コンムオンの木造船村は600年以上の歴史があり、先祖の熟練した手と造船経験から生まれた船が流れや風に逆らって進み、漁師が海に到達するのを助けていることから、クアンイエン町フォンハイ区(クアンニン省)の人々の誇りとなっています。しかし、現代の流行に従って、造船工芸村は徐々に衰退し、失われる危機に瀕しています。村の入り口の斜面から見下ろすラムニンは、まるで絵のような風景画のように美しいです。湾曲したコンクリート道路が、新しく建てられた堅固な家々に沿って、緑豊かな田んぼを囲んでいます。私が行っていたが、今日はラム・ニンに戻って、3月21日の正午に、Pham Minh Chinh首相は、輸送省の牧師であるPhilippe Tabarot(フランスの領土の結束の下で)を受け取りました。条件、内容、および優先ローンレベルを、州の全国ターゲットプログラムに基づいて多くの貸出活動を実施するために、法的知識、経験、スキルを促進し、伝播、普及、法律の教育、草の根レベルでの調停、人民委員会、およびDUC CO地区の司法司法長官の司法長官のための司法長官のための司法長官のための司法長官に最近の5つのコミューンでは、Hai Lang地区(Quang Tri)があります首相は、2024年に同地区が新農村基準(NTM)を満たすことを認定する2025年3月7日付決定第542/QD-TTg号に署名した。これは、13年間粘り強くプログラムを実施してきた、政治システム全体の最高の決意、宗教指導者や信者を含む地元住民の団結と協力の結果である。3月21日、ジャライ州イアグライ県イアペチ国境コミューンのジャライ族は、村人を守り、森林の樹冠の下に多くの産物を提供してくれた森の神に感謝するため、手を携えて森林崇拝の儀式を組織した。これからは、一緒に森の緑を守りましょう。「カウヴァイの帰還」をテーマに、2025年のカウヴァイフェアフェスティバル(ハザン省メオヴァック地区)は、4月22日~24日(旧暦3月25日~27日)の3日間開催されます。今年のフェスティバルは省規模で開催され、来場者に多くの興味深い体験をもたらすことが期待されています。民族開発新聞の一般ニュース。 3月21日の朝のニュースでは、注目情報として、3月の花の色彩に酔いしれる、という内容が紹介されています。洪水期のサンマサオの段々畑。 「土と火を調える」村。少数民族や山岳地帯のニュースもいくつかある。ベトナム鉄道総公社の幹部らは最近、ビンズオン省の幹部らと、アンビン市ターミナル駅の拡張と計画の実施について協議した。ビンズオン省ディアンが地域と国際の交通ハブに。6日間(2024年5月6日から12日)で、タンチャウ水路交通警察署(アンザン)の元署長は2人の警官に対し、地位と権限を利用して車両の所有者から金銭を受け取り、署を通過する際に違反を無視し、4億4800万ドン以上の賄賂を受け取るよう指示した。ビンズオン省人民委員会は、同市の地下鉄1号線に接続する都市鉄道1号線プロジェクトの予備的実現可能性調査報告書を承認したばかりである。ホーチミン・ベンタイン - スオイティエンはスオイティエン駅で4つの都市を通過し、シティで終わります。トゥダウモット航路は32.5キロ。木造船の村コンムオンは600年以上の歴史があり、祖先の熟練した手と造船経験から生まれた船が流れや風に逆らって進み、漁師が海にたどり着くのを助けたことで、広く知られ、クアンニン省クアンイエン町フォンハイ区の人々の誇りとなっています。しかし、現代の流行に伴い、造船技術の村は徐々に衰退しつつあり、消滅の危機に瀕しています。フン寺祭りは、毎年旧暦の3月10日にフート省で行われる一大行事で、全国の人々が国の建設に対するフン王の貢献を記念します。この祭りは祖先崇拝の精神が込められていますが、仏教の儀式も取り入れられており、慈悲の精神を表現し、国家の平和と繁栄を祈り、仏教とベトナム文化の深いつながりを肯定しています。
伝統工芸村の歴史
木造船の建造に対する情熱と関心を持ち、コン・ムオン工芸村の17代目の子孫である職人レ・ヴァン・チャンさんは、長年にわたってこの伝統的な職業に携わってきました。村の長老たちの話によると、1434年、レー・タン・トン王の治世下で、タンロン城塞の17の氏族が東へ航海し、土地を開拓し、村を建設し、この地の造船業の基礎を築いたという。
100 年の歴史を持つこの工芸村からは、数え切れないほどの船やボートが出航し、海へと進んできました。特に、コウモリの翼のような帆を備えた三面船は、私たちの祖先の創意工夫と経験の傑作であり、流れや風に逆らって航行することができ、漁師が海を制するのに役立ちました。
コン・ムオン工芸村はその多大な貢献により、多くの封建王朝から認められ、称号を授与されてきました。典型的には、トゥドゥック王の治世28年に、村は「国、家族、人々、そして道具に利益をもたらす工芸村」という称号を授与されました。タンタイ王8年、国王は引き続き、この地の職人たちの優れた技術を称賛する勅令を発布しました。
特に、フランスやアメリカに対する抵抗の時代、工芸村で建造された船は漁師たちを護衛するだけでなく、武器や食料の輸送手段にもなり、国の勝利に大きく貢献しました。
「コウモリの翼を持つサンパンの優れた特徴のおかげで、国内外の多くの研究者がコン・ムオン氏の船造りの技術を学び、応用するようになりました。興奮と誇りとともに、2014年11月にこの工芸村はクアンニン省の伝統工芸村として認定されました」と職人のレ・ヴァン・チャンさんは誇らしげに語った。
損失のリスク
誇り高い伝統を受け継ぐコンムオン工芸村は、近年、注文不足により消滅の危機に直面している。ノミやノコギリの音が響く賑やかな工芸村だったコンムオン村は、今では静かになり、人影もまばらになり、徐々に記憶から消えていき、失われる危険にさらされている。
コンムオン村で今も船の修理工場を営む一家の一つ、グエン・ナット・タン氏の家族は、10年前は村全体で木造船工場が約30軒あり、約500人の労働者が年間30隻の新造船を建造していたと語った。現在は、数十人の労働者が主に修理を行う工場が数軒あるだけだ。
タン氏は、漁業免許の割り当てに関する規制と、沖合漁船は全長15メートル以上でなければならないという要件により、造船コストが増加していると語った。造船用の大型木材の調達もますます困難になってきています。一方、鉄船や複合材船の建造需要が高まり、木造船は徐々に忘れ去られつつあります。
「我々はもう年老いており、この伝統を守り続けるには、先祖の職業に情熱と責任感を持つ若い世代に頼るしかない」と彼は語った。
職人ル・ドゥック・チャン氏の四男ル・ドゥック・ソン氏は、家族の中で父親の職業を継承しているのは自分だけだと語った。他の兄弟姉妹は、何年も前から水産養殖業やサービス業に転向しています。現在、コンムオン工芸村のいくつかの工房では木造船の修理が主な仕事となっており、仕事量は少なく、以前ほどの賑わいはなくなってきています。
「これは何世紀にもわたって栄えてきた伝統的な職業です。私や他の従業員も家業を継ぎたいと思っています。しかし、現在、工房のオーナーが最も心配しているのは、資本、生産スペース、製品の生産量の問題です」と孫氏は述べた。
村の多くの長老によれば、工芸村に情熱を傾ける人々が新たな方向性を見つけるのに苦労しているのは今になってからだという。過去数年間、多くの家庭が積極的に鉄船や複合材船の建造に切り替えてきました。彼らは団結し、協力し、さらには子供たちを勉強させて、時代に適応するための最新技術を習得させています。
それに加えて、クアンイエン町の人民委員会も積極的に企業とコンムオンを結び付け、体験型観光を活用する機会を広げ、人々の生計の創出に貢献しています。しかし、変革が進み始めた矢先、突然、新型コロナウイルス感染症のパンデミックが襲来した。維持するための資本がないため、多くの工場は閉鎖を余儀なくされ、労働者は残念ながら他の仕事に就かざるを得ませんでした。
工芸家のル・ドゥック・チャンさんは、土産物として売られているコウモリの翼のような帆をつけた三面の船を指差しながら、「現在の規制に従っている地域では、船体の長い漁船を建造するための木材が基本的になくなっています。そのため、過去を記念するために、人々は模型を作って観光客に売ることしかできません」と語った。
洗練された職人技と頑丈な木造船を誇るこの工芸村は、かつては漁業に重要な貢献を果たしただけでなく、地域社会の誇りでもあります。しかし、現代においては、この伝統的な職業は徐々に衰退しつつあり、失われる危機に直面しています。
この状況について、クアンイエン町人民委員会の副委員長ドゥオン・ヴァン・ハオ氏は、コンムオン工芸村は多くの困難に直面しており、地方政府にはまだ真に適切な支援の仕組みがないことを認めた。今後、町と関係機関は、土地、工場、体験型観光の可能性の活用に関する問題を中心に、工芸村の保存と発展のための解決策を研究し、見つけていく予定です。
伝統的な造船業は今後も存続するのでしょうか?この工芸村を保存・発展させるためには、政府からの適切な支援体制と、企業、研究者、人々の協力が必要です。
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出典: https://baodantoc.vn/lang-nghe-dong-tau-cong-muong-mai-nay-con-khong-1742549571071.htm
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