トーリッチ川の復活に向けた取り組み

3月19日午前8時30分、ディック・ヴォン橋からカウ・ザイまでのトゥ・リッチ川岸のブオイ通りで、数十台の汚泥吸引車と汚泥輸送車が集合場所にいた。トゥ・リッチ川の下では、多くの掘削機が作業の準備ができています。作業員らも防護服を準備し、すぐに新しいシフトを開始した。

トゥ・リッチ川の浚渫に大勢の人力と車両が集結し、人々の注目を集めています。毎日このルートを通行するグエン・ヴァン・ミンさんは、雨の日や寒い日でも、作業員の労働意欲は常に非常に緊迫感があり真剣だと語った。人々は非常に喜んでヘドロの浚渫を支持し、トゥ・リッチ川の環境改善に貢献しています。クアンホア通りに民家を構えるグエン・ティ・ホアイさんは、洪水期前には定期的に河床の浚渫作業が行われているが、主にゴミが密集している場所で行われているため、効果は高くないと話す。

しばらくすると、ゴミが再び積み上がり、すぐに流れが妨げられます。今回は上流から下流までローリング方式で川底を深く浚渫しました。浚渫された泥や廃棄物の量は非常に多いため、川底がきれいにされ、流れが速く排水され、川の近くに住む人々への汚染の軽減に貢献することが期待されています。川底には泥だけではなく、ビニール袋や衣類、バイクや車のタイヤなど、ゴミもたくさんあり、作業員が回収して指定の処理場に運びます。

ハノイ排水公司機械建設設置企業の代表者によると、トゥ・リック川の浚渫を直接行っている部隊は、2月中旬から現在までに、70人以上の作業員と17台の泥水吸引トラックを動員して、4本の機械浚渫ラインを動員した。トゥ・リッチ川の浚渫作業は昼夜を問わず行われています。日勤は午前9時から午後4時まで、夜勤は午後8時から翌朝3時までです。ト・リッチ川上流から汚泥の浚渫が行われている。同部隊は3月までにホアン・クオック・ヴィエット通りからブオイ通りまで約2,600メートルの河川浚渫を完了する予定で、汚泥の総量は約22,000立方メートルになると予想される。 4月からはクオンディン橋までの浚渫作業が続けられた。

ハノイ排水会社の代表者は、市の要請に従い、汚泥の浚渫とトゥ・リッチ川の清掃作業は基本的に2025年8月までに完了する予定だと述べた。同社の副社長であるトリン・ゴック・ソン氏によると、同社は作業量が多く時間が迫っているにもかかわらず、雨期前に約5万立方メートルの汚泥を必要とする河川浚渫を予定通り、かつ高品質で完了させることに全力を尽くしているという。

私たちの調査によると、トゥ・リッチ川の浚渫は流れを浄化するだけでなく、トゥ・リッチ川を復活させるより大規模なプロジェクトのための重要な準備ステップでもある。川底を清掃することで、レッド川に水が補給される条件が整い、トゥ・リッチ川の水質が薄まり、洗い流され、改善されるでしょう。

これは、トゥ・リック川の汚染問題を徹底的に解決するためのハノイ市の基本計画の一環です。ハノイ市投資建設技術インフラ・農業プロジェクト管理委員会は、汚泥の浚渫に加え、汚染排出源を徹底的に処理するため、川の両岸に沿って走る地下下水道に排水口を接続し、汚水をイエンサ下水処理場に導く工事も実施している。これらのソリューションは、トゥ・リッチ川の環境改善と首都の環境品質の向上に貢献すると期待されています。