TPO - Vu Trong Khanh 通りにある 10 か所の建設用フェンス (バンカー) はすべて長年使用されていませんでしたが、最近、Tran Phu - Vu Trong Khanh 通りと Tran Phu 通り (Ha Dong) の交差点にさらに多くの建設用バンカーが出現しました。この状況は交通渋滞を引き起こし、多くの人々に不安を与えています。
TPO - Vu Trong Khanh 通りにある 10 か所の建設用フェンス (バンカー) はすべて長年使用されていませんでしたが、最近、Tran Phu - Vu Trong Khanh 通りと Tran Phu 通り (Ha Dong) の交差点にさらに多くの建設用バンカーが出現しました。この状況は交通渋滞を引き起こし、多くの人々に不安を与えています。
トラン・フー通り沿いに建設用バンカーが出現するビデオ |
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ここ1週間以上、グエンチャイ・トランフー通り（ハドン）を通行する人々は、道路の半分を占拠する多数の建設用バンカーを発見して驚いている。 |
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上記のバンカーは交通参加者に「困難」を引き起こし、長時間の交通渋滞を引き起こします。 |
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11月18日の朝、ティエンフォンの記者は、トランフー通りのンガトゥソー-ハドン方向に4か所のフェンス建設現場が設置されたと記録した。そのうち1か所はトランフー-ヴーチョンカン交差点のすぐそばの建設現場である。 |
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ヴー・チョン・カン通りには、長年にわたりフェンス建設現場が10か所以上も出現している。建設現場には作業員や建設機械がいないことがよくあります。これらは渋滞を引き起こす「ポイント」でもあります。 |
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ハドン区監察局とハノイ運輸局監察局は、ブー・チョン・カン通りとトラン・フー通りに建設されたばかりのバンカーはすべて、ハノイインフラ農業建設投資プロジェクト管理委員会（インフラ農業委員会）が投資したイエンサ廃水処理プロジェクトの一部であると述べた。 |
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記者の調査によると、ヴー・チョン・カン通りのバンカーは2022年に建設された。建設が遅く交通渋滞を引き起こしているため、ハノイ運輸局は許可を取り消し、フェンスを撤去した。しかし、現在に至るまで、これらのフェンスは道路上にそのまま残っています。 |
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トランフー通りに新たに設置されたフェンスは、ヴー・トロン・カンとの交差点から148番地まで（長さ約500メートル）で、フェンスの位置は、既存道路の1方向あたり合計5車線のうち約3車線を占めています。写真：11月18日朝の交通渋滞。 |
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11月18日朝、建設部隊はトランフー通りのフェンスを完成させており、このフェンスはイエンサ下水処理システムプロジェクトのパッケージ04の下、42.0から42.12までのマンホール建設のために設置されたものであると述べた。 |
ハノイ技術インフラおよび農業建設投資プロジェクト管理委員会が投資するイエンサ下水処理システムプロジェクトは、2013年にハノイ人民委員会によって承認されました。プロジェクトの総投資額は16兆2,000億ドン（約615億6,600万円、日本からの円借款）を超えます。プロジェクト実施期間は2013年から2021年まで（現在、プロジェクトは予定より何年も遅れています）。
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出典: https://tienphong.vn/lo-cot-cu-dap-chieu-lo-cot-moi-lai-moc-tren-duong-ha-noi-post1692524.tpo
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