本日、中部地域への一連の航空便が「遅延」している理由

（NLDO）- 3月13日早朝、北部および中部地域の多くの空港で濃霧と低い雲が観測されました。

そのため、トースアン、ヴィン、ドンホイの各空港行きの多くの便はスケジュールに従わず、離陸時間を調整する必要がありました。

2025年3月13日早朝、ドンホイ空港の濃霧の様子。写真：VATM

具体的には、トースアン空港では午前5時から7時30分まで霧と低い雲の天井が続き、最低水平視程は400メートルまで低下し、低い雲の天井は60メートルに達した。ヴィン空港では午前6時から7時30分まで霧が発生し、雲量が低くなり、最低水平視程は400メートル、垂直視程は60メートルになります。ドンホイ空港は午前 5 時から午前 9 時まで雲の天井が低く、午前 5 時半から午前 8 時まで霧が発生し、最低水平視程は 350 メートル、垂直視程は 60 メートルです。ノイバイ空港では午前9時から10時33分まで霧雨と霧が発生し、測定局で記録された最低水平視程は650メートルまで低下し、雲の天井は90メートル低かった。

多くの空港では視界が悪く、雲の天井が運航基準を下回ったにもかかわらず、待機したり代替空港に迂回したりする必要のある便はなかった。しかし、トースアン、ビン、ドンホイの各空港行きの一部早朝便は出発空港からの出発時刻を遅らせなければならなかった。このため、上記3空港へのフライトは当初のフライトスケジュールに比べ1～2時間程度遅延いたしました。

「低い雲と霧が長時間続く現象は、航空会社の運航に大きな影響を及ぼすでしょう。飛行機は予定通りの離着陸が困難になり、代替空港への迂回、あるいは出発空港での欠航を余儀なくされるでしょう。…霧と低い雲が多くの空港で同時に発生すれば、航空便の運航に大きな影響が出るでしょう」とベトナム航空交通管制公社（VATM）の代表者は述べた。

2025年3月13日午前7時30分、トースアン、ヴィン、ドンホイの各空港を覆う霧と低い雲の画像。写真：VATM

ノイバイ航空気象センターの予報によると、3月15日以降、強い寒気団が北部の空港に影響を及ぼし、天候が寒く乾燥する見込みだ。

VATMはまた、霧や低雲の天井の発生と終了の時刻を正確に予測し、アドバイスすることが航空会社や運航者にとって非常に重要であり、それによって飛行計画を積極的に調整して航空会社への損害を最小限に抑えることができると強調した。さらに、VATM の飛行運用施設では、飛行運用をより積極的に行うことができます。

出典: https://nld.com.vn/nguyen-nhan-loat-chuyen-bay-den-mien-trung-bi-delay-hom-nay-196250313173800292.htm