運輸省は、2025年1月1日から発効される、国内航空輸送サービス価格および航空専門サービス価格を管理するための仕組みと政策を規制する通達を発行しました。
新しい通達によると、ベトナム民間航空局は料金プランを評価し、運輸省に報告して料金設定サービスに関する文書を発行する責任を負っている。
航空機の離着陸サービスや空港における旅客サービスなど、サービスごとに料金体系が定められている（イメージ写真）。
特別に料金が設定されている航空サービスには、航空機の離着陸サービスが含まれます。飛行運用サービス。空港での旅客サービス航空保安サービス（乗客5名と手荷物の保安サービス、入国を拒否され24時間以上滞在する乗客の保安サービス）。
物品および郵便物のセキュリティサービス。空港および飛行場の境界外に位置するインフラを備えた航空貨物倉庫から空港の制限区域内にセキュリティ検査を通過した貨物を輸送するセキュリティ サービス。空港の制限区域内で貨物や機器を輸送する車両のセキュリティサービス。ベトナムが管理する飛行情報地域における飛行管制サービス。
価格設定のある航空サービスには、航空機駐車場のレンタルサービスが含まれます。旅客チェックインカウンターレンタルサービス荷物コンベアレンタルサービス飛行機ランプレンタルサービス;空港におけるフルパッケージ地上技術商業サービス（フルパッケージ方式を依然として適用している空港の場合）自動手荷物仕分けサービス;
航空燃料充填サービス。空港での燃料供給のために地下燃料充填システムインフラを利用するサービス。空港における航空サービス利用の許可（許可サービスを含む）：旅客ターミナル。駅、倉庫;地上貿易技術サービス。航空機器および車両の修理およびメンテナンス。航空工学;航空会社のケータリング;航空燃料供給
料金枠のある非航空サービスには、旅客ターミナルでのスペースレンタルサービスなどがあります。貨物ターミナルにおけるスペースレンタルサービス空港での必須の基本サービス。
ベトナム国内で販売されるベーシックエコノミークラスの国内航空旅客輸送サービスには、最高価格が設定されています。
新しい規制では、価格評価が必要なサービスを提供する組織および個人に対して、価格設定を管轄する政府機関の要件に従って価格プランを作成し、価格プランを評価し、作成した価格プランに責任を負うことが義務付けられています。
価格計画文書の作成および評価、価格評価または価格調整文書の発行は、価格法のいくつかの条項を詳述する政令第85/2024号の規定に準拠するものとします。
さらに、新しい規制では空港グループの分類も規制されています。
したがって、空港は2つのグループに分けられます。グループ A は、コンダオ空港、ディエンビエン空港、カマウ空港、ラックザー空港など、社会経済の発展に貢献する空港のグループです。グループ B には、社会経済規制に対応する空港のグループに属さない空港が含まれます。
現在の規制によると、空港は 3 つのグループに分けられています。グループ A は 24 時間年中無休で営業している空港のグループです。グループ B は、グループ A および C に属さない空港のグループです。グループ C は、コンダオ空港、ディエンビエン空港、カマウ空港、ラックザー空港など、経済と社会に貢献する空港のグループです。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-dich-vu-hang-khong-sap-phai-dinh-gia-19224120512045488.htm
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