（HQ Online） - 2024年の最初の2か月間、ランソン省を通じた商品の輸出入活動は好調な結果を達成しました。高い輸出入税収に加え、同省の国境ゲートを通した輸出入取引額も2023年の同時期に比べて増加した。
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| 2024年2月19日、中国広西チワン族自治区のドンダン・ランソン国境ゲート経済区管理委員会と平郷総合保税区管理委員会の代表者が、胡溪国際国境ゲートで輸出入活動について協議した。 |
外交からの取り組み
記者の調査によると、この地域を通じた商品の輸出入活動を促進するため、今年初めからランソン省の関係機関と国境警備隊は中国広西チワン族自治区の関係当局と何度も会議、交流、協議を行い、協力して通関能力を向上させる解決策を実施することで合意し、中国に輸出されるベトナムの農産物を中心とした商品の輸出入活動の条件を整えている。
ドンダン・ランソン国境経済区管理委員会副委員長のホアン・カン・ズイ氏は、カスタムズ・マガジンの取材に対し、省人民委員会の指示に従い、2024年1月初旬から現在までに、同委員会は商工省と連携し、広西チワン族自治区（中国）の同等機関と2回直接会合を開き、通関能力向上のための解決策を議論・提案してきたと語った。
協議の結果、ランソン省は手続きを午前7時（従来は午前8時）から午後8時まで1時間早めることを提案し、中国側は同意した。毎日運行し、日中に通関できる車両の数を増やすことに貢献しています。同時に、すべての国境ゲートで土曜日に物品の通関手続きを実施し（これまでは、サブ国境ゲートは金曜日までしか稼働していなかった）、4つの国境ゲート（ヒュー・ギ国際国境ゲート、ドン・ダン国際鉄道駅、タン・タン、チ・マ）で通関された物品については日曜日に終日手続きを実施することに合意した。
さらに、両者は、ランソン省の国境ゲートを通過できるベトナム産のツバメの巣、海産物、乾燥農産物などの農林水産物を含む約20種類の品目を増やすことにも合意した。
こうした継続的な努力により、2024年1月初旬から現在に至るまで、ランソン省の国境ゲートを通過する貨物輸送車両の平均数は1日あたり1,100台から1,400台の間で変動しており、2023年の同時期と比較して約300台増加しています。
2024年の初め以来、ランソン税関局は、同省の国境ゲートを通って輸出入活動を行う企業を誘致するためのさまざまな解決策に重点を置いてきました。 2024年1月以来、ランソン税関の指導者たちは、国境ゲートを通過する輸出入企業を誘致するための解決策を継続的に実施するよう各支部に指示してきました。輸出入企業との会議や協議を組織するほか、各支社に対し、通関手続きにおける困難や障害を速やかに取り除くよう要請する。関連する通関手続きを柔軟に処理し、手続き時間を短縮し、商品の通関を迅速化します。国境ゲートにある税関支局はすべて作業グループを組織し、全国の多くの省や市のベトナム輸出入企業と直接会い、企業がその地域を通じて手続きを行うよう奨励している。
ランソン関税局の統計によると、今年の最初の2か月間で1,252の企業が省を通じて輸出入活動に参加し、そのうち約800の企業がランソン関税局管轄の税関支局で手続きを申告しており、2023年と比較して286社以上増加しています。ランソン省を通じて輸出入活動に参加する企業を誘致することで、省を通じたあらゆるタイプの輸出入総額が70億米ドルを超え、2023年の同時期と比較して約50％増加しました。そのうち、ランソン関税局で開始された輸出入総額は6億6,000万米ドルを超え、2023年の同時期と比較して42.3％増加しました。
多くの対策を講じた柔軟性
ランソン税関のグエン・アン・タイ副局長は、ランソン省の国境ゲートを通る商品の輸出入を継続的に促進するため、ランソン税関は中国税関との会合を開催し、商品配送の新しい方法の増加について協議を続けていると述べた。具体的には、輸出入貨物を積載した車両が二次国境ゲートを通過する際に、荷物の積み替えをすることなく、相手国の税関検査場まで直行できる方式を導入する。この方法が実施されれば、通関時間の短縮、輸出入企業のコスト削減に役立ち、その結果、より多くの企業がこの地域を通じて輸出入活動を行うことができるようになります。
税関当局の努力だけでなく、現在は商工省、ドンダン・ランソン国境ゲート経済特区管理委員会、ランソン国境警備隊なども、商品の輸出入活動を促進するための対策を抜本的かつ柔軟に実施しています。特に、部隊と勢力は、2024年3月末までにビンギ-ビンギクアン国境ゲートを通した商品の通関を回復するために、中国当局と積極的に交渉してきました。
特に、双方は水路に加え、ランドマーク1035（ビンギ・ビンギクアン国境ゲートペアに属する）の道路開通地点での貨物の開通と通関の促進も目指している。それに伴い、ランソン省は、ランドマーク1119〜1120（ヒュー・ギ国際国境ゲート）エリアの物品輸送専用道路の拡張や、省内の他のいくつかの国境ゲートでの物品の輸出入ルートの拡張などのプロジェクトの実施に重点を置く予定です。
ランソン省の2024年の目標は、同地域を通じたあらゆる種類の商品の輸出入総額を500億米ドル以上にすることであり、そのうちランソン関税局を通じて登録された商品の売上高は45億米ドルに達することになる。ホアン・カイン・ズイ氏は、今年初めからの輸出入活動の好調な結果が、2024年にこの地域の輸出入総額の飛躍的な増加につながる勢いを生み出すだろうと期待している。
この明らかな成長により、ランソン関税局が管理する輸出入活動による国家予算徴収額は7,660億ドンに達し、2023年の同時期と比べて42.05%増加し、割り当てられた目標と比較すると15.32%に相当します。さらに、ランソン関税局は人民委員会の2019年12月31日付決定第24/2019/QD-UBND号に従って手数料徴収を実施し、その額は748億ドンに達した。
ランソン税関の暫定データによると、今年初めから、国境税関部隊は24,460件の申告書を受け付け、手続きを処理し、売上高は6,600億3,000万米ドルに達し、2023年の同時期と比べて42.3%増加しました。特に、輸出入の両方向でプラス成長が見られました。具体的には、輸出面では、ランソン税関が9,696件の申告書を受け付け、手続きを行い、売上高は303,407百万米ドルで、2023年の同時期と比べて39.6%増加しました。一方、14,764件の申告が受理・処理され、売上高は3,566億2,300万米ドルとなり、2023年の同時期と比べて44.8%増加しました。 |
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