近年、クアンチ省の経済は継続的に良好な成長率を維持し、飢餓撲滅と貧困削減の目標を成功裏に達成しています。しかし、省の経済構造改革のプロセスには依然としていくつかの限界があり、経済構造改革は正しい方向に進んでいるものの、依然として遅い。一人当たりの所得が低い。地方の競争力は改善されていない。発展の原動力となる先導的な経済部門が存在しない...したがって、品質、効率、競争力の向上に向けた成長モデルの変革と併せて、経済を再構築するための適切かつ正しい解決策を研究し、提案する必要がある。
クア・ベト港を通じた木材チップの輸出 - 写真: HNK
有利な産業の育成に注力
したがって、クアンチ省の産業貿易部門は、成長モデルの変革と経済再構築のプロセスに積極的に参加してきました。特にエネルギー、木材加工、繊維などの有利な基礎産業の発展に重点を置く。ガス産業、ケイ酸塩、農林水産物加工に重点を置いています。
繊維・衣料プロジェクトおよび関連製品の生産を工業団地（IP）および産業クラスター（IC）に誘致し、生産リンクと原材料の供給を創出します。電子部品製造、自動車組立、木材パネル、木材チップ、砂の輸出など、経済価値が高く輸出の潜在力が大きい産業への投資を誘致する。省内企業の生産性、品質、付加価値、競争力を継続的に向上させ、輸出の成長の勢いを生み出す。
また、新技術やハイテク工業製品への投資プロジェクトを積極的に誘致し、バイオ産業、新素材産業、電子デジタル技術、製造・自動化などの分野の発展に重点を置きます。繊維・アパレルなど地域の有利な産業を方向付ける裾野産業育成プロジェクトを完成させ、電子産業、自動車製造業、ハイテク産業のプロジェクトを主導し、他の産業や分野の発展を促進するリンクを構築します。外国直接投資企業、産業・貿易分野に投資する大企業とクアンチの企業や投資家を結び付け、バリューチェーンとサプライチェーンを形成します。
廃棄物処理能力、特に廃棄物処理およびリサイクル技術を向上させるため、環境産業プロジェクトへの投資を積極的に誘致する。入手可能な原材料を使用して建設資材を開発するための先進技術への投資を奨励します。砂、石、土などの利用可能な天然資源を活用して合理的に使用し、輸入を制限するために高度な技術と品質の要件を備えた工事の建設に役立つ高品質の部品と材料の生産に移行します。
エネルギー分野では、再生可能でクリーンなエネルギー源の活用と有効利用が優先されます。国内の化石エネルギー源を最適に利用し、節約します。同期性、競争力、透明性のあるエネルギー市場システムを段階的に形成します。適切なロードマップに沿って、経済部門、特に民間経済の参加を得て、所有形態や事業手法を多様化します。
既存の発電所の効率的な運用ハイランLNG発電センター第1フェーズ、クアンチ複合サイクルガスタービン発電所プロジェクト、石油港倉庫プロジェクトの建設と運営への投資を呼びかけ、規定の進捗を確保する。承認された国家電力開発計画および省レベルの計画と同期して、ガス火力、風力、太陽光発電、水力発電プロジェクトを優先し、電源および送電網開発プロジェクトの建設への投資を促進します。
商品の輸出に重点を置く
輸出と国際統合の分野では、産業貿易部門は量と質の両面で商品とサービスの輸出に重点を置いてきました。製造企業の輸出売上高の増加;輸出製品と市場を多様化し、輸出品の価値を高めます。自由貿易協定（FTA）の機会を活用し、積極的に国際経済に統合し、輸出市場を維持・拡大します。
したがって、大規模な集中農業生産地域を形成し、積極的に地元の原材料源を確保し、原材料地域に関連する工業団地と加工クラスターを形成します。輸出製品加工企業と生産農家および畜産農家間のチェーン連携を奨励し、輸出生産に役立つ高品質の原材料の安定した供給源を創出します。有機農業とクリーン農業の開発に重点を置き、有機米、ケサンアラビカコーヒー、コショウ、アンソア薬草エキス、カガイレオ、チェヴァンエキス、天然エッセンシャルオイル、ピーナッツオイルなどの専門エリアを構築し、国内外の市場に輸出します。
現在までに、クアンチ省には113のOCOP製品があり、そのうち42の製品が4つ星を獲得し、71の製品が3つ星を獲得しました。同省には現在2万8000ヘクタールの稲作地があり、そのうち約3000ヘクタールが有機米生産に適格であり、200ヘクタールの米が有機基準を満たすことが認定されており、有機米輸出の専門地域形成に向けて動いている。クアンチ有機米は35ヘクタール以上の面積で生産され、全国のスーパーマーケットで販売されています。
2023年には初めて、クアンチ産有機米15トンが欧州市場に輸出された。同省には現在、32の木材チップ加工工場があり、毎年約120万トンの木材チップを加工し、約100万トンの木材チップをクアベト港を通じて中国市場に輸出している。平均して毎日1～3隻の船がクアベト港から出港し、商品を海外に輸送している。
クアンチ省は、東西経済回廊のベトナム側の起点に位置しているため、物流システムの発展に強みを持つ省です。この回廊は、建設中のミートゥイ深水港とクアヴィエット港を結ぶ予定だ。
クアンチ省には、ラオバオとラレイという2つの国際陸上国境ゲートもあります。クアベト港の物流インフラは投資の注目を集めており、埠頭の拡張が行われ、2024年までに11ヘクタールを超える面積の港湾拡張が完了する予定である。クアンチ経済特区南東部のミートゥイ港は、総投資額14兆2000億ベトナムドンで、埠頭10か所、面積685ヘクタールを有する。フェーズ1は2025年に完了する予定です。
ミートゥイ港には、10万トンの容量を持つ船舶を受け入れるほか、ラレイ国際国境ゲートを通じてミャンマー、ラオス、タイ北東部からの貨物を積み替えるための埠頭システムも備わっている。現在、ラオバオ国際国境ゲートのインフラは基本的に貨物通関のニーズを満たしています。ラオスのクアンチ省とサワンナケート県は、ラオバオ・デンサワン国境経済貿易地帯を建設するパイロットプロジェクトの実施に向けて調整しており、2024年に実施される予定です。このプロジェクトは、ラオバオ国際国境ゲート地域の倉庫インフラの調査、研究、投資提案を行う国内外の多くの企業を引き付けています。同省は国境ゲートや港湾に加え、南東部クアンチ経済特区の物流への投資も誘致している。
ハイラン県ハイケ村の物流サービスセンタープロジェクトは、投資資本が2兆ベトナムドンを超え、規模は約71ヘクタールで、2020年から2025年にかけて実施される予定です。完成したプロジェクトは、商品の配送と保管、出荷の監視、通関サービス、製造業者から消費者への商品輸送のためのサービスセンターになります。
さらに、産業貿易部門は、量、質、規模、高い競争力の面で輸出企業や物流サービスプロバイダーの育成に関心を持っています。輸出に関わる物流企業の現代的かつ専門的な方向への発展をサポートします。
そのため、クアンチ省は物流サービスを省の重要な経済部門として発展させることに注力しており、北中部地域の貿易と輸出の発展の目標を達成するために、クアンチ省を玄関口、商品の中継センター、倉庫にすることを目指しています。
つまり、成長モデルを革新し、経済を再構築するために、クアンチ省は課題を克服する機会を積極的に捉える必要があるのです。すべての利点を最大限に活用し、開発の機会をうまく活用します。
したがって、クアンチ産業貿易部門は積極的に参加し、具体的な行動を取り、メカニズム、政策、オープンな投資環境を構築するための解決策を研究し、提案してきました。あらゆる状況に適応し、新しい生産・ビジネスモデル、有利な産業・分野を積極的に変革し、安定した輸出市場を持ち、経済成長に積極的に貢献する準備ができています。
ホー・グエン・カー
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