チャン・ホン・ハ副首相は、ハノイ首都圏環状道路4号線建設投資プロジェクトにおける官民パートナーシップモデルによる高速道路建設への投資という構成要素プロジェクト3の実現可能性調査報告書を評価するための国家評価評議会の設立に関する2023年2月20日付決定第134/QD-TTg号に署名した。
計画投資大臣が評議会の議長を務める。計画投資副大臣が評議会の副議長に就任。
評議会メンバーには以下が含まれます:
- 各省庁のリーダー：運輸省;ファイナンス;資源と環境;農業と農村開発;防衛;警察、建設;正義;文化、スポーツ、観光;科学技術。
- ベトナム国家銀行の代表。
- ハノイ、バクニン、フンイエン各省市の人民委員会のリーダー。
計画投資省は国家評価評議会の常設機関である。
評議会、評議会議長、評議会副議長、評議会メンバー、評議会常任委員会の責任と権限は、2021年3月26日付政府法令第29/2021/ND-CP号「重要な国家プロジェクトの審査および投資の監視と評価の手順と手続きを規定する」第4条、第5条、第6条、第7条、第8条の規定に従って実施されるものとする。
評議会の評価費用は、政令第29/2021/ND-CP号第12条の規定に従って実施されるものとする。評議会は、評議会の運営にあたり、計画投資省の印章および口座（必要な場合）を使用することができます。
ハノイ市人民委員会は、進捗要件を確実にするために、プロジェクト実現可能性調査報告書の評価プロセスに関連する完全な文書を提供する責任があります。
評議会は任務を終えると解散する。
*ハノイ首都圏環状4号線建設への投資プロジェクトの投資政策に関する国会決議第56/2022/QH15号には、ハノイ首都圏とフンイエン省、バクニン省、および同地域の他の地方を結ぶハノイ首都圏の重要な経済圏間ベルトであるハノイ首都圏環状4号線建設への投資が明記されています。
投資済みおよび投資中のプロジェクトの投資効率を促進し、新たな開発スペースを創出し、ハノイ首都圏の既存の問題を解決し、土地利用の可能性を活用し、持続可能で近代的な都市システムを構築します。第13回党大会の決議に従って、国の社会経済発展の目標と任務の成功裏の実施に貢献する。
決議によれば、投資は約112.8 kmで、7つの構成プロジェクトに分かれている。このプロジェクトでは、安全性、同期、品質、効率性の要件を保証する高度な最新技術を適用します。建設組織におけるハイテクの応用と気候変動への適応を奨励します。運用・運用において自動ノンストップ料金徴収を実装します。
本事業の予備的土地利用需要は約1,341ヘクタールで、そのうち水田が約816ヘクタール、その他農地が約258ヘクタール、住宅地（宅地）が約58ヘクタール、その他が約209ヘクタールとなっている。プロジェクトを実施するために水田の土地利用目的の転換を許可します。計画規模に応じてルート全体を一気にクリアします。
このプロジェクトの予備総投資額は85兆8,130億VNDです。 2022年から投資準備とプロジェクト実施を開始し、基本的に2026年に完了し、2027年から運用開始します。
プロジェクトの実施と実行には特別なメカニズムとポリシーが適用されます。具体的には、投資資金については、2021年から2025年までの中期公共投資計画の調整額が14兆2,500億ドンとなり、運輸省に割り当てられ、地方自治体に引き渡されてプロジェクトが実施されることになった。
そのうちハノイ市は8兆4000億ドンです。フンイエン省は3兆7,400億VND、バクニン省は2兆1,100億VNDです。総予備プロジェクト投資額の最大66%までの国資本参加を認める。
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