海洋石油123号船は6月16日に江蘇省南通市の工場を出航し、中国のエネルギー産業の発展にとって大きな節目となった。
南通市の海洋世友123号船。写真: CFP
Haiyang Shiyou 123 は、海上で石油とガスを処理できるため、海上プラットフォームから陸上プラントに輸送する必要がなくなる生産・貯蔵・積出設備 (FPSO) を備えた船舶です。この船は中国海洋石油総公司（CNOOC）のエネルギー技術サービス会社によって運航されている。
海洋石友123号は全長241.5メートル、全幅45.2メートル、全高25.4メートルで積載量は10万トン。デッキ面積は標準的なサッカー場 1.5 個分に相当します。この船には、温度、圧力、液面を監視する 8,000 個以上のセンサーが搭載されています。センサーシステムによって収集されたデータはサーバールームに送信され、そこで船舶の生産操作を制御するためのコマンドが発行されます。
「この『頭脳』を搭載することで、すべてのデータを一箇所で確認し、活用することができます。私たちの経験は、より良い判断を下すのに役立つアルゴリズムに変換されます。問題が発生した場合、より迅速に診断し、対応することができます」と、機内のエンジニアであるデン・シン氏は語った。
船上のシステムに加えて、海陸連携運用のために船舶のデジタルツインも設置されています。デジタルレプリカは、本物の列車から1,000キロ離れた深セン市のスマートコントロールセンターに設置されている。この仮想コピーを使用して、生産プロセスをリアルタイムで監視できます。
「このレプリカは、緊急事態への対応能力の向上に役立ちます。新しいシステムは、従来の経験に基づくプロセスよりもはるかに高速です」と、海洋石友123プロジェクトの副エンジニアである張宝雷氏は語った。
海洋石友123号は今後数週間以内に陸豊12-3油田に納入される予定だ。この船の推定積載量は年間150万トンです。海洋石油123号の進水は中国の石油・ガス産業にとって画期的な出来事である。この船の先進技術は、沖合石油生産作業の効率と安全性の向上に貢献するだろう。さらに、この船は中国のデジタルツイン技術の発展の証でもある。
トゥー・タオ（ CGTNによる）
[広告2]
ソースリンク
コメント (0)