本日中部地域への一連のフライトが「遅延」した理由

（NLDO）- 3月13日早朝、北部および中部地域の多くの空港で濃霧と低い雲が発生しました。

そのため、トースアン、ヴィン、ドンホイの各空港行きの多くの便はスケジュールに従わず、離陸時間を調整する必要がありました。

2025年3月13日早朝のドンホイ空港の濃霧の画像。写真: VATM

具体的には、トー・スアン空港では午前5時から7時30分まで霧と低い雲の天井が続き、最低水平視程は400メートルまで低下し、低い雲の天井は60メートルに達した。ヴィン空港では午前6時から7時30分まで霧が発生し、雲の天井が低く、最低水平視程は400メートル、垂直視程は60メートルです。ドンホイ空港は午前5時から午前9時まで雲の天井が低く、午前5時30分から午前8時まで霧が発生し、最低水平視程は350メートル、垂直視程は60メートルです。ノイバイ空港では午前9時から10時33分まで霧雨と霧が発生し、測定局が記録した最低水平視程は650メートルまで低下し、雲の天井は90メートル低かった。

多くの空港では視界が悪く、雲量が運航基準を下回ったが、待機したり代替空港へ迂回する必要のある便はなかった。しかし、トースアン、ヴィン、ドンホイの各空港行きの一部早朝便は出発空港からの出発時刻を遅らせなければならなかった。そのため、上記3空港へのフライトは当初のフライトスケジュールに比べて1～2時間ほど遅延しました。

「低雲と霧が何時間も続く現象は、航空会社の運航に大きな影響を及ぼすだろう。飛行機は予定通りの離着陸が困難になり、別の空港に迂回したり、出発空港でフライトがキャンセルされたりすることさえあるだろう。霧と低雲が多くの空港で同時に発生すれば、航空運航に大きな影響が出るだろう」とベトナム航空交通管制公社（VATM）の代表者は述べた。

2025年3月13日午前7時30分、トースアン空港、ヴィン空港、ドンホイ空港を覆う霧と低い雲の画像。写真: VATM

ノイバイ航空気象センターの予報によると、3月15日以降、強い寒気団が北部の空港に影響を及ぼし、天候が寒く乾燥するだろう。

VATMはまた、霧や低雲の発生と終了の時期を正確に予測し、アドバイスすることが航空会社や運航者にとって非常に重要であり、それによって飛行計画を積極的に調整し、航空会社への損害を最小限に抑えることができると強調した。さらに、VATM の飛行運用施設では、飛行運用をより積極的に行うことができます。

出典: https://nld.com.vn/nguyen-nhan-loat-chuyen-bay-den-mien-trung-bi-delay-hom-nay-196250313173800292.htm