ディエンビエンフー作戦中、敵は補給路に対する雨の破壊力をよく知っていた。そのため、キャンペーンの当初から人工的に雨を降らせたいと考えていたが、成功しなかった。早めの雨季が彼らを助けた。
敵側： 4月25日、ラングレーは部隊を数え、まだ1,400人、105mm砲8門、戦車2両があることを知り、新しく昇進した大佐は救援戦闘を開始することを決定した。 4月26日、北アフリカの最も優秀な4個小隊が、C地区北西部の塹壕を攻撃するために選抜された。ラングレイスは、そこに我々の塹壕は1つしかないと報告した。しかし、第9アルジェリア中隊の兵士たちが突破したとき、彼らは2列の塹壕に挟まれてしまい、脱出するために援軍を要請しなければならなかった。ラングレーは、臆病者の一部は見せしめとして罰せられるべきだと決断した。部隊を指揮していたベンサビッチ中尉が呼び出された。ラングレーは逃亡者のうち2人を射殺するよう命じた。フランス軍将校の中には同意する者もいたようだ。
ディエンビエンフーのフランス兵。写真アーカイブ
ベンサビッチは部隊に戻り、「誰を任命することはできない。誰もが自分は同じように勇敢で、全力を尽くして戦ったと思っている。撃つ必要があるなら、全員撃て。部隊が包囲を突破できずに逃げなければならないとき、誰かを撃つことは不可能だ！アルジェリア人は誰もそのような不公平な扱いを受け入れないだろう」と言った。すると中尉はこう付け加えた。「大佐、信じてください。我々には数少ない兵士を無駄にする余裕はありません。私は4人の兵士を失いましたが、解放されたのは1人だけです！」ラングレーは決定を覆さざるを得なかった。
我々の側では、敵は補給路を激しく攻撃することで戦争を長引かせようとしている。彼らは、攻撃のたびに、我が軍は後方から弾薬と米が届けられるのを待たなければならないことをはっきりと知っていた。高い峠道や洪水が発生しやすい区間、一本道の橋などが防空壕となる。
後方では、カオバンから下る途中のジャン峠、ランソンからのカ峠、タイグエンとトゥエンクアンを結ぶケー峠、イエンバイとソンラを結ぶルンロー峠が爆撃の標的となった。戦闘前線では、敵の爆弾がパディン峠とコノイとトゥアンジャオの交通の中心地に降り注ぎ続けた。
しかし、もう一つの災害があります。それは雨です。雨は盗賊よりも道路の弱点を突く方法を熟知している。私たちの道路はすべて狭く、悪く、以前は損傷していましたが、最近、アスファルト舗装ですぐに修復されました。天気が乾くとすぐに、自動車は通行するのに多くの困難に直面します。雨により長さ10kmの沼地ができた。雨が道路を覆いながら降り注いだ。時には、山腹の道路の一部が奈落の底に流されてしまうこともあった。敵は補給路に対する雨の破壊力についてよく知っていた。キャンペーンの当初から、彼らは人工的に雨を降らせようとしたが、失敗した。早めの雨季が彼らを助けた。
兵士と労働者がトゥアンジャオからディエンビエンフーまでの道路を整備した。写真アーカイブ
砲兵隊は深刻な弾薬不足に陥っている。私たちの大砲には弾丸が2、3発しか残っていない日もありました。 105mm弾を3発以上発射する場合は参謀長の許可が必要であり、10発以上発射する場合は司令官の許可が必要である。この期間中、一部の西側研究者はディエンビエンフーでの我が国の砲弾の数を誇張していました。約35万発の弾丸を発射したと計算する人もいます。彼らによれば、フランス側は戦車、特に空軍の火力を除いて、この作戦で13万2000発の弾丸を使用したという。実際、105mm弾に関しては、国境戦線での戦利品1万1000発、中国が砲兵とともに支援した3600発、中部ラオス戦線での戦利品440発、敵のパラシュート補給品から鹵獲した約5000発、合計約2万発しかなかった。
西部戦線では、我が軍は戦場の要塞と排水溝の周囲に塹壕を掘りました。フロントスタッフは、洪水に対処するために高くなった溝を作る方法の研究に注力しました。山頂に暗い雲が浮かび、夜に稲妻が光るのを見るたびに、司令官は落ち着かない気分になった。雨季を乗り切るためにあらゆる準備を整えました。しかし、雨季が来る前に敵の運命を終わらせるのが最善です。
ディエンビエンフー戦場と連携
1954年4月25日、危険にさらされていたディエンビエンフー戦場への増援として、敵は第1機動軍団、3個大隊、砲兵大隊に国道12号線沿いのターケクへの撤退を命じた。撤退の途中、各段階で第18連隊と友軍に阻止され、多くの部隊が疲弊し、壊滅した。ディエンビエンフー作戦が最終段階に入る前に、我々と我々の友人たちのラオス中部での攻勢は終了した。この作戦で、私たちと友人たちは約3,000人の敵軍を戦闘から排除し、ラオス中部で敵の精鋭機動部隊の多くを引き続き阻止しました。
タン・ヴィン/qdnd.vn
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