コンムオンの木造船村は600年以上も存在し、祖先の熟練した手と造船経験から生まれた船が流れや風に逆らって進み、漁師が海へたどり着くのを助けていることから、クアンニン省クアンイエン町フォンハイ区の人々の誇りとなっています。しかし、現代の流行に伴い、造船工芸村は徐々に衰退し、消滅の危機に瀕しています。村の入り口の斜面から見下ろすラムニンは、まるで絵のような風景画のように美しい。湾曲したコンクリート道路が、新しく建てられた堅固な家々に沿って、緑豊かな田んぼを囲んでいます。いつも通っていた場所だが、今日ラムニン省に戻ってみると、その変化に驚いた... 3月21日正午、ファム・ミン・チン首相は、ベトナムを訪問し仕事をしていたフィリップ・タバロ運輸担当大臣(環境移行省、フランス領土統合省所属)を出迎えた。ドンナイ省人民委員会は、同省における国家目標プログラムに基づく一連の融資活動を実施するための条件、内容、優遇融資額を規定した2025年3月19日付の決定第26/2025/QD-UBND号を発行した。草の根レベルでの法律の宣伝、普及、教育、調停の活動を行う上での法的知識、経験、スキルを身につけ、育成するために、ドゥックコ県(ザライ)の人民委員会と司法省は、同地域の5つのコミューンで草の根レベルで法律の宣伝や調停を行っている約230人の研修生を対象に研修会議を開催した。最近、ハイラン県(クアンチ)は、2024年に新農村基準(NTM)を満たすと首相が認める2025年3月7日付の決定第542/QD-TTg号に署名しました。これは、政治システム全体の最高の決意、宗教指導者や信者を含む地元住民の団結と協力により、13年間粘り強くプログラムを実施した成果です。 3月21日、ジャライ省イアグライ県イアペチ国境公社のジャライ族の人々は、村人を守り、森の樹冠の下で多くの産物を与えてくれた森の神に感謝するため、手を携えて森林崇拝の儀式を行った。これからは、一緒に森の緑を守っていきましょう。 「カウヴァイの帰還」をテーマに、2025年のカウヴァイ市場祭り(ハザン省メオヴァック地区)は4月22日〜24日(旧暦3月25日〜27日)の3日間開催されます。今年のフェスティバルは地方規模で開催され、来場者に多くの興味深い体験をもたらすことが期待されています。民族開発新聞の一般ニュース。 3月21日の朝のニュースでは、次のような注目情報がありました。「3月の花の色に酔いしれて」洪水期のサンマサオの段々畑。 「土と火を調える」村。少数民族や山岳地帯のニュースも併せてお届けします。ベトナム鉄道総公社の幹部らは先日、アンビン市ターミナル駅の計画拡張と実行について、ビンズオン省の幹部らと作業会議を行った。ビンズオン省のディアンが地域および国際輸送の中心地となる。タンチャウ水路交通警察署(アンザン省)の元署長は、6日間(2024年5月6日から12日まで)、2人の警察官に対し、地位と権限を利用して車両の所有者から金銭を受け取り、署を通過する際に違反を無視するよう指示し、4億4,800万ドン以上の賄賂を受け取った。ビンズオン省人民委員会は、同市の地下鉄1号線に接続する都市鉄道1号線プロジェクトの予備的実行可能性調査報告書を承認した。ホーチミン・ベンタイン - スオイティエンはスオイティエン駅で4つの都市を通過し、シティで終わります。 Thu Dau Mot ルートの長さは 32.5 km です。コンムオンの木造船職人村は600年以上も存在し、祖先の熟練した手と造船経験から生まれた船が流れや風に逆らって進み、漁師が海へたどり着くのを助けていることから、クアンニン省クアンイエン町フォンハイ区の人々の誇りとなっています。しかし、現代の流行に伴い、造船工芸村は徐々に衰退し、消滅の危機に瀕しています。フン寺祭りは、毎年旧暦の3月10日にフート省で行われる一大行事で、全国の人々がフン王の国家建設への貢献を記念するものです。この祭りは祖先崇拝の精神に満ちていますが、仏教の儀式も取り入れられており、慈悲の精神を表現し、国家の平和と繁栄を祈り、仏教とベトナム文化の深いつながりを肯定しています。
伝統工芸村の歴史
コン・ムオン工芸村の17代目の子孫である職人レ・ヴァン・チャンさんは、木造船の建造に情熱と関心を抱き、長年この伝統的な職業に携わってきました。村の長老たちの話によると、1434年、レー・タン・トン王の統治下で、タンロン城塞の17の氏族が東へ航海し、土地を開墾して村を建設し、この地の造船業の基礎を築いたという。
100 年の歴史を持つこの工芸村から、数え切れないほどの船やボートが出航し、海へと向かってきました。特に、コウモリの翼のような帆を備えた三面船は、先祖の創意工夫と経験の結晶であり、流れや風に逆らって航行することができ、漁師が海を制するのに役立ちました。
その多大な貢献のおかげで、コン・ムオン工芸村は多くの封建王朝から認められ、称号を授与されてきました。典型的には、トゥドゥック王の治世28年に、村は「国、家族、人々、そして道具に利益をもたらす工芸村」という称号を授与されました。タンタイ王朝8年、国王は引き続きこの地の職人たちの優れた技術を賞賛する勅令を発布しました。
特に、フランスやアメリカに対する抵抗の時代、工芸村で建造された船は漁師たちを護衛するだけでなく、武器や食料の輸送手段にもなり、国の勝利に大きく貢献しました。
「コウモリの翼を持つサンパンの優れた特性のおかげで、国内外の多くの研究者がコン・ムオン氏の船造り技術を学び、応用しようと来ています。2014年11月、この工芸村はクアンニン省の伝統工芸村に認定され、大変嬉しく誇りに思っています」と、職人のレ・ヴァン・チャンさんは誇らしげに語りました。
損失のリスク
誇り高い伝統を受け継ぐコンムオン工芸村は、近年、注文不足により消滅の危機に直面している。ノミやノコギリの音が響き渡る賑やかな工芸村だったコンムオンは、今では静かになり、人影もまばらになり、徐々に記憶から消えていき、失われる危機に直面している。
コンムオン村で今も船の修理工場を営む一家の一つ、グエン・ナット・タン氏の家族は、10年前には村全体で木造船工場が30軒ほどあり、約500人の労働者が年間30隻の新造船を建造していたと語った。現在は、数十人の作業員を抱え、主に修理を行っている工房が数軒あるだけです。
タン氏は、漁業免許の割当規制や沖合漁船は全長15メートル以上でなければならないという要件により、造船コストが増加していると語った。造船用の大型木材の調達もますます困難になってきています。一方、鉄船や複合材船の建造需要が増加し、木造船は徐々に忘れ去られつつあります。
「私たちはもう年老いており、この伝統を守り続けるには、先祖の職業に情熱と責任感を持つ若い世代に頼るしかない」と彼は語った。
職人ル・ドゥック・チャン氏の四男ル・ドゥック・ソン氏は、家族の中で父親の職業を継承しているのは自分だけだと語った。他の兄弟姉妹は、何年も前から水産養殖業やサービス業に転向しています。現在、コンムオン工芸村のいくつかの工房では木造船の修理が主な仕事となっており、仕事量は少なく、以前のような賑わいはなくなってきています。
「これは何世紀にもわたって栄えてきた伝統的な職業です。私も他の従業員も家業を継ぎたいと思っています。しかし、今、工房のオーナーが最も懸念しているのは、資金、生産スペース、そして製品の生産量の問題です」と孫氏は語った。
村の多くの長老によると、工芸村に情熱を抱く人々が新たな方向性を見つけるのに苦労しているのは今になってからだという。これまで多くの家庭が積極的に鉄船や複合材船の建造に切り替えてきました。彼らは団結し、協力し、さらには子供たちを勉強させて、時代に適応するための最新技術を習得させています。
それに加えて、クアンイエン町の人民委員会も積極的に企業とコンムオン村を結びつけ、体験型観光を活用する機会を広げ、人々の生活の糧の創出に貢献しています。しかし、変革がまさに始まろうとしていた矢先、突然新型コロナウイルス感染症のパンデミックが襲来した。維持するための資本がないため、多くの工場は閉鎖を余儀なくされ、労働者は残念ながら他の仕事に就かざるを得ませんでした。
工芸職人のル・ドゥック・チャンさんは、土産物として売られているコウモリのような帆を持つ三面帆船を指差しながら、「現在の規制に従って船体が大きい漁船を建造するための木材は、この地域ではほぼ枯渇しています。そのため、過去を偲んで模型を作り、観光客に売ることしかできないのです」と語った。
洗練された職人技と頑丈な木造船を誇るこの工芸村は、かつては水産業に重要な貢献を果たしただけでなく、地域社会の誇りでもあります。しかし、現代においては、この伝統的な職業は徐々に衰退しつつあり、失われる危機に直面しています。
この状況について議論したクアンイエン町人民委員会の副委員長ドゥオン・ヴァン・ハオ氏は、コンムオン工芸村は多くの困難に直面しており、地方政府にはまだ真に適切な支援の仕組みがないことを認めた。今後、町と関係機関は、土地、工場、体験型観光の可能性の活用に関する問題を中心に、工芸村の保護と発展に向けた解決策を研究し、見つけていく予定です。
伝統的な造船業は今後も存続するのでしょうか?この工芸村を保存・発展させるためには、行政による適切な支援体制と、企業、研究者、人々の協力が必要です。
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出典: https://baodantoc.vn/lang-nghe-dong-tau-cong-muong-mai-nay-con-khong-1742549571071.htm
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