスルームを備え、外が見える窓のある船はほとんどなかった」と語る。今日の探検船に乗船する体験は、以前とは大きく異なります。
クルーズ・クリティック誌の編集長コリーン・マクダニエル氏は、リンドブラッド社とナショナル・ジオグラフィック社のクルーズラインが10年以上前に南極を旅行者に開放したと語った。
「そのチームは、南極体験を多様な観客に届ける先駆者でした」とマクダニエル氏は言う。
近年、多くのクルーズ会社は豪華探検船に数十億ドルを投資している。 CNN 。
Seabourn Pursuit や Venture など。両船には、乗船する250人の乗客のために、9つのレストラン、8つのラウンジとバーがあります。全 132 室の客室には大きなガラスのドアとバルコニーが備わっており、船外から雄大な氷山を簡単に眺めることができます。
さらに、追加料金を支払えば、潜水艦やカヤックに乗って南極を探検することもできます。特別な装備により厳しい天候も緩和され、ペンギンやアザラシと一緒に歩く間も暖かく乾燥した状態が保たれます。
環境問題南極への観光が急増する中、特に訪問者数が急増していることから、環境への影響について警告する専門家もいる。
2022年にネイチャー誌に掲載された研究によると、南極大陸を訪れる観光客の数が増えたことにより、南極大陸の雪が急速に溶けていることが判明した。
その結果、クルーズ船の煙突から出る煤が大気中に放出され、氷の表面に付着することになります。カーボンブラックの細かさが太陽光を吸収します。だから雪は早く溶けるのです。
一部の生態学者は、南極における人間の存在の増加が、それに慣れていない地域で異常に高い二酸化炭素濃度を引き起こしているとも指摘している。
一方、クルーズ船運営会社は、自然環境への悪影響を痛感していると述べている。
証拠として、このサービスを利用する乗客には、南極への旅行時に食べ物や汚染物質を持ち込むことを禁止する規則のコピーが渡される。また、雪の上に寝転んだり、動物に近づいたりする行為（人間から野生動物に細菌やウイルスが感染するのを防ぐため）も禁止されています。
南極で観光業や研究を行いたい国は、南極条約に署名しなければならない。 CNN 。条約では、いかなる団体や個人も、観光客にサービスを提供するためにその地域に恒久的な建造物を建てることは許可されないと規定されている。つまり、南極には宿泊施設は許可されていないということです。 IAATO、世界最南端のクルーズ船の燃料消費量の追跡を開始。一部の鉱山会社は現在、黒色ガスと二酸化炭素の排出を削減するために電気推進を利用しようとしている。
ソース
コメント (0)